Виктор Янукович

– Ну, а какова судьба Дарницкого моста? – поинтересовался корреспондент газеты «Дело» Федор Орищук. – Он будет достроен и введен в эксплуатацию?

– Будет! – уверенно ответил начальник дороги. – Пройдет какое-то временя, и мы обязательно откроем электрифицированное рабочее движение поездов по обоим путям железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр в Киев. И всех вас, – пообещал, – пригласим для освещения этого знакового мероприятия в средствах массовой информации.

– Что, Алексей Мефодиевич, даст Киеву новый мост? – конкретно сформулировала вопрос корреспондент еженедельника «Столица» Татьяна Куцевол.

– Дарницкий мост, – ответил Кривопишин, – развяжет не только транспортный вопрос столицы, но также откроет значительные перспективы для создания транспортной инфраструктуры по европейским стандартам в Киеве. Это будет реальный толчок к развитию скоростного пассажирского сообщения в направлении Киев – Полтава и дальше на Донецк и Луганск.

– Киеву мост, – продолжил после короткой паузы начальник ЮЗЖД, – в ближайшем будущем позволит полностью реализовать новый для украинской столицы проект городских пассажирских перевозок железнодорожным транспортом – «городская электричка».

– Наверное, пуск Дарницкого моста, – предположил Федор Орищук из газеты «Дело», – даст возможность отремонтировать уже давно действующие железнодорожный и автодорожный мосты имени Патона и Южный?.. Решит, Алексей Мефодиевич, – поставил вопрос ребром журналист, – Дарницкий мост наболевший транспортный вопрос столицы?

– По автомобильной составляющей, – объяснил начальник Юго-Западной магистрали Алексей Кривопишин, – проект строительства предусматривает интенсификацию движения автотранспорта через развязки в районе улицы Березняковской и автодорожных развязок на левом, с Днепровской набережной, и правом, с Надднепровского шоссе, берегах. Это однозначно, – подчеркнул Кривопишин, – разгрузит и Южный, и мост имени Патона, произойдет перераспределение транспортных потоков. Расчетная интенсивность движения транспорта по новому мосту ежесуточно будет составлять почти шестьдесят тысяч автомобилей. Для сравнения, в горячий сезон нагрузка на автобан Киев – Одесса не превышает семнадцати тысяч…

Начальник ЮЗЖД напомнил также о том, что железнодорожники одновременно со строительством моста помогают объединить водогонную систему левого и правого берегов Киева в одну.

– То есть, – объяснил представителям СМИ Кривопишин, – после введения моста в работу появится водогонное кольцо… Кроме того, – подчеркнул начальник дороги, – по мосту пройдут теплотрасса, система связи, газопровод и даже канализация. Вот теперь можете судить о том, что даст Дарницкий мост и что делают для столицы железнодорожники.

Пресс-секретарь начальника дороги Нина Мещанова, следя за временем, поблагодарила всех журналистов за участие и предложила задать последний вопрос. Эта возможность была предоставлена корреспонденту журнала «Статус» Сергею Волохову.

– Алексей Мефодиевич, применялись ли на строительстве Дарницкого моста новые технологии? Если да, то какие? – поинтересовался Волохов.

– Впервые в Украине, – ответил Кривопишин, – на строительстве моста предусматривалось совмещение основных железобетонных опор, на которых держатся железнодорожная и автомобильная составляющие. Также впервые использованы большепрогонные металлоконструкции, многоуровневые автомобильные развязки, арочные неразрезные пролетные строения железнодорожной составляющей в русловой части Днепра…

Завершая пресс-конференцию, начальник дороги поблагодарил журналистов:

– Всем спасибо! Скоро, надеюсь, у нас будет приятный повод для встречи.

За кулисами саммита в Сочи

Президент Украины Виктор Ющенко на госдаче в Форосе сдвинул тяжелую атласную штору и распахнул окно. В его глазах отразилась зеркальная голубизна моря. Тонкая в пене галечная полоска казалась совсем белой. На нее лениво накатывали волны, одевая берег сероватой муаровой бахромой. Ветер доносил запах моря. Виктор Андреевич, облокотившись на подоконник, задумался. Наконец все завершилось. Пусть и не совсем так, как виделось ему или хотелось его ближайшему окружению, но в стране теперь есть спикер, Конституционный суд, работает правительство. Позади остались бессонные ночи раздумий, принятия непростых решений. Подписан Универсал, фактически завершивший процесс сближения с Януковичем – соперником Виктора Андреевича на президентских выборах две тысячи четвертого года. Он тогда «обошел» Виктора Федоровича с небольшим перевесом. На парламентских же выборах в две тысячи шестом Партия регионов, возглавляемая Виктором Януковичем, одержала убедительную победу. Как ни трудно было Ющенко с этим смириться, но он уважает выбор избирателей и смог подняться над личным. Ради объединения страны, вывода Украины из затянувшегося политического и экономического кризиса, налаживания отношений с ближайшими соседями.