Выживет ли отечественный автомобиль?

ХХI век называют информационным, подчеркивая тем самым решающую роль информации в управлении страной, компанией. В советское время на автомобильных заводах существовала авторитарная система управления, особенностями которой были консерватизм и отсутствие обратной связи. К сожалению, эта система хорошо сохранилась, и именно она является тормозом любых преобразований и создает непреодолимые препятствия на пути превращения любой компании в динамично развивающуюся. Авторитарная система ограничивает доступ к информации внутри каждого подразделения, исключает передачу информации между подразделениями, распространение информации происходит в ней по вертикали – сверху – вниз и снизу – вверх. Это способствует искажению информации, передаче ложной информации, информационному вакууму и появлению слухов и мифов. Особенностью авторитарной системы является отсутствие доступа менеджеров к первичной информации и использование вторичной искаженной информации. Современные системы управления представляют доступ к информации не только внутри одного подразделения, а также к передаче информации между подразделениями, распространение информации в ней происходит как по вертикали, так и по горизонтали. Это снижает вероятность искажения и скрытия информации. На отечественных заводах информация рассматривается как власть, и руководители препятствуют распространению информации. На заводах профессиональный рост инженера возможен только как менеджера, поскольку, как уже сказано выше, рядовым инженерам ограничен доступ к информации, и, кроме того, заработанная плата менеджера низшего звена выше, чем специалиста. На автомобильных заводах труд менеджера оценивается значительно выше, чем специалиста. Авторитарная система управления культивирует выполнение приказов любой ценой. Декларируются одни правила игры, а управление осуществляется по другим правилам, неписанным. Игра не по правилам становится нормой. Личная преданность признается выше профессиональных качеств специалиста, условия работы становятся невыносимыми, и он уходит с завода. Но в тех случаях, когда специалиста назначают руководителем, и он начинает играть по неписанным правилам, главным требованием которых является информированность, он начинает деградировать как специалист, становится агрессивным, безапелляционным, нетерпимым.

Вот почему интеллект и знания не являются статическими ресурсами, но их развитие зависит от способности человека обучаться. Обучение – это постоянный и непрерывный процесс, направленный на приобретение новых навыков и знаний. Обучение может быть результатом практического опыта, деятельности, изучения, анализа, размышления, экспериментирования, преподавания или тренировки. В сложной эволюционирующей системе с высокой интенсивностью накопления и применения знаний агентам надо не просто учиться – им приходится постигать сам процесс обучения и снова, и снова адаптироваться и созидать.

12. Общество потребителей

В ХХ веке в США и странах Западной Европы было создано общество потребителей, поскольку дальнейший научно-технический прогресс стал невозможен без развития личности, удовлетворения ее потребностей. Характерной чертой этого века было сознание замкнутого цикла продукта (total product): научная разработка, производство, эксплуатация, утилизация.

Все образцовые компании США независимо от их специализации, будь то простейшая металлообработка, новейшая технология или рубленные котлеты, все они определяют себя как предприятия по обслуживанию. По моему мнению, этот вывод может быть обобщен следующим образом. В цивилизованном обществе, в основе которого лежит разделение труда и в котором не может быть натурального хозяйства, все люди, занятые в производстве, оказывают друг другу услуги.

В СССР главной задачей государства было создание военной машины, а не создание общества потребителей. «Русская идея» заключалась в том, что русский народ должен был принести себя в жертву ВЕЛИКОЙ ЦЕЛИ – мировой революции и построения социализма во всем мире. В настоящее время в России государство по-прежнему не выполняет социального заказа, поскольку в замкнутом цикле производства отсутствует важный элемент – производство.

В 1992 году в России вступил в силу закон о защите прав потребителей, однако эйфория первых лет применения этого закона быстро улетучилась. Ольга Сафронычева рассказала следующую историю о приключениях автовладельца: 7 августа 1998 года нижегородец Игорь Соболев приобрел в личное пользование новую «Волгу» ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ 406 101-й комплектации. После очередного гарантийного ремонта случилась беда: во время движения в автомобиле загорелся двигатель. Произошло это 22 февраля 1999 года, то есть, через полгода после покупки. Автомобиль потушили, не дав ему сгореть до конца. Но средства на его восстановление требовались немалые и СТО (станция технического обслуживания) отослала автовладельца со всеми его претензиями на завод…