Лодки получили снабжение, принял доклады командиров восемнадцати десантных кораблей, среди которых шесть танко-десантных и двенадцать пехотно-десантных, из них восемь больших и четыре малых. Двадцать «БОшек» и двадцать восемь «мошек». Довольно большой ордер. Все переходим в Териберку, где в шести местах начинаем погрузку. Первыми уходят «МО», они идут в Пумманки. Затем отходим и сами. Лодки уже на позиции, связи с ними нет. В ночь с 26-го на 27-е на траверзе Кильдина встречаем 1-й ОДЭМ, но вместе с ним идут семь эсминцев типов «S», «B» и «G» и два «Флетчера»: «Редфорд» и «Джекинс». Неожиданный «подарок». Через три часа начали вызывать «моих». Получена квитанция, что нас слышат, работают. Вокруг кромешная мгла, сыпет мелкий осенний дождь со снегом, но ветер и волна вполне умеренные. Ветер от SWW, метра три-четыре. Слева видны вспышки выстрелов, работают наши прожектора, долбят по кому-то в районе Девкиной заводи. Очередной конвой пытаются потопить. Зажглись прожектора справа по курсу, примерно там, где находится батарея Местерсанд. Принимаем короткое сообщение из трех «семерок»: «Дай-дай-закурить». А мы как раз подходим к повороту. Теперь не отвертеться! Я, честно говоря, надеялся, что убрать радар не удастся и с удовольствием бы дал команду на отход. Начинаем перестраиваться, вперед уходят «мошки» и «БОшки». Справа и слева «загораются» два инфракрасных створа. Затем вспыхивает и остается стоять вертикально прожектор, и раздаются три очереди взрывов в четырех местах, прожектор гаснет. Буквально через 30 секунд загорается сигнал: «веду высадку» у МО-1024, лидера первой волны. А берег молчит! Но напряжение не спадает: первая волна должна разойтись со второй и третьей. Правое крыло ордера вытягивается в кильватер и следует к заводским причалам. «Иоканга» стоит в очереди последней, на ней восемь тяжелых танков КВ-8, основная ударная сила десанта. Подзываю радиста и передаю ему шифровку:
– Срочно в два адреса, с пометкой «Воздух».
Одна из «мошек» столкнулась с большим десантным кораблем, но пока держится на плаву. Отсемафорили ей, чтобы шла к молу и ремонтировалась там. Видимость оставляет желать много лучшего. Опять припустил дождь, усилился ветер с берега. Но для ожидающих высадки командиров кораблей – это манна небесная. Через три часа выгрузка закончена, и все, кроме эсминцев и сторожевиков, перестраиваются в походный ордер. Я воспользовался катером, чтобы пересесть на «Осмотрительный». Советские эсминцы, почти в полном составе, уходят, чтобы вернуться вместе со второй волной. Здесь остаются «Карл Либкнехт», «Урицкий» и «Грозный». Всего: 11 эскадренных миноносцев, три БО и восемь тральщиков типа АМ. Остальные ушли на Рыбачий. Им хватит времени, чтобы прийти туда, им полтора часа хода, и еще затемно вернуться. Ночи довольно длинные! Только бы там не произошло какого-нибудь срыва.
Малафеев доложил о снятии группы с мыса Смаастрёмнесет, но приходит сообщение десанта, что в Лапимукка-бухт до взвода противника изготовилось к обороне. Это в пяти километрах от места высадки. Карпов по этому поводу по звукопроводке сообщил, что волноваться не стоит, немцу сообщить об этом некому и нечем. Телефон перерезан в 8 километрах от него, а станция на катере немного выпила морской воды, пить хотела! А нефиг оставлять катер без присмотра!
– Рассветет – он попытается выйти, если сможет запустить двигатель на воде и с песком за фильтром.
Было понятно, что на К-3 сейчас все «угорают». Но фактически место высадки захвачено ими. Они здесь уже третьи сутки «веселятся».