Виктор Янукович

Корреспондент журнала «Президент» Алексей Владимиров встретился с экс-шефом «Укрзализныци» Леонидом Железняком в Москве, попросил поделиться воспоминаниями о контактах с избранным осенью две тысячи второго года главой украинского правительства Виктором Януковичем.

– Вы, Леонид Леонидович, давно и хорошо знаете этого человека. Как считаете, Виктор Федорович справится с теми непростыми и серьезными задачами, которые ставит перед ним время?

– Янукович однозначно справится, я убежден. И примеров, подтверждающих мою убежденность, более чем достаточно, – заверил Леонид Леонидович. – Хотя впереди, согласен, много «порогов» на пути к построению справедливого гражданского общества. Чтобы страна не сорвалась с колес, должны присутствовать стабильность и разум, а торжествовать – здравый смысл.

– Это вы очень сильно сказали, – заметил собеседник. – Насчет страны, которую «не должно сорвать с колес». Чувствуется в вас потомственная железнодорожная закваска.

Железняк с улыбкой кивнул.

Владимиров уже готов был задать свой очередной вопрос, как Леонид Леонидович вдруг вспомнил о недавней командировке в Минск.

– В прошлую пятницу, – сообщил Леонид Леонидович Железняк, – в Беларуси завершилось важное международное совещание железнодорожников, на сей раз обсуждавших вопросы пассажирских перевозок. Сфера очень непростая, учитывая острую конкуренцию со стороны автомобильного и воздушного транспорта. Тем не менее, такие сугубо «железнодорожные» аргументы, как комфорт при переездах на большие расстояния, четкость в соблюдении расписания и повышенная безопасность, по-прежнему привлекают многих. Главное – грамотно распорядиться присущими железной дороге преимуществами. Это также эффективнее делать совместно, как убеждает опыт белорусско-российского транспортного сотрудничества. Возьмем, к примеру, программу развития транзитных перевозок, в соответствии с которой уже пятый год курсирует из Минска в Иркутск скорый поезд – в его составе прицепные вагоны практически из всех областных городов Беларуси. Опыт прижился, поэтому с нынешнего года маршрут Брест – Свердловск продлен до Новосибирска. Уже год, – продолжил Железняк, – дважды в неделю ходит состав из Бреста в Волгоград с прицепными вагонами из Минска и других областных городов. Ну а фирменная белорусская «двойка» Минск – Москва, издавна славящаяся комфортом, недавно получила сертификат соответствия международному стандарту качества.

Пауза затянулась. Вот теперь, решил Алексей, самое время спросить о Януковиче.

– Я, Леонид Леонидович, знаю, что вы присутствовали на дипломатическом приеме в Посольстве Украины – в честь празднования годовщины нашей независимости. Знаю, что к вам с большим уважением относится премьер-министр Украины Виктор Янукович. Между вами произошел разговор, о содержании которого я могу узнать только от него или от вас…

Железняк широко улыбнулся:

– Мне дословно запомнилась лишь одна только первая премьерская фраза: «И как поживает наш самый железный железнодорожник? Ведь вас, Железняков, много – полдюжины братьев…» Свой ответ не помню, – признался Леонид Леонидович. – Ответил что-то в таком духе, что делаем одно общее дело.

– А потом?

– А потом, – сказал, неожиданно погрустнев, Железняк, – повспоминали немного прошлое. Середину девяностых годов. Август. Жара – асфальт плавился.

Утром у автодороги, в лесополосе, вдоль которой расположились бастующие, начался стихийный митинг. От имени пяти тысяч шахтеров стачком подготовил два варианта телеграмм на имя Президента Украины. Бастующие приняли более жесткий из них: они потребовали, чтобы Леонид Кучма немедленно прибыл в Донецк. В противном случае обещали присовокупить к экономическим политические требования и перекрыть автомобильные и железнодорожные магистрали, а затем продолжить поход на Киев с целью пикетировать здания Администрации Президента и Кабмина.

Виктор Янукович и Леонид Железняк выслушали призывы митингующих незамедлительно остановить развал угольной отрасли, принять чрезвычайные меры по реанимации экономики, погашению задолженности по зарплате. Одним из основных требований бастующих было также получение государственной дотации.

– Поверьте, что мне лично хорошо известны все ваши проблемы, – выслушав, обратился к бастующим вновь назначенный первый заместитель председателя Донецкой облгосадминистрации Виктор Янукович. – Проблемы шахтеров, металлургов, горняков, энергетиков я знаю не понаслышке. Знаю и то, что за своими кровными вы идете в столицу пешком, а не на автобусах, как пишут некоторые газеты. Знаю, что автобусы везут только питание и ваши личные вещи, – акцентировал экс-генеральный директор «Донецкавтотранса».