новое жилище.
— Самая памятная вещь, которая напоминала о прежней жизни, была
швейная машина «Зингер», на которой шила для фронта и нижнее белье, и
телогрейки. Долго она мне служила и на новом месте, — рассказывает Анна
Александровна Гуляева, приехавшая из Ярославской области.
Среди подобных вещей не последнее место занимал узелок с продуктами: на
дорогу, на всякий случай — мало ли что может приключиться... Те кто ехал по
вербовке, получали сухой паек: сахар, хлеб,
КРУПУ> кое-кто даже масло и сыр. Но часто этих продуктов не хватало на
весь долгий путь. Вот что говорит Ирина Васильевна Поборцева: «Дали-то, смех
да грех, буханку черного, буханку белого хлеба да одну банку сгущенного молока
на человека. Так вот и перебивались».
27
Крестьянские семьи везли с собой скот; если же своего скота не имели,
бывало, перед отъездом получали коров и другую живность — овец, свиней,
птицу — от колхозов. Для скота запасались кормом: богатые колхозы давали сено
без ограничений. Если ехали поздней осенью или зимой, везли с собой уголь и
дрова для отопления в пути. В общем — «все свое беру с собой».
Многие, уезжая, плакали, ведь расставались с родными местами,
привычными традициями, своими земляками. Да и страшились предстоящей
неопределенности... «Мы ехали в неизвестность, не знали, где будем жить и
работать», — эта фраза повторялась в рассказах многих переселенцев.
Были и другие настроения. Рассказывает Анна Ивановна Труб- ч а н и н а,
приехавшая из Подмосковья:
— Уезжали с насиженного места без особого сожаления. Уезжали «в
Германию» строить колхозную жизнь на новой земле. Провожать пришел весь
колхоз. У дома был митинг, на котором в наш адрес говорились самые теплые
слова. Нашей семье выделили две подводы, на которые мы погрузили свои
пожитки, ящики с поросенком и двумя овцами, корову привязали сзади к телеге.
Погрузили также ящик с курами, их штук тридцать было — пестрые, красивые
такие. К вечеру приехали на станцию Раменское, переночевали там. Утром нам
сообщили, что кур везти в Германию нельзя из-за какой-то болезни, что там
«куриный карантин». И мы этих кур продали за полцены, так как надо было уже
грузиться в эшелон.
О таких же торжественных проводах вспоминает Ирина Васильевна
Поборцева из Могилевской области:
— В районном центре был митинг. Все говорили очень хорошо. Когда стали
уезжать, заиграл оркестр. Как нас тепло провожали, с цветами. Ну прям как на
подвиг!
Но вот отгремели митинги, оркестранты сложили свои инструменты и
разошлись по домам. А людям предстояла долгая дорога к новому месту.
Для жителей сельской местности путь переселения начинался за порогом
собственного дома. Крестьян доставляли на машинах до районных центров, там
формировались эшелоны переселенцев.
каждому дому подъезжали военные машины. У кого что было— грузили,
везли на станцию. В машину три-четыре семьи помещались. Коров тоже грузили
на машины, — вспоминает Екатерина Сергеевна Моргунова из Ульяновской
области.
Отдельные вагоны собирались на узловых станциях в большие эшелоны,
насчитывавшие до шестидесяти вагонов. Поезда с переселенцами в шутку
называли «пятьсот-веселыми», так как они шли долго и вне расписания, их часто
загоняли в тупики или по непонятным причинам останавливали вдалеке от
населенных пунктов. Железнодорожная сеть еще только восстанавливалась,
узкая европейская колея «перешивалась» на широкую, и зеленый свет был дан
грузам промышленного назначения.
И вновь, как в годы войны, потянулись с востока на далекий запад страны
длинные эшелоны вагонов-теплушек. Правда, заполненные уже бывшими
солдатами, крестьянскими семьями, городской и сельской молодежью. Вагоны в
поездах были одинаковые что для людей, что для скота — теплушки. Вдоль стен
— нары, в середине вагона печка- буржуйка. Был фонарь со свечкой.
Вот что вспоминает по этому поводу Нина Моисеевна Вавилова:
28
— Ехали трудно. Вагоны были битком набиты. Духота, теснота.
Проветривали без конца — так сквозняк был сильный. В смысле «удобств» для
детей стояли ведра, а для взрослых не было ничего. Эшелон часто
останавливался, так мы всё успевали. Загонят в тупик — мы и помыться
успевали. На каждой станции люди спрашивали: «Куда едете?» Мы отвечали, а
они удивлялись: «На что родину оставили?»
Питались в долгой дороге тем, что заготовили перед отъездом, тем, что
получили на карточки, купили в Москве во время стоянки поезда.
«Тогда в Москве всего можно было купить. И хлеба, и колбасы набрали», —
вспоминает Александра Ивановна Митрофанова.А Раиса Кузьминична Е ж к о в а
дополняет: «Переселенцев в Коврове перед отправлением в какой-то магазин