V. План использования ВВС КОВО (Юго-Западного фронта)
1. Состав ВВС КОВО (Юго-Западного фронта):
5 А – 39-я истр. ад, 14-я смеш. ад, 62-я бомбардир. ад;
6 А – 15-я и 16-я смеш. ад;
26 А – 63-я истр. и 46-я смеш. ад;
12 А – 44-я и 64-я истр. ад.
Резерв КОВО (фронта):
а) из состава КОВО – 36-я истр. ад, 17, 18, 19-я бомбардир. ад;
б) прибывающие в первые 3 дня моб. из других округов – 2, 47, 49, 68, 75, 76, 77-я смешанные ад и 23-я бомбард. ад.
Кроме того, на территории КОВО базируется авиация Главного Командования в составе:
1-й авиакорпус (40, 50 дбад, 56 иад);
2-й авиакорпус (35, 48 дбад, 67 иад).
Всего:
а) ВВС армий – 9 дивизий:
23 иап – 1380 самолетов,
5 шап – 300 самолетов,
8 бап – 480 самолетов.
2160 самолетов;
б) ВВС фронта – 12 дивизий:
15 иап – 900 самолетов,
37 ббп и сбп – 2220 самолетов.
3120 самолетов;
в) разведчиков – 400 самолетов;
г) ВВС Главн. Командов. – 6 дивизий:
ориентировочно
6 иап – 360 самолетов,
12 дбп – 720 самолетов.
1080 самолетов.
Всего авиации фронта и резерва Главного Командования – 6760 сам.
2. Задачи авиации округа:
а) последовательными ударами боевой авиации по установленным базам и аэродромам, а также действиями в воздухе уничтожить авиацию противника и с первых же дней войны завоевать господство в воздухе;
б) истребительной авиацией в тесном взаимодействии со всей системой ПВО округа прочно прикрыть отмобилизование и сосредоточение войск округа, нормальную работу железных дорог и не допустить пролета авиации противника через территорию округа в глубь страны;
в) во взаимодействии с наземными войсками уничтожить наступающего противника и не допустить прорыва его крупных механизированных сил;
г) разрушением железнодорожных мостов и узлов Ченстохов, Катовице, Краков, Кельце, а также действиями по группировкам противника нарушить и задержать сосредоточение и развертывание его войск.
Задачи авиации Главного Командования:
а) разрушение жел. дор. узлов Бреслау, Крайцбург, Оппельн;
б) систематические налеты на основные военно-промышленные объекты.
3. Группировка ВВС округа:
а) авиадивизии, включенные в состав ВВС армий, все расположены в первых эшелонах на глубине 100–200 км от госграницы в разгранлиниях своих армий;
б) ВВС командования округа расположены эшелонированием в двух группировках:
одна в составе семи дивизий – в районе Ровно, Дубно, Тарнополь, Чортков, Проскуров, Полонное, Шепетовка. В силу своего центрального расположения эта группировка может действовать на всех направлениях;
вторая группировка в составе трех дивизий (49, 77, 76-й) – в районе Жмеринка, Умань, Белая Церковь. Эта группировка значительно удалена от основных направлений фронта (Ковель, Люблин и Львов, Краков), поэтому ее наиболее целесообразно использовать на Черновицком и Ботошанском направлениях;
в) ВВС Главного Командования расположены в одной компактной группе на меридиане Коростень, Житомир, Бердичев, Винница, что обеспечивает их работу на главных направлениях;
г) в силу того что большинство авиадивизий смешанные и почти в каждой из них имеется по 1–2 полка, много истребителей не сможет принять непосредственное участие в борьбе на фронте.
Если в первый период войны такая дислокация выгодна, то в последующем истребительную авиацию целесообразней придвинуть ближе к фронту в целях ее полного использования.
4. Порядок и сроки сосредоточения частей:
а) сосредоточение ВВС армий
5 А – 14 сад сосредоточивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых – через 6 часов. 62 сад авиабазы сосредоточиваются по железной дороге. Готовность для боевых действий с новых аэродромов с конца М-2 или рассвета М-3. 39 иад прибывает из другого округа в период М-1 – М-3.
6 А – 15 сад сосредоточивается своим ходом, готовность для действий со старых аэродромов 1–2 часа, с новых через б часов. 16 сад сосредоточивается своим ходом, готовность та же, что и 15 сад. Если к моменту мобилизации 226 и 227 ббп будут находиться еще в Киеве, их готовность к боевым действиям с места сосредоточения будет М-2 – М-3, т. к. авиабазы пойдут по ж.д.
26 А – 63 сад сосредоточивается своим ходом. Готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых – через 6 часов. Если 20 и 91 иап к объявлению мобилизации будут находиться в Проскурове и Судилкове, их авиабазы пойдут по ж.д., и готовность этих полков оттянется до второй половины М-2. 46 сад прибывает из другого округа в период М-1 – М-3.
12 А – 64 сад сосредоточивается своим ходом. Готовность для действий со старых аэродромов через 1–2 часа, с новых – через 6 часов, за исключением 149 иап, который для действия с аэродрома Стрый будет готов через 10–12 часов, т. к. его база пойдет из Черновиц своим ходом.
44 сад – 249 и 88 полки сосредоточиваются своим ходом, готовность на новых аэродромах: 249 иап через 6 часов и 88 иап через 10 часов. Авиабазы 248 и 252 иап перебрасываются из Умани по ж.д., их готовность на новых аэродромах М-2 – М-3;