Вечный (Корейский гамбит) Трилогия

Тут сработала вспышка, я не заметил, что стоявший в стороне парень в полувоенной форме, решил снять меня. Теряю хватку. Как-то тот неожиданно появился из-за топливозаправщика. Дальше, пока механик со своими подчинёнными занимался моим «яком», я посетил штаб, устно доложившись о вылете, трёх сбитых мне подтвердили, наземные войска сообщили, так что я сел писать рапорт. Мои подчинённые тоже писали, собрал, сдал майору, командиру нашей авиационной группировки, после чего пришлось описать бой на словах. Оказалось, это были первые сбитые нашей эскадрильей, их внесли на её счёт, и на мой тоже. Лётная книжка у меня была, туда и записали всех трёх сбитых. Механик чуть позже нарисует звёздочки на фюзеляже. Потом успел дать интервью военному корреспонденту, это был тот парень с фотоаппаратом, как поступил сигнал на следующий вылет, так что наши две пары поднялись первыми, мы охраняли «илы», пока те взлетали, сами поднимаясь всё выше и выше. У кого высота, у того преимущество. Куда летим я не в курсе, тут старшим был командир эскадрильи штурмовиков, это оказался авиационный ремонтный завод, вот и начали работу. Тут не было зенитной обороны, так что уничтожили его беспрепятственно. Отлично поработали, сам завод, аэродром при нём и стоянку техники уничтожили. А возвращаясь, штурмовики как всегда пустые, приметив пехотную колонну южан, что шла по дороге, скомандовал:

- Рысь, атакуй пехоту на дороге.

- Кот, понял.

Пара «яков» сорвались вниз, и забили авиационными пушками и пулемётами. Пехотинцы разбегаться начали, но всё равно какую-то часть те достали. Через десять километров Рысь атаковал колонну военных грузовиков, четыре загорелись. Пока мы писали рапорты о вылете, обедали, машины заправлялись. Третий вылет был на аэродром где дислоцировалась учебная авиачасть. Однако двенадцать штурмовиков там было избыточно, так что уничтожив, при возвращении «илы» изрядно на дороге поработали. Досталось артиллеристам, и пехотинцам, да одной тыловой автоколонне. Истребителей противника, как во второй вылет, так и в этот третий мы не видели. А вот вовремя четвёртого, целью было военное лётное училище, аэродром при нём, мы всё же встретились. Тут вообще, как четвёртый вылет проходил. Для начала, мы разделились, девять «илов» пошли на училище и аэродром, моя пара их прикрывала, а одно звено, три «ила», направилось штурмовать запасной аэродром. Их прикрывал Русь. И вот когда три звена закончили работать, и собирались, чтобы строем вернуться, как я заметил вдали точки:

- Внимание, вижу истребители противника.

Пилоты «илов» заторопились закончить построение, успели до подлёта четырёх пар истребителей противника. Восемь «Мустангов» уверенно двигались на нас. Честно сказать, я удивился их наличию. Я в курсе был, что у южан официально всего двадцать самолётов, и то вспомогательных, а это транспортные и разведывательные. Но это официально. Большая часть того что осталось от японцев, было законсервировано, и вроде как не числилось. Именно по ним мы удары и наносили. Я бы ещё мог понять откуда взялось то звено «Мустангов», что утром встретились мне. Те могли быть из военного лётного училища, но эта восьмёрка откуда? Значит американцы передали южанам больше самолётов, чем выявила наша разведка.

Я не мог бросить строй и идти на встречу противника, пока одни свяжут меня боем, другие атакуют строй «илов». Те конечно имеют оборонительное вооружение, строи «илов» - это крепкий орешек, но я всё равно рисковать не хотел.

- Внимание, говорит Кот, - сообщил я в эфире. - В районе Вонджу встретил восемь «Мустангов» с южнокорейскими опознавательными знаками. Принимаю бой. Прошу помощи.

- Я Динго, продержись пять минут, мы на подлёте, - послышалось в наушниках шлемофона. Потом ещё несколько командиров, что находились неподалёку, отозвались на просьбу о помощи.

Я немного отстал, пустив «илы» вперёд, сам находясь на километр выше, штурмовики в полукилометре от земли были. И когда первая пара приблизилась, две пары торопливо лезли на высоту, атаковал сверху. Похоже в кабинах не южане сидят, с таким вывертом и нагрузкой им не справится. То как от меня ушёл ведущий, мог сделать только европеец. Значит, американцы в кабинах, поэтому я передал в эфир:

- Внимание, говорит Кот, провёл бой с одной парой «Мустангов». Пилоты держат высокие нагрузки. В кабинах американцы. Как поняли?

- Я Динго, вас понял, - отозвался командир ближайшей группы.

- До, - обратился я по имени к ведомому. - Иди к штурмовикам. Используй их как прикрытие, если американцы попытаются их атаковать, атакуй навстречу из-под прикрытия.

- Командир? - с недоумением отозвался тот.

- Я хочу покрутится, а ты мне мешаешь. Мы ещё не сработались работать парой. Оторвёшься и тебя зажмут. Если будешь с «илами», мне спокойнее. Выполнять приказ.

- Есть.