Великолепные корги: все о породах вельш-коргипемброк и вельш-корги-кардиган

Поэтому с раннего детства, насколько позволяет послепрививочный карантин, нужно постепенно приучать щенка к поездкам в автомобиле, в метро, в электричке, чтобы он не боялся резких звуков, шума, скопления людей и транспорта. Некоторых (но далеко не всех) щенков сильно укачивает в автомобиле, и таким малышам для тренировки их вестибулярного аппарата требуются очень короткие, но частые поездки на автомобиле. Любого щенка рано или поздно можно приучить ездить в машине так, чтобы его не укачивало. Но все щенки индивидуальны, и одному будет достаточно одной поездки, а другому будет мало и десяти. Такой собаки, которую вообще нельзя было бы приучить к поездкам в автомобиле, я не встречала. Важно, чтобы первые поездки совершались в приятные и интересные для малыша места, например на прогулку в парк или лес. Если первые поездки будут сопряжены с отрицательными эмоциями и страхом, например в ветклинику, где щенку страшно или больно, то это сильно замедлит процесс приучения.

Другое важное умение для будущих корги-путешественников – спокойно находиться в своей клетке, в том числе и в отсутствие хозяина. Если малыш с детских лет усвоил, что клетка – это безопасный домик, личное пространство, где можно отдохнуть и поспать, и что хозяин, который закрыл его в клетке, рано или поздно обязательно вернется, то такую собаку можно смело сдавать в багажное отделение самолета, даже на долгий перелет, или оставлять одну в номере гостиницы.

Позитивное отношение к клетке, к автомобилю, если оно выработалось у щенка в детстве, в течение всей взрослой жизни собаки уже никуда не денется. С таким питомцем можно спокойно ездить и в свое, и в его удовольствие.

Лучше всего сразу приучить щенка к тому, что в машине он ездит в пластиковом боксе. В некоторых странах мира вообще запрещено перевозить собак в автомобилях вне боксов, за нарушение этого правила полагается большой штраф. В нашей стране таких ограничений нет, но в дальних поездках, особенно на трассах, я очень рекомендую перевозить корги, да и вообще всех собак, только в боксах. При небольшой аварии собака может выскочить из машины и убежать или попасть под колеса едущих мимо машин, в случае же серьезного ДТП шанс выжить у собаки, которая находится в боксе, возрастает во много раз. Но не будем о грустном, хотя примеров из реальной жизни на эту тему я знаю много.

Еще один момент: если щенок привык спокойно относиться к поездкам в боксе в автомобиле, если его не укачивает и он спокойно спит в дороге, то, скорее всего, и при перелете в том же боксе в багажном отделении самолета он не испытает стресса, потому что ситуация нахождения в боксе, когда немного трясет, вокруг что-то шумит и хозяина нет рядом, будет ему уже знакома.

На самолете

Несмотря на свой невысокий рост, корги – крепкие и довольно тяжелые собачки, и их вес не позволяет брать питомцев с собой в салон при перелете большинством авиакомпаний. В салон допустимо взять только тех собак и кошек, вес которых вместе с контейнером или переноской не превышает, как правило, 8 кг, для некоторых авиакомпаний – 10 кг. Но это все равно не про большинство корги. Есть определенные категории собак, которые независимо от размера имеют право летать в салоне некоторых авиакомпаний со своим хозяином. Это собаки-поводыри, служебные собаки (например, таких собак с недавних пор пускают на рейсы «Аэрофлота») и собаки психологической поддержки (последнее актуально только для зарубежных стран и авиакомпаний). К собакам-компаньонам все это не относится. Правда, у некоторых российских авиакомпаний есть опция перевозки собаки в контейнере на соседнем кресле, вес контейнера при этом может быть до 23 кг, и все бы ничего, и корги в этот вес вписывается, но в этом случае допустимые размеры самого контейнера для салона невелики, в такой контейнер корги втискивается с трудом. Но с другой стороны, для многих корги лететь, свернувшись в маленьком контейнере, но в салоне рядом с хозяином, все-таки лучше, чем в просторном контейнере, но в багажном отсеке.

Несмотря на свой невысокий рост, корги – крепкие и довольно тяжелые собачки, и их вес не позволяет брать с собой в салон при перелете большинством авиакомпаний

Что греха таить, я и сама каждый раз волнуюсь, сдавая питомцев в багаж. Но на самом деле несчастные случаи с животными на авиатранспорте все-таки редкость. Просто каждый такой случай обычно предается большой огласке. По моему опыту, если соблюсти все предосторожности, то питомец долетает чаще всего без приключений.