Читаем Вокруг света без виз полностью

Сразу же за мостом находится железнодорожный вокзал. Он казался даже еще более пыльным, грязным и запущенным, чем остальные не очень-то живые вокзалы, которые нам уже довелось видеть на Кубе. Вероятно, поездов здесь давно не видели. В зале ожидания пассажиров не было. Болталось только несколько бомжей или просто бездельников, которые явно никуда ехать не собирались. Я уже сбился со счета, какой уже раз мы пытались уехать на поезде. И опять это у нас не получилось.

На выезде из Санкти-Спиритус мы опять попали на площадку для организованного автостопа: «Punto de recogida». И здесь был один «профессиональный автостопщик» в бежевой форме. Но потенциальных пассажиров, очевидно, всегда так много, что для них построили большую остановку под крышей. Там в тенечке они спокойно и ждали. Мы тоже «сделали заказ»: подайте нам машину в Тринидад. А затем сели на скамейку наблюдать за тем, как идет процесс автостопа.

Прошла парочка автобусов, несколько машин и грузовиков. Они останавливались, подсаживали пассажиров и уезжали. Каждый раз «профессиональный автостопщик» громко объявлял, куда идет та или иная машина. Народ тут же набегал, и очередной «общественный транспорт» отъезжал уже битком забитый. У тех, кто где-то там, впереди, хотел поймать попутку самостоятельно, не было никаких шансов.

Остановились «Жигули». Там уже сидело три человека, но два места было свободно. Водитель имел полное право проехать мимо. Его, как частника, даже профессиональные, работающие за государственную зарплату автостопщики не имеют права останавливать.

«Профессиональный автостопщик» перебросился с водителем «Жигулей» парой фраз и громко объявил:

— Тринидад!

Два человека — они были первыми в очереди на это направление — вскочили с кресел и рванули к машине. Но тут автостопщик добавил:

— По 30 песо с человека.

У тех, кто только что бежал со всех ног, пыл сразу угас. И они пошли назад на свои места.

— Вот барыга! Спекулянт!

И я их прекрасно понимал. Ехать-то было всего каких-то 70 с небольшим километров. На «пассажирском грузовике» эта поездка стоила бы не больше 3–5 песо, на автобусе — максимум 10 песо. А тут просят аж по 30 песо!

Автостопщик, увидев, что желающих уехать за такие большие деньги нет, обратился к нам (хотя перед нами в очереди на Тринидад было еще несколько человек).

— Может, вы поедете?

Мы как-то и сами уже переключились на кубинский образ жизни и не могли сразу в уме перевести 30 песо в рубли, чтобы понять, что по 45 рублей с человека — это не так уж и много за поездку на такси на 70 километров.

Самое удивительное, что у нас не было таких больших, по кубинским меркам, денег. Обычно мы меняли 10 куков (по курсу 1 к 24) у местных торговцев пиццей. Этих денег нам хватало на пару дней — на транспорт и еду.

В Санкти-Спиритус нам деньги поменять не удалось. Пиццу там, конечно, продавали. Но утром у торговцев еще не было денег на то, чтобы поменять купюру в 10 куков (а это 240 песо — стоимость 48 пицц!!!). Кубинских песо у нас не было. Но и отказаться от поездки было никак нельзя. Пришлось ехать. По пути что-нибудь придумаем.

Огромный плюс поездки на машине, а не в кузове «пассажирского грузовика» — это возможность разглядывать окрестности. Впрочем, ничего примечательного там не было: пасущиеся на пастбищах лошади (они встречались чаще, чем коровы), чахлые кустики и деревца, деревенские домики, изредка попадающиеся на обычно пустой дороге грузовики, конные повозки и велосипедисты.

В Тринидаде водитель «Жигулей» высадил нас в самом центре Старого города. Мы порылись по карманам. Нашли несколько монет по 1 куку и центы. По официальному курсу 30 песо — это примерно 1 кук и 25 центов. Поэтому мы заплатили за двоих 2,5 кука. И водитель остался доволен.

Все же удивительная страна Куба. Всего три дня назад мы 2 кука платили за поездку в кузове грузовика на пять километров. А сейчас всего лишь на четверть больше за поездку на 70 км на такси!

Кубинское «Золотое кольцо» состоит из Гаваны, курорта Варадеро и Тринидада. Девяносто процентов туристов этим и ограничивается. Вот и мы вернулись из мира для кубинцев (с пассажирскими грузовиками и пиццей за 5 песо) в мир для интуристов. Женщина, сидевшая в дверях дома, увидела, как мы выходим из машины.

— Вам нужна каса партикуляра? Есть комната за 20 куков.

Мы легко сбили цену в два раза. Завтрак уже включен в стоимость проживания. Но хозяйка сразу же стала уговаривать нас еще и на ужин с непременным лобстером. Это еще по 10 куков.

Но кутить, так кутить! Все же мы попали в «интуристовский рай»!

Впервые я был в Тринидаде два года назад. Тогда я увидел пустые полки в магазинах, рынок, на котором продавали только картошку и разливное пиво, выезжающий с автовокзала грузовой трейлер, запряженные лошадьми повозки. Мне казалось, что это уже «уходящая натура». Ведь Фидель Кастро к тому времени уже ушел со своего поста, и вскоре наверняка начнутся радикальные перемены.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Римские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках
Римские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках

«Римские тайны» Альберто Тозо Феи продолжают серию книг, начатую «Венецианскими тайнами» и посвященную секретной истории городов-жемчужин Италии. Если это и путеводитель, то не такой, как все остальные, он – мистический. Автор отправляемся с вами в захватывающее и очень личное путешествие длиною в семь ночей на поиски иного Рима: таинственного и неизведанного, исполненного знаками, стертыми временем, но по-прежнему различимыми и окутанными тайнами. Вас ожидает уникальное погружение в скрытую жизнь Вечного города, в мир городских легенд, находящих свое подтверждение. Всего за семь прогулок рука об руку с историей и мифом перед вами пройдут императоры и папы, призраки и герои народных преданий, говорящие статуи и неведомые создания, оживут достославные деяния, необычные факты и забавные байки, сойдутся вместе реальность и вымысел.

Альберто Тозо Феи

Путеводители, карты, атласы / Зарубежная справочная литература / Словари и Энциклопедии
Челобитные Овдокима Бурунова
Челобитные Овдокима Бурунова

От Вельска и Пудожа до Яранска и Уржума… Третья книга очерков Михаила Бару посвящена местам, в которых вряд ли окажется путешественник, охочий до известных достопримечательностей и популярных направлений. Однако у каждого из этих городов, словно у людей, своя неповторимая биография и свой уникальный характер. Крутые и трагические повороты российской истории здесь перемежаются забавными курьезами, частные судьбы сплетаются с общественными, а горе соседствует с надеждой. Описывая их с тонкой иронией и одновременно с нежностью, Бару помогает разглядеть в истории провинциальных городов что-то очень важное и для самих их жителей и для тех, кто никогда в этих местах не бывал. Михаил Бару – поэт, прозаик, переводчик, инженер-химик, автор книг «Непечатные пряники» и «Скатерть английской королевы», вышедших в издательстве «Новое литературное обозрение».

Михаил Борисович Бару

Культурология / Геология и география / История / Путеводители, карты, атласы
Прогулки по Парижу с Борисом Носиком. Книга 1: Левый берег и острова
Прогулки по Парижу с Борисом Носиком. Книга 1: Левый берег и острова

Этот удивительный путеводитель по великому древнему городу написал большой знаток Франции и Парижа Борис Михайлович Носик (1931—2015). Тонкий прозаик, летописец русской эмиграции во Франции, автор жизнеописаний А. Ахматовой, А. Модильяни, В. Набокова, переводчик английских и американских классиков, Борис Михайлович прожил в Париже не один десяток лет, полюбил этот город, его ни с чем не сравнимый дух, изучил его историю. Читатель увидит Париж д'Артаньяна и комиссара Мегрэ, Эрнеста Хемингуэя и Оноре де Бальзака, Жоржа Брассанса, Ференца Листа, великих художников и поэтов, город, ставший второй родиной для нескольких поколений русских эмигрантов, и вместе с Борисом Носиком проследит его историю со времен римских легионеров до наших дней.Вдохновленные авторской похвалой пешему хождению, мы начнем прогулку с острова Сите, собора Парижской Богоматери, тихого острова Сен-Луи, по следам римских легионеров, окажемся в Латинском квартале, пройдем по улочке Кота-рыболова, увидим Париж Д'Артаньяна, Люксембургский сад, квартал Сен-Жермен, улицу Дофины, левый берег Бальзака, улицу Принца Конде, «Большие кафе» левого берега, где приятно чайку попить, побеседовать… Покружим по улочкам вокруг Монпарнаса, заглянем в овеянный легендами «Улей», где родилась Парижская школа живописи. Спустимся по веселой улице Муфтар, пройдем по местам Хемингуэя, по Парижу мансард и комнатушек. Далее – к Дому инвалидов, Музею Орсэ, и в конце – прогулка по берегу Сены, которая, по словам Превера, «впадает в Париж»

Борис Михайлович Носик

Путеводители, карты, атласы