Вызов

Спидометр показывал скорость 49 км/ч. Слабовато, учитывая малую загрузку и отсутствие встречного течения. А ускорение нужно было поберечь. Я обернулся – пирс с домом почти пропали из виду, превратившись в черточку на горизонте. Пока преследования не было. Я активировал ПеГГИ и нашел в истории обновление. Игрок, вступивший в игру, звался Тактиком. Я заглянул в раздел данных о игроках и нашел его сквад. Вместе с ним в группе состояли Кид, Вождь и Волк. Новичкам везет или кто-то тащит этих дурачков? При знакомстве мне показалось, что единственный, кто может претендовать на победу – это Вождь. Что касается остальных… Не сильно ошибался в оценке Кида и Волка, раз им хватило ума пойти в третью локацию. Индеец остался по понятным причинам. А вот юноши… Кровь закипела, понравилось убивать? Меня вам так просто не взять. Если загоните меня в угол, то вас будет ждать большой сюрприз.

В истории появилась еще строка. Высадился Вождь.

Пора выбрать направление. Карта в уменьшенном масштабе показала, что курс почти верен. Я сделал небольшую поправку и снова переключил внимание на экран. До "таверны" и Мака оставалось около двадцати километров. Как он прошел около сорока? Я увеличил масштаб и нашел ответ. Зона была названа "Болотом" не просто так. Чистая вода около точки высадки ввела в заблуждение, этот участок был исключением. А так карта пестрела местами, где было невозможно передвигаться на аэролодке. Один из них был прямо передо мной. Я резко оторвался от карты и, схватив руль, вывернул его в сторону. Попытка обойти скопление дрейфующих бревен закончилась неудачей. Лодка ударилась бортом о первое из них, а инерция закинула ее на остальные. Пропеллеру не хватало мощности, чтобы снять посудину с плавника. Я снизил обороты и выругался. Бревна можно было разглядеть заранее, если не отвлекаться и смотреть за "дорогой". Я поднялся и наклонился над бортом. Пока лодка села только на пару стволов. Я попытался раскачать судно, по ощущениям было похоже, что сойти получится. Я поднял обороты двигателя и продолжил раскачивать лодку. Продвижение было, но не слишком заметное. Времени, кажется, будет потрачено немало. Я прилагал бешеные усилия, кровь закипала от ярости. Еще немного и придется использовать полученный от Дока инъектор.

Тут я заметил, что бревна, на которые я сел, понемногу дрейфуют к середине скопления. Вскоре лодка будет окружена другими стволами и выбраться из этой кучи станет нельзя. Я удвоил усилия. Наконец мои старания были частично вознаграждены – с одного бревна лодка сошла. Оставалось немного. Я остановился, чтобы отдышаться и осмотреться. На поверхности чистой воды в пятидесяти метрах от меня слегка выступала верхушка плывущего ко мне предмета. Бревно? Что-то в нем казалось неестественным. Я поднял SCAR и посмотрел в оптический прицел. По коже прошел мороз. Я бросил винтовку в ноги и, схватившись за борта, принялся яростно трясти лодку. "Бревно" явно ускорилось и быстро приближалось. Я отпустил борта и ударил по кнопке форсажа. Взревел винт, лодка дрогнула и сползла с бревна. Освободившись, судно мощно рвануло вперед, чуть не выбросив меня за борт, где уже ждали оскаленные зубы семибиста. Мы с ним разминулись на какие-то сантиметры. В пене я не смог толком рассмотреть, каков он из себя. Да в общем-то не очень и хотел. Сейчас нужно было качественно использовать ускорение. На спидометре стрелка уперлась в ограничитель. Последнее значение было 70. На чистом участке я сориентировался на местности и направил лодку к расположенному в паре километров дальше домику. Останавливаться там я не планировал, тем более он не был "зеленым". Просто путь до него был свободен. Лишние маневры сбивали скорость и пройденное расстояние. Раз уж пришлось использовать форсаж, нужно использовать его максимально полезно.

Между тем счетчик пройденного сквадом расстояния показывал уже 48 километров, на моем счету было около десяти. Отщелкнулась кнопка форсажа. Шум винта стал стихать, лодка пошла с обычной скоростью. Ускорения хватило только 5 километров. Я отметил для себя время, когда ускорение станет снова доступно.

Впереди показался домишко на сваях и причал. По мере приближения стал заметен отпечаток запустения. Я сбросил скорость и остановил лодку недалеко от пирса. Минуту рассматривал строение. Флага действительно не было, значит делать тут нечего. На всякий случай я сверился с ПеГГИ. Нет, внутри не было ни активатора, ни даже терминала выдачи аккумуляторов. Я запустил двигатель. Дал самый малый, направил лодку в чистую воду – вокруг по-прежнему встречались скопления плавунов. Пока судно ползло, я выбирал маршрут. Отсюда до "таверны" оставалось километров 30, добраться до нее, не сильно меняя курс, было возможно, отклонения в метров сто я не считал серьезными. Однако быстро не пойдешь – впереди начинались заросли тростника. Внутри огромной площади, им занимаемой, были участки чистой воды, но крохотные, просто смешные.