Восточный фронт (СИ)

Но это все лирика. А грубая реальность, что войну, которая начнется вот-вот, СССР обязан не просто выиграть, расплатившись наконец за Порт-Артур и Цусиму -- но и сделать это быстро и с минимальными потерями. И нет у меня сейчас туза в рукаве, непобедимого "чудо-оружия" в лице атомной подлодки, могущей истребить целую эскадру из этих времен. Можно спорить, прав был Сталин или нет, уже тогда эксплуатируя уникальную боевую единицу на пределе ее возможностей -- без преувеличения скажу, что именно мы вымели немецкий флот с Севера, обеспечив бесперебойную работу северного маршрута ленд-лиза, сыграли решающую роль в Средиземноморской кампании, а уж уран для "манхеттена", вместо того попавший к Курчатову на "арсенал два", реально может обеспечить резкое ускорение советской атомной программы. Но за все надо платить -- и хотя "Воронеж" перед самым провалом в прошлое побывал в капитальном ремонте, ресурс его не бесконечен, в последнем походе случилась утечка в одном из реакторов, слава богу, без ужасов в стиле голливудской К-19 обошлось, а кап-1 Серега Сирый бесспорно, самый лучший командир БЧ-5, какого я знаю -- но идти подо льдами Арктики на Тихий океан (где к тому же нет такой научной и ремонтной базы, как Севмаш), было признано слишком опасным. Так что, товарищ Лазарев, воюйте тем, что есть в этом времени! Что есть -- вот, весь Тихоокеанский флот под вашей рукой.

Замечу кстати, что в той реальности, где Победа была в 1945, а не в 1944, в войне с Японией наш флот, в отличие от армии, и даже Амурской флотилии, показал себя откровенно бледно. И успехи на морском фронте -- взятие Курил, десанты в Корее -- были следствием того, что японский флот, бывший когда-то третьим в мире, к августу сорок пятого после Сайпана, Филиппин, Окинавы представлял из себя лишь тень былого, жалкие ошметки. А здесь события на Тихом океане, из-за сражений в Атлантике между флотами англо-американских союзников и Еврорейха (рейды "берсерка" Тиле, Гибралтар, Лиссабон) оттянулись где-то на полгода позже, хотя последовательность их, в целом, сохранилась. Сейчас, весной 1945, американцы заканчивают очищать от японцев Филиппины. А в юго-восточной Азии англичане, ликвидировав наконец японское вторжение в Индию, пока присматриваются к Бирме, Малайе, Индонезии. Но японский флот, хотя и понес очень серьезные потери, еще не уничтожен, и кроет наш ТОФ с его парой крейсеров и десятком эсминцев, как бык овцу.Так что задача победить, причем быстро и без потерь -- ну очень не тривиальная!

Нашими козырными картами были (кроме послезнания), авиация и подплав. Подводные лодки с Балтфлота (двенадцать бывших немецких "тип XXI" и два минных заградителя) вместе с ленд-лизовской эскадрой (эскортные авианосцы "Владивосток" и "Хабаровск", тип "Касабланка", шесть эсминцев типа "Флетчер", шесть эскортных миноносцев, восемь десантных кораблей) пришли в Петропавловск-Камчатский 5 мая. Экипажи там опытные, и должны хорошо освоить корабли за время перехода -- но как им удастся включиться в общий план? И как справится Котельников - один из лучших подводников СФ, но бывший всего лишь командиром дивизиона, теперь же ему предстояло бригаду подплава сформировать, за месяц всего!

Подвел Дальзавод. Раньше в Камчатский дивизион подлодок входили семь "ленинцев" и три "щуки". Но поскольку "тип Л" были относительно новые, то решено было их, по нашему опыту, довести до стандарта североморских "катюш" - новые гидролокаторы, радары, приборы управления торпедной стрельбой, системы регенерации воздуха, даже механизмы успели на амортизаторы поставить. Вот только в результате (новую технику надо было опробовать, по сути экипажам пройти курс боевой подготовки), лодки застряли во Владивостоке, и на позиции к восточному побережью Японии не успевают никак -- через Корейский пролив самураи не пропустят, там у них противолодочный рубеж, минные заграждения, на которых уже погибло несколько американских лодок. Два дня назад Л-7, Л-8 и Л-19 ушли из Владивостока на север, пойдут Татарским проливом, будут в Петропавловске не раньше чем через неделю. А у меня остаются лишь десять по-настоящему современных лодок, восемь "ленинцев" и две "эски", С-52 и С-53. Еще есть "щуки" ранних версий, и "малютки", которые вообще можно не считать, ну если только японцы не попытаются с моря штурмовать Владивосток.