Читаем Выживет ли отечественный автомобиль? полностью

Для водителей автомобилей в России характерно игнорирование правил дорожного движения, агрессивность поведения за рулем и крайняя нетерпимость к другим водителям и пешеходам. Причем нарушение правил дорожного движения является способом самоутверждения водителей, и главной задачей становится при этом избежать наказания. Несоблюдение законов и противостояние власти – это особенность культуры россиян. К вышесказанному можно добавить отсутствие осуждения нарушителей другими водителями и проявление солидарности между ними: встречные водители моргают фарами, предупреждая тем самым других о близости инспекторов ГАИ. Поэтому неудивительно, что тяжелые ДТП со смертельным исходом происходят с самыми современными зарубежными легковые автомобилями. Дело в том, что никакие антибокировочные системы тормозов и подушки безопасности не могут помочь в случае преднамеренных нарушений правил дорожного движения: значительного превышения скорости автомобиля, неадекватной оценки ситуации на дороге и игнорировании других участников движения.

14. Общее благо – непреднамеренный результат рыночных отношений

Известная фраза Генри Форда: «Что хорошо для Форда, хорошо для Америки!» стала крылатой и вот уже почти сто лет повторяется бизнесменами.

В свое время Адам Смит показал, как благодаря «невидимой руке» рынка индивиды, движимые частным интересом, могут способствовать достижению общего блага, что является непреднамеренным и непредусмотренным итогом их деятельности. На пути к тоталитаризму действует механизм, как бы выворачивающий наизнанку принцип «невидимой руки»: здесь стремление к общему благу приводит к ситуации, которую также никто не предвидел, но которая противоположна интересам отдельного интереса.

Зачем капиталист на Западе разрабатывает проект нового автомобиля? – Чтобы получить прибыль, умножить свой капитал! В конечном счете, выигрывает общество и народ. Зачем в России менеджер разрабатывает проект нового автомобиля? – Чтобы осчастливить народ и общество! В результате несет убытки и общество, и народ, поскольку финансовые затраты на подготовку производства нового автомобиля осуществлял не только головной завод, но и сотни заводов смежников. Сколько неудачных проектов новых автомобилей в нашей стране было за последние десять лет!

Что является двигателем прогресса? Развитие экономики и материальной сферы производства общества или стремление к добру и утверждение общечеловеческих ценностей. Наверное, стоит все же признать, что абсолютных человеческих ценностей не существует. Добро и зло идут рядом. Напомню известный афоризм: «Благими намерениями вымощена дорога в ад». Общечеловеческие ценности носят исторический характер и вторичны по отношению к экономическому развитию общества.

Согласно К. Марксу, способ производства материальной жизни обуславливает социальный, политический и духовный процессы жизни вообще. Не сознание людей определяет их бытие, а, наоборот, их общественное бытие определяет их сознание [33].

Как полагает Хайтун С. Д., социальное неравенство находится на острие вектора прогрессивной эволюции. Бесполезно отрицать необходимость прогрессивной эволюции. Если бы на всем земном шаре удалось ввести Распределительную систему, скажем, в форме социализма, прогресс был бы остановлен, что невозможно [34].

В советское время возникло понятие «торговля, которая работает сама на себя». К сожалению, структурная перестройка, о которой начинал говорить Михаил Горбачев, не осуществилась, поэтому все государственные структуры, в том числе учреждения системы образования, здравоохранения и силовые структуры, занимаются коммерческой деятельностью и работают сами на себя. Незаметно происходит смена понятий, и тогда вместо повышения производительности и эффективности производства на первое место выдвигаются другие цели: утверждение общечеловеческих ценностей и социальная справедливость. В итоге оказывается, что в нашей стране больницы существуют для врачей, школы для учителей, сельское хозяйство для крестьян, а автомобили для их производителей. Таким образом, мы создаем общество производителей, а не потребителей.

Многие россияне с ностальгией вспоминают о Советском Союзе, как об обществе равных возможностей, обеспечивающим бесплатное образование и медицинское обслуживание. Однако льготы в СССР были скрытой формой социального неравенства граждан, поскольку бесплатное образование и медицинское обслуживание для разных категорий граждан значительно отличались. Кроме того, льготы и гарантии порождало иждивенчество и паразитизм.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Бандеровщина
Бандеровщина

В данном издании все материалы и исследования публикуются на русском языке впервые, рассказывается о деятельности ОУН — Организация Украинских Националистов, с 1929–1959 г., руководимой Степаном Бандерой, дается его автобиография. В состав сборника вошли интересные исторические сведения об УПА — Украинской Повстанческой Армии, дана подробная биография ее лидера Романа Шуховича, представлены материалы о первом Проводнике ОУН — Евгении Коновальце. Отдельный раздел книги состоит из советских, немецких и украинских документов, которые раскрывают деятельность УПА с 1943–1953 г. прилагаются семь теоретических работ С.А.Бандеры. "научно" обосновавшего распад Советского Союза в ХХ веке.

Александр Радьевич Андреев , Сергей Александрович Шумов

Документальная литература / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное