Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

При этом германская и австрийская авиация продолжала нести боевые потери. 8 мая вблизи г. Скерневице (Лодзинское воеводство) упал аэроплан противника, подбитый зенитным огнем^[160]. Через день в результате удачного обстрела батарей одного из русских полков был сбит неприятельский самолет, упавший за передовыми окопами немецких войск. На следующий день противник потерял еще один аппарат, сбитый зенитным огнем в районе Скерневице. 13 мая личный состав 6-й лейб-гвардейской Донской казачьей Его Величества батареи записал на свой счет очередную победу. Вечером того же дня наблюдатели заметили в районе г. Ломжа неприятельский аэроплан. Батарея открыла по нему огонь, причинив аппарату серьезные повреждения. По докладу разведывательных постов лейб-гвардейского Гренадерского полка – вражеский «аппарат упал в немецкие окопы»^[161].

В полосе Юго-Западного фронта австрийская сторона в течение мая недосчиталась нескольких своих самолетов-корректировщиков.

С целью усиления зенитной группировки в полосе СЗФ по распоряжению Ставки ВГК была направлена первая в русской армии автомобильная противосамолетная батарея (капитан В.В. Тарновский). В марте – апреле 1915 г. ее расчеты действовали вблизи Варшавы, Ломжи, Остроленки и других пунктов царства Польского. Позднее батарея переведена на ст. Яблонна для прикрытия ЭВК «Илья Муромец». 8 мая она прибыла в д. Яблонна, развернула боевой порядок и приступила к выполнению поставленной задачи. Ее выполнение осуществлялось почти три месяца, прерываемое отдельными выходами на другие позиции для пресечения действий германской авиации по группировкам войск 1-й армии. Ранее задействованные для организации воздушной обороны аэродрома Управления Эскадры другие зенитные подразделения были возвращены к местам своей постоянной дислокации.

Несмотря на принятые русским командованием меры, противник продолжал периодически беспокоить прифронтовую зону наших войск. Воздушным налетам подверглись г. Плонск, Гродно и другие населенные пункты с человеческими жертвами среди местного населения^[162]. В середине мая германская авиация неоднократно бомбила г. Белосток^[163].

В период проведения противником Ясло-Горлицкой наступательной операции 2 мая – 22 июня 1915 г. с целью овладения Восточной Галицией с его стороны были задействованы внушительные воздушные силы, решавшие преимущественно разведывательные задачи. В подчинение командующему 11-й немецкой армией генералу А. фон Макензену были приданы боевая эскадрилья^[164]

(ранее переброшена в г. Краков из Восточной Пруссии) и три авиаотряда^[165]. О работе авиации во время последовавших военных действий начальник штаба одного из участвовавших в них корпусов сказал следующее: «Кавалерия оказывалась совершенно бессильной, как только наталкивалась на сопротивление. В течение этого времени нам помогали почти исключительно летчики, снабжая нас точными разведывательными сведениями, на основании которых мы принимали все решения. Большинство этих отважных людей погибло»^[166].

Неприятельские экипажи постоянно ощущали давление со стороны русской авиации и зенитной артиллерии не только над передовыми позициями, но и в тылу. По этому поводу на страницах «Русского инвалида», в частности, отмечалось: «Над некоторыми нашими пунктами появлялись немецкие летчики, которые быстро прогонялись нашим артиллерийским огнем»^[167].

16 мая стал поистине черным днем для германской авиации. В течение дня в результате зенитного обстрела немецкая сторона потеряла четыре своих летательных аппаратов в полосе русского Северо-Западного фронта^[168]. Три воздушных судна упали «среди наших войск», четвертый – на территории, занятой противником^[169]. В районе д. Едвабне зенитным огнем подбит германский аэроплан. Он упал на нейтральной полосе и разбился^[170]. На станции Ж. [в документах название не расшифровано] нашими стрелковыми частями был подбит немецкий самолет «Таубе», сбросивший ранее несколько бомб на железнодорожные объекты и военный эшелон. После вынужденной посадки германские летчики открыли стрельбу из маузеров по русским солдатам, но вскоре вынуждены сдаться в плен^[171]

.

В течение 24–28 мая наша артиллерия уничтожила очередной немецкий аппарат, упавший за линией окопов противника. В городе Х. [в документах название не расшифровано] прицельной стрельбой стражника был сбит неприятельский летательный аппарат, проводивший бомбардировку городских кварталов. Одна из пуль пробила бензобак аэроплана. Офицер-наблюдатель погиб, летчик взят в плен^[172]. Позднее командующий сухопутной авиацией Германии генерал Э. фон Гёпнер был вынужден признать большие потери на Восточном (русско-германском) фронте среди летного состава^[173].

По данным газеты «Русский инвалид», только за период января – июля 1915 г. артиллерийским огнем в прифронтовой полосе было уничтожено 13 неприятельских летательных аппаратов, несколько самолетов достались в качестве трофея в исправном состоянии^[174].