Не дают на Кубе людям заниматься бизнесом. Вот их энергия и ищет выхода в спорте, науке, искусстве. Например, в продуктовых и промтоварных магазинах можно увидеть лишь пустые полки. А в книжных магазинах ассортимент не хуже, чем в европейских странах. Конечно, с агитационно-пропагандистской литературой явный перебор. Но есть там и произведения классической литературы (только на Кубе их, наверное, еще и читают?), и научные труды.
И еще одна особенность Кубы, которая бросается в глаза. Здесь на улицах удивительно чисто. Конечно, видно, что люди живут бедно (если, проходя мимо, заглянешь в любую открытую нараспашку дверь, то обычно там только кровать, стол, два стула, а из «предметов роскоши» — бюст Хосе Марта). Но не в грязи! Да и мусора на улицах не видно.
Жители всех стран Южной Америки завидуют тому, что на Кубе бесплатное образование и медицина, низкий уровень преступности и детской смертности. Впрочем, всегда есть кому позавидовать. Ю. П. Гавриков в книге «Куба — страницы истории», выпущенной в 1970-е годы, с гневом писал, что в период правления диктатора Ф. Батисты, незадолго до Кубинской революции «средний месячный заработок большинства рабочих равнялся недельной зарплате американского рабочего». Через пятьдесят лет после революции зарплата уже не в 4, а в 40 раз ниже.
Я обратил внимание на идущий по улице самосвал с высоким железным кузовом. В других странах в нем было бы запрещено перевозить людей — под угрозой огромных штрафов и лишения прав. Но на Кубе любой транспорт рассчитан на перевозку пассажиров. Вот и у этого самосвала с торца была приварена железная лесенка, по которой в кузов удобно было бы забираться.
Я обратил внимание на темнокожую девушку в ослепительно белом брючном костюме и босоножках на высоких шпильках. Она не стала дожидаться своей очереди к лесенке, а очень грациозно перемахнула через высокий кузов, встала на колесо. А оттуда спорхнула на тротуар… с выражением радости и счастья на лице. Все же не все в нашей жизни зависит от материального благополучия. Ну и пусть в США зарплата в 40 раз выше. Разве увидишь там таких же грациозных красавиц?
Мы с упорством, достойным лучшего применения, продолжали попытки уехать на поезде. В Лас-Тунасе нам это вновь не удалось. Или с поездами на Кубе так плохо, или нам просто катастрофически не везло.
Грузовик в Камагуэй ушел буквально у нас перед носом. Заняв очередь, мы отправились немного побродить по ближайшим окрестностям. По пути нам попалась палатка, в которой делали сок из сахарного тростника. Его выдавливали из стеблей прямо тут же. Продавался напиток за кубинские песо. Значит, и стоил он недорого. Но именно поэтому желающих его выпить было много. На Кубе если продают что-то приличное за песо и не по карточкам, то обязательно образуется очередь.
В очереди мы разговорились с инженером, выпускником Киевского политехнического института. Он, как радушный хозяин, в память о веселой студенческой юности в СССР даже не дал нам заплатить за сок.
— Это вам от меня подарок!
Езда в «пассажирских грузовиках» для нас стала таким же привычным и обыденным занятием, как для всех кубинцев. Во время предыдущей поездки я регулярно вздрагивал, когда сидевшая на скамейке у борта девушка периодически засыпала и стукалась лбом мне в спину. А на пути в Камагуэй я сам, успев занять место на «блатной» скамейке у борта, так же время от времени просыпался от удара носом в спину сидевшей передо мной девушки.
Камагуэй называют «городом тинахонов» — глиняных кувшинов, в которых хранят дождевую воду. Горшки — всех видов и размеров — здесь встречаются на каждом шагу.
Старый город, застроенный зданиями испанской колониальной архитектуры, старыми церквями и соборами, в 2008 году включили в список памятников ЮНЕСКО. Повсюду развесили схемы и указатели для туристов. Но местные жители еще не успели осознать, что им выпал шанс хорошо нажиться на туристах. Они занимались своими делами — и не в домах, а прямо на улицах. Дети играли в лапту и футбол. Старушки поштучно продавали грейпфруты. Пенсионеры увлеченно стучали костяшками домино, рассевшись вокруг стола, стоящего посреди мостовой. Повара жарили на вертелах кабанов. Создавалось ощущение, что мы попали в огромный дом с одной большой и дружной семьей.
В Камагуэйе мы тоже зашли на вокзал. Это была уже пятая попытка уехать на поезде. И опять неудачная. Ближайший поезд ожидался только на следующий день. Но и он пойдет в противоположном направлении.
Из Камагуэйя нам не удалось уехать и на привычном уже «пассажирском грузовике». Оказывается, их рабочее время закончилось. И пусть еще светло и пара часов до темноты. Но водители грузовиков — такие же труженики социалистического хозяйства, как и все остальные. И они имеют полное право на отдых.