Восточный фронт (СИ)

Ой, мамочки, а как на меня Иван Антонович смотрел - нет, именно как художник? Вот не помню, он лишь писателем был, или рисовать умел тоже? Вроде было, что в экспедиции он зарисовки всяких там откопанных костей делал.

И если он и тут "Час быка" напишет, или еще что-то подобное - то с кого он будет Фай Родис изображать?! Кстати, можно это имя себе взять пока, псевдонимом!

А буря с грозой в тот день была ужасная! Мы все же вымокли до нитки, когда уже у дома нашего, от машины через тротуар бежали до подъезда. А ведь был с утра такой солнечный день!

Лазарев Михаил Петрович.

Третье июня сорок пятого. Первый день войны - какой он был для меня?

Будничное ощущение очень тяжелой, ответственной работы.

Отчего в той реальности, из которой мы сюда попали (где война завершилась 9 мая 1945 года), здесь на Дальнем Востоке, в августе сорок пятого, наши сухопутные войска, и Амурская флотилия, действовали решительно, энергично, с инициативой - а Тихоокеанский флот откровенно не блистал, уйдя в глухую оборону и боясь нос высунуть из баз? Крейсера "Калинин" и "Каганович" стояли в ремонте, так как планами их использование не предусматривалось, из десятка эсминцев лишь один или два под конец совершили "боевой поход", доставив батальон морской пехоты на усиление в уже взятую Маоку на Сахалине (никакого противодействия японцев не встретив), подводники за месяц боевых действий сумели потопить лишь один японский транспорт и один сторожевой корабль, ценой гибели Л-19, не было ни одной победы и на счету торпедных катеров, хотя командовал ими легендарный Шабалин, североморец и Дважды Герой. Малоуспешными были и действия авиации против морских целей - далеко не дотягивая до уровня, что показывали в войну летчики КБФ, СФ, ЧФ. Характерными были случаи (согласно информации с компьютера нашего Сан Саныча):

... при вылете пары торпедоносцев Ил-4 на "свободную охоту", один вернулся ни с чем, второй сумел обнаружить одиночный транспорт - но из-за ошибки штурмана, не удалось сбросить торпеду.

... поступило донесение об обнаружении конвоя, идущего вдоль корейских берегов на юг. Несмотря на то, что в этот момент перед тремя минно-торпедными полками не стояло никаких срочных задач, командир дивизии выделил для атаки лишь две пары (от 4го и 49го полков). Одна пара цели не нашла, вторая сумела потопить один транспорт.

... разведка доложила об обнаружении пары японских эсминцев. Были посланы три пары ДБ-3Т (еще одна не сумела взлететь из-за плохого технического состояния самолетов). Из взлетевших, две пары целей не нашли и вернулись на базу. Пара, возглавляемая капитаном Андрющенко, обнаружила противника - причем "эсминцы" оказались сторожевиками, осуществляющими конвоирование транспорта. Ведущий принял решение обогнуть конвой и зайти для атаки со стороны солнца, маскируясь фоном берега. Однако его ведомый, лейтенант Рыбкин, решив что командир струсил, устремился в атаку самостоятельно - и Андрющенко ничего не осталось, кроме как поддержать. Японцы открыли очень точный зенитный огонь - не выдержав которого, наши сбросили торпеды с дистанции 1012 кабельтовых, без надежды на успех.

Впрочем, последний случай показателен и тем, что на старых ДБ-3Т, как оказалось при "разборе полетов", не действовали рации. И наши шли в бой глухими и немыми, организуя взаимодействие лишь "что вижу сам". А вот японцы противодействовали умело, включая в состав конвоев, и выпуская в одиночное плавание суда-ловушки - мелкосидящие старые корыта, зато набитые зенитной артиллерией.

...во время "свободной охоты" пары торпедоносцев, был обнаружен японский транспорт. Ведущий отчетливо наблюдал след торпеды, прошедший под его днищем. По возвращении на базу выяснилось, что ведомый самолет исчез, хотя падения его в воду никто не видел.

...штаб 2й мтад получил приказ из штаба ВВС ТОФ атаковать конвой из 11 японских транспортов с сильным охранением, обнаруженный разведчиком из 50го рап. Приказ был получен через полтора часа после факта обнаружения противника, еще два часа ушло на составление плана вылета, утверждения его в штабе ВВС ТОФ и подготовку самолетов. Наконец взлетели семь ДБ-3 и девять Ил-4 (еще два ДБ-3 не смогли взлететь из-за неисправности), в это число входят и три самолета-дымзавесчика. В итоге, в точку обнаружения конвоя прибыли через пять с половиной часов. Были обнаружены лишь три транспорта, из которых два оказались ловушками. Дымзавеса была поставлена неудачно, и больше мешала своей же атаке. Был потоплен транспорт "Теншо мару" (3035 брт), сбит Ил-4 лейтенанта Ильяшенко, причем пилот остался жив и попал в японский плен.