В настоящее время в районе Калача ведутся подготовительные работы по строительству грандиозного канала Волга—Дон.
Из Калача предстоит поход по красивой степной местности до конечного пункта — Сталинграда.
По пути будут встречаться села, слободы, деревни, станции и разъезды, в районах которых происходили упорные бои героической Ворошиловской армии, двигавшейся к Царицыну и защищавшей его.
В степи одиноко стоит станция Кривая Музга с небольшим количеством станционных построек. В 1918 г. на этой станции неоднократно бывали товарищи Сталин и Ворошилов. Они приезжали сюда для того, чтобы здесь непосредственно в боевой обстановке организовать оборону Царицына.
9 июля со станции Кривая Музга К. Е. Ворошилов отправил в Царицын для ремонта бронепоезд «Черепаха». В препроводительном документе товарищ Ворошилов собственноручно написал: «По исправлении орудий поезд и поименованные товарищи обязаны вернуться в 1-ю Коммунистическую дивизию»[18]
.На станции долгое время располагался штаб Коммунистической дивизии. У станции, перед вокзалом, имеется братская могила, в которой похоронено около сотни красных бойцов, погибших в боях при защите Царицына.
Этим героям гражданской войны на могиле поставлен памятник. В 8 км от станции Кривая Музга, на правом берегу р. Карповки, расположена большая слобода Мариновка. Жители этой слободы почти все до одного, за исключением кулаков, служили добровольцами в Красной Армии. В одном из полков славной Коммунистической дивизии была Мариновская рота, которая беззаветно дралась с врагами пролетарской революции. Участники боев говорят, что мариновцы в боях не знали ни одного поражения.
Во время одного боя в Мариновке Железный красный полк, дравшийся с белогвардейцами, был окружен превосходными силами белых. Он долгое время сражался в окружении, не сдаваясь. Но во время боя силы его все время таяли, а кроме того, в полку нашлись предатели, которые предложили сдаться на милость белых. В результате, белогвардейцы на северной окраине Мариновки расстреляли 1800 бойцов и командиров Железного полка. С северной окраины слободы, оттуда, где производился расстрел, до жителей Мариновки, потрясенных изуверством белых, доносились проклятья по адресу врага и крики, призывавшие к борьбе с белыми бандами. Так погибали под белогвардейскими пулями герои-красноармейцы Железного полка за власть Советов рабочих и крестьян.
На месте расстрела красноармейцев Железного полка стоит памятник.
На центральной площади слободы Мариновки имеется братская могила, в которой похоронены первые жертвы боев мариновских красногвардейцев с калачскими белогвардейцами.
Большая слобода Карповка располагается по обоим берегам р. Карповки. Здесь в 1918—1919 гг. также были большие бои. Карповка была одним из революционных центров 2-го Донского округа. Весной 1918 г. из жителей Карповки была сформирована рота под командованием крестьянина-бедняка Тихона Медведева. Эта рота вошла в состав Титовского полка 2-й Сводной дивизии и геройски дралась с белыми во время первого и второго окружений Царицына.
В Карповке на площади поставлен памятник борцам революции; кроме того, на общем кладбище имеются могилы бойцов 10-й Красной армии, погибших в боях с белыми в 1918 г.
Следующим крупным пунктом за Карповкой будет узловая станция Воропоново, в районе которой в 1918—1919 гг. происходили упорные бои. Эта станция являлась тем Рубиконом, господство над которым определяло судьбу Царицына.
В Воропонове много раз бывали товарищи Сталин и Ворошилов. Здесь они отдавали свои распоряжения по обороне Царицына. События, происходившие в районе станции Воропоново, изложены в последующем описании.
ГЕРОИЧЕСКАЯ ОБОРОНА ЦАРИЦЫНА (СТАЛИНГРАДА)
ПЕРВОЕ ОКРУЖЕНИЕ ЦАРИЦЫНА (Схема 9)