Во главе революции. Сверху

И им, с Костенко, пришлось идти с докладом к императору. Докладывая о проведённой ими работе. Сразу же предупредив, что рассчитывали ещё на неделю плавания, и посетовали, что находятся на разных кораблях, что мешает общению. И поэтому работа оказались ещё не выполнена. Но император подтвердил, что время поработать над этими проектами есть. А потом стал предлагать подумать над проектом большого броненосца с дюжиной шестнадцатидюймовых орудий. Но в этот момент государю доложили, что в порт прибыли две яхты. Моторная, под названием "Грегори", ставшая "Газолинкой номер 1", с газолиновым двигателем, и паровая "Ориенталь". Вот последнюю его величество и приказал принять мичману Вирениусу-второму[232]

, как командиру. А Костенко стал, на теперь уже посыльном судне "Ориентир", корабельным механиком.

Яхта с газолиновым двигателем оказалась миноноской, и была очень быстро вооружена торпедным аппаратом и сорокасемимиллиметровой пушкой Гочкиса. Которые, как, оказалось, привезли с собой. А "Ориентир" получил два призовых, бывших японских, пятидесятисемимиллиметровых орудия, захваченных на Мако. И первоначально обе бывших яхты вошли в состав третьего отряда миноносцев, состоящего из минных катеров, оставшихся на кораблях второй эскадры. И занимавшихся охраной рейда. При этом все рассчитывали, что захват базы имел временный характер. Что бы дождаться отставший отряд отца, контр-адмирала Вирениуса, и подготовиться к окончательному прорыву во Владивосток. Ну а пока флот обживал архипелаг. Контролировал западное побережье Формозы, Формозский пролив и торговые пути южнее острова. Периодически сталкиваясь с миноносцами противника, и его вспомогательными крейсерами, в водах, как южнее, так и севернее Формозы. При этом среди японских кораблей заметили и "Ангару", с "Сунгари". Или как их теперь называли в японском флоте "Анигава-Мару" и "Мацуе-Мару". Тогда-то "Ориентир" и записал на свой счёт, первый потопленный ими миноносец японцев, под номером "69". Обследуя на предмет наличия миноносцев японцев западное побережье острова Формоза отряд русских миноносцев и контрминоносцев, в составе, которого и находился "Ориентир", обнаружил первый отряд миноносцев японского флота. Миноносцы "69", "67", "68" и "70" находились в небольшой бухте. Попытка японцев вырваться окончилась неудачей. Так и не успевший дать ход "68-й" был захвачен, хотя и получил серьёзные повреждения. А остальные миноносцы, кроме находившегося в дозоре "70-го", которого контрминоносцы догнали уже в море, оказались оттеснены дальше в бухту. Где и были потоплены. При этом флагманский миноносец отряда записал на свой счёт "Ориентир". А командир отряда, и капитан миноносца, капитан-лейтенант Секи Сигетака, оказался в плену, будучи раненым. Всё-таки четыре небольших миноносца оказались слабоваты, против двух "соколов", трёх русских миноносцев и созданного на основе проекта миноносца "Ориентира". Этот бой имел ещё то значение, что японское командование после него отказалось от базирования кораблей флота на Формозе. Разместив миноносцы и вспомогательные крейсера на Окинаве. Что вынуждало японцев совершать длительные переходы. Сильно снизив эффективность их деятельности.

Но действительность оказалась более суровой, чем все считали. Вместе с кораблями отца пришла два парохода. Доставившие в своих трюмах пять разобранных миноносок с газолиновыми двигателями. Которые было приказано собрать на Мако. А "Ориентир", миноноски с газолиновыми двигателями и трофейные миноносцы. А помимо "68-го", оказались захваченными и ещё несколько миноносцев, в том числе и затонувшими, составили четвёртый отряд миноносцев. Правда, в состав этого нового отряда миноносцев не вошли совсем уж ни на что не пригодные японские миноносцы, которые вместе с минными катерами остались в третьем отряде. Всё так же занимаясь защитой рейда Мако. Правда большая часть трофеев вошла в состав русского флота практически формально. Так в доке Мако оказался захваченным старый учебный корабль "Рюдзё". Броненосец ещё времён гражданской войны в США. Который стал использоваться как брандвахта, на входе в базу, с русифицированным названием "Гарцующий дракон". А захваченные на Мако миноносцы "1", "2", "3", "4" и "Котака" имели весьма плохое техническое состояние. Да и после выхода русских войск, к месту боя миноносцев, было решено поднять "67-й". "69-й", к сожалению, разломился на две части. И был пригоден только как запчасти для восстановления однотипных кораблей. Благо на Мако были захвачены плавкраны, позволявшие оперативно проводить спасательные работы с небольшими миноносцами.