Вертолет, 2003 № 04

Среди новинок – подушки безопасности американской компании Simula. Давно знакомые автомобилистам, такие системы защиты в последнее время все больше начинают использоваться в авиации. Продукция этой фирмы сохранила немало жизней. Компания веде? работы по созданию внешней системы защиты винтокрылого летательного аппарата – REAPS (Rotorcraft External Air bag Protection System), которая с успехом может применяться при проведении наземных и летных испытаний, в том числе краш-тестов (испытаний на разрушение), что позволит сохранить испытательное оборудование.

Обеспечение безопасности эксплуатации летательного аппарата – особая забота разработчиков. Среди предлагаемой в этой области продукции особо следует выделить приборы и системы, обеспечивающие выполнение полетов ночью и в условиях плохой видимости. Это сигнальные огни, аварийные и проблесковые маяки, радиомаяки и т.д. Одной из компаний, предлагающих продукцию этого профиля и сотрудничающих с множеством разработчиков и производителей, является фирма Oxley Avionics. Прожектора и поисковые фонари представляла компания Spectroiab.

Весьма широки возможности использования автономных систем, энергообеспечения, предлагаемых компанией Powewamp Ltd. После того как фирма успешно выступила в Ле Бурже, обеспечивая работу не менее десяти летательных аппаратов шести компаний (среди которых было, кстати, и российское ОКБ им. Яковлева), она стала прямо-таки звездой салона. Как говорил ее управляющий Ричард Роллер, компания уже планирует свое участие в выставке в Famborough и намеревается дальше работать над концепцией использования своих систем постоянного тока в выставках и авиасалонах. Система Powerpack обладает рядом безусловных преимуществ. Во-первых, она обеспечивает работу наземных служб и систем летательного аппарата з условиях, когда питание от бортовых систем невозможно, а во-вторых, она практически лишена «классических» недостатков систем подобного типа – повышенного уровня, шума и сильного пылеобразования, что делает ее просто незаменимой на выставках.

Компания Skyquest представила на суд посетителей новую цифровую систему видеозаписи, способную записывать видеоинформацию в течение 4 часов. Предшествующие ей системы могли выполнять подобные задачи лишь в течение одного часа. Компания BMS 7лс. представляла на выставке цифровую систему связи летательных аппаратов с землей. Эти системы уже успешно используются в Германии. Кроме традиционно высокого качества, системы, изготовленные BMS Inc, отличают малые размер и вес.

Новую мультисенсорную гиростабилизированную бортовую систему обзора (наблюдения) UltraFORCE II представила компания FLIR Systems Ltd. Эту систему уже выбрали для установки на свои летательные аппараты малазийская морская авиация, полиция в Германии и ряд подразделений английской полиции.

Американская компания RAM Systems продемонстрировала картографическую систему распознавания пожаров. Тепловизионная система позволяет распознать очаг пожара, который еще не может быть обнаружен визуально, и дать его точные координаты, что бывает особенно важно, если пожар зарождается в зоне с буйной растительностью. Средства коммуникации, включающие переговорные устройства, которые обеспечивают общение на борту летательного аппарата, и систему двусторонней связи летательного аппарата с землей представила компания Blue Sky Network. Поставки этого оборудования уже начались.

Шумоподавляющие наушники представляли компании David Clark и BOSE Corporation.

Если говорить о коммерческих результатах выставки, то они весьма внушительны. Конечно, подписание договоров – это лишь вершина айсберга, результат, которому предшествует длительная работа, и тем не менее, «конец – делу венец». Так, фирма Enstrom объявила о заключении контракта с национальной полицией Индонезии на поставку в течение года 18 вертолетов Enstrom-480B. Кроме того, фирма проинформировала общественность о том, что на модель Enstrom-480B получен сертификат типа администрации гражданской авиации Великобритании.

Enstrom-IIIВ

Макет салона пассажирского вертолета ЕС-225

Макет салона медицинского вертолета ЕС-225

Компания Sloane Helicopters, как обычно, работала совместно со своими давними партнерами, фирмами Agusta и Robinson. На выставке было объявлено о передаче вертолета Agusta А-109Е Power, имеющего специальное оснащение, подразделению Dyfed Powys. Новое подразделение компании Sloane Helicopters – совместное предприятие Sloane Executive, которое должно отвечать за поставки вертолетов фирмы Robinson в Ирландию, объявило о заказе на первые пять R-44 Raven.

Один из дилеров компании Robinson – фирма Hell Air получила первый заказ на поставку вертолета R-44 ENG (Electronic News Gathering) з Англию.

О своей договоренности с объединением Agusta/Westland по поводу лицензионного производства и организации послепродажного сопровождения вертолета ЕН-101 для нужд министерства обороны Японии сообщила на выставке компания Kawasaki Heavy Industries.