Читаем Высотные здания Москвы полностью

Высотные здания Москвы

С третьего этажа начинаются номера. Вдоль стен коридоров блестят полированные панели из дорогого дерева со вставками из цветной парчи. На каждом этаже две гостиные. В любом из номеров, независимо от количества комнат, ванная и туалет, до потолка облицованные белой плиткой; в передней - встроенные шкафы и вешалки, в комнатах - удобная и красивая мебель, телефон, радио. Двери из передней в комнаты остеклены.

Гостиная 3-комнатного номера.

В башенной части здания на каждом этаже 15 номеров и одна гостиная. В центре этажа - лифтовый холл. Конечная остановка лифтов - на 20-м этаже.

Дальше - восьмигранная башня, в которой установлены машины для подъема лифтов и баки для водоснабжения. На 20-м этаже из красиво отделанного небольшого зала выходишь на любую из четырех плоских крыш башни. Здесь - кафе. Углы башни оформлены в виде беседок, сквозь которые можно пройти вокруг башни с одной кровли на другую и осмотреть всю Москву.

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПЛОЩАДЬ

Архитектура Комсомольской площади в известной мере формирует у миллионов приезжающих в Москву людей первое впечатление о великом городе. И поэтому понятна забота наших зодчих придать этой площади особенно выразительный облик.

Площадь ныне застроена в основном тремя (не считая старинного здания таможни) различными по своему стилю сооружениями. Здание Ленинградского вокзала, первого вокзала в России, построено в сдержанных и строгих тонах. Архитектура Ярославского вокзала иная. Он напоминает по стилю «теремок». Казанский вокзал представляет собой классический образец русской национальной архитектуры.

Привокзальная площадь имеет форму трапеции. Основная ее часть лежит между тремя вокзалами, а остальная - между боковым фасадом Казанского вокзала и Каланчевской улицей. Здесь проходит эстакада соединительной ветки Московско-Курской железной дороги, которая закрывает подъезды к высотному зданию гостиницы.

Поднявшаяся над всеми сооружениями Комсомольской площади высотная гостиница отныне является главенствующим зданием всего этого района, проект реконструкции которого разработан в магистральной архитектурной мастерской. Суть проекта сводится к следующему.

Площадь надо реконструировать так, чтобы объединить две ее части, придать ей более стройный и законченный характер.

Прежде всего, уберут железнодорожную эстакаду. Казанский вокзал достроят в сторону Ново-Рязанской улицы, а в начале Краснопрудной улицы воздвигнут два больших здания, которые своей архитектурой будут перекликаться с высотным зданием и вокзалами Так создается единый ансамбль. Перед боковым фасадом Казанского вокзала разобьют сквер и установят обелиски. Здание таможни реконструируют.

Проект застройки Комсомольской площади.

Вдоль главного фасада высотного здания гостиницы со стороны Каланчевской улицы создадут новую широкую магистраль, соединяющую Комсомольскую площадь с Курским вокзалом. А вдоль правого фасада высотного дома от центра города пройдет Ново-Кировский проспект. Эта улица напрямую соединит площадь трех вокзалов с центром города - площадью Дзержинского. Вехи Ново-Кировского проспекта создавались много лет назад. На его красной линии уже воздвигнуты многие крупные сооружения столицы. Так, высотное здание, раскрытое со всех сторон, будет стоять в почти заново созданном районе, связанном с центром столицы.

Площадь трех вокзалов станет началом и новой радиальной магистрали Комсомольская площадь - Измайлово. В этой северо-восточной части города проект предусматривает строительство двух миллионов квадратных метров жилой площади. Много жилых зданий воздвигнут здесь в ближайшие годы.

Авторы проекта предусматривают создание 13 новых школ, 160 детских садов и яслей, районного Дома пионеров, а также строительство кинотеатров на Комсомольской и Преображенской площадях, на Б. Семеновской и Б. Черкизовской улицах, на Преображенском валу, на площади Сокольнической заставы. Каждый из этих кинотеатров будет иметь по два зала на 1 200 мест.

Значительно расширится и торговая сеть. В первых этажах многих домов откроются десятки продуктовых и промтоварных магазинов. На месте складов, расположенных ныне на территории, прилегающей к Ярославскому вокзалу, построят один из самых крупных в столице крытых рынков. На новых магистралях и площадях северо-востока города будут сооружены крупные здания универмага, учебных заведений, больниц, поликлиник, театров. Большие работы намечено провести по озеленению перестраиваемого района. Новая радиальная магистраль, идущая от Измайлова к Комсомольской площади, станет важнейшей транспортной магистралью столицы.