Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Для ведения стратегической разведки и разрушения пунктов (объектов) глубокого тыла противника в районе г. Бучача были задействованы 1-й и 3-й боевые отряды ЭВК «Илья Муромец». Таким образом, на двух наиболее важных участках 7-й армии (общей протяженностью около 25–30 км) была сконцентрирована вся авиация армии, включая и отряды Эскадры. Наибольшая плотность воздушных сил противника отмечалась в тот период на Ковельском и Сакальском направлениях, а также в Южной Галиции между Бжежанами и Днестром (8 авиаотрядов и рот – 52 самолета: 1 аппарат на 1,4 км линии фронта)^[781], где австро-германское командование стремилось обеспечить господство своей авиации в воздухе.

В полосе 4-й армии Румынского фронта авиаотряды (27-й корпусной, 4-й артиллерийский и 4-й истребительный) были сведены в одну группу, усилены двумя самолетами управления 4-го авиадивизиона (АД) и приданы 8-му армейскому корпусу, которому предстояло наступать в полосе фронта. В состав корпуса также была включена франко-румынская эскадрилья, действовавшая обособленно от русского 4-го АД.

На активном участке 6-й армии создана «Временная ударная группа» (ВУГ)^[782]

(6-й и 36-й корпусной и 10-й истребительный АО; штабс-капитан М.Л. Каплин), усиленная самолетами из числа других авиационных отрядов и франко-румынской эскадрильи. Для повышения эффективности несколько машин оборудовались техническими новинками – радиостанциями. До начала наступления ВУГ осуществила детальную воздушную разведку и аэрофотосьемку полосы прорыва, обнаружила ведение инженерных работ по укреплению позиций противника в направлениях Быстрицы и Кедзи-Варгель.

Командование авиагруппами обеих армий осуществлялось старшими командирами отрядов, а общее руководство находилось в руках командира 4-го АД. При этом авиаотряды 9-й армии оставались при соответствующих корпусах.

Июльскому наступлению предшествовали жаркие бои в воздушной сфере. 1 июня нашей артиллерией был подбит неприятельский самолет, упавший за первой линией вражеских окопов у д. Богуше (северо-восточнее Крево)^[783]. Через день огнем с земли в районе оз. Нобель сбит очередной аппарат противника, который упал на территорию, занятой германскими войсками^[784]

.

7 июня боевые расчеты 30-й позиционной легкой зенитной батареи (Западный фронт) подбил немецкий самолет. По неподтвержденным данным, летательный аппарат упал около ст. Политул. За период июль – сентябрь 1917 г. личный состав подразделения обстрелял 15 вражеских аэропланов, израсходовав при этом более 390 снарядов^[785].

8 июня севернее местечка Козлова (30 км западнее Тарнополя) нашими войсками был сбит «Бранденбург» из состава 25-й австрийской авиационной роты^[786]. Двумя днями ранее у станции Денисов (20 км юго-западнее г. Тарнополь) австрийцы потеряли такой же тип летательного аппарата (18-я авиарота).

В течение 1–6 июня командир 2-й БАГ капитан Е.Н. Кру-тень записал на свой счет две воздушные победы. Первый вражеский аэроплан после короткого боя загорелся в воздухе и рухнул на землю возле д. Вымысловки (25 км западнее Тарнополя). Второй неприятельский самолет русский летчик уничтожил в результате атаки им авиагруппы противника (3 аппарата). Самолет упал в расположении наших войск, раненые летчики взяты в плен^[787]

.

Июнь стал результативным для штабс-ротмистра А.А. Козакова (дважды), штабс-капитана П.В. Аргеева и прапорщика Э.К. Лемана.

8 июня летчики Козаков и Аргеев записали на свой счет очередной сбитый неприятельский «Бранденбург» (25-я австрийская авиационная рота), упавший в районе Козова. Аппарат сгорел, летчики взяты в плен^[788].

20 июня штабс-ротмистр А.А. Козаков сбил очередной вражеский аэроплан, упавший в районе Подгайцы. Летчики офицер и солдаты ранены и пленены^[789]

.

27 июня военный летчик 19-го корпусного авиаотряда прапорщик Леман «поднявшись на самолете истребителе с другим нашим истребителем для преследования 3 появившихся неприятельских самолетов, атаковал одного из них в районе Тлумача и после короткой лихой атаки сбил его пулеметным огнем, продолжая преследовать остальных за линию передовых окопов. Сбитый немецкий самолет опустился в нашем расположении. Два офицера германца захвачены нашими войсками. Самолет прапорщика Лемана получил несколько серьезных пулевых повреждений»^[790]. Позднее за этот бой русский летчик награжден орденом Святого Георгия IV степени. В тот же день личный состав 25-го армейского воздухоплавательного отряда проявили чудеса солдатской смекалки. В районе полета неприятельского аэроплана был поднят наш аэростат, начиненный динамитом. При приближении к нему вражеского летательного аппарата воздушный шар взорвали. «Самолет, обстрелянный пулеметным и ружейным огнем отряда, ушел в свое расположение без мотора и, по полученным сведениям, опустился у проволочных заграждений противника»^[791]. В тот же день в районе местечка Тлумача (Восточная Галиция) был сбит аэроплан 29-го германского авиационного отряда, действовавшего ранее в районе г. Барановичи. Летчик попал в плен^[792].