Читаем Взламывая технологии полностью

Когда космический корабль оказался на лунной орбите, астронавты Нил Армстронг и Базз Олдрин посадили лунный модуль на поверхность Луны. В этом модуле была предусмотрена система жизнеобеспечения, позволявшая космонавтам безопасно находиться на Луне в течение четырех-пяти дней. Пока они находились на Луне, CSM под управлением третьего астронавта, Майкла Коллинза, оставался на орбите.

После того как лунный модуль снова пристыковался к CSM, корабль покинул лунную орбиту и направился к Земле. Служебный модуль был отстрелен перед входом в атмосферу Земли. На заключительной стадии полета остался только командный модуль с тремя космонавтами внутри, который совершил самостоятельную посадку на Землю. Теплозащитный экран предохранял его от сгорания, и 24 июля открылись парашюты и модуль приземлился на посадочной площадке в Тихом океане. В дальнейшем было совершено еще шесть полетов по программе «Аполлон», после чего в 1972 г. она была закрыта.


Схема лунного модуля «Аполлона»


Аэробус

В 1960-х гг. количество авиаперелетов значительно возросло. Число пассажиров возросло со 106 млн в 1960 г. до 200 млн в 1966 г. Авиакомпании выбивались из сил, пытаясь удовлетворить спрос, пока компания «Боинг» не создала свой аэробус Боинг-747.

С «горбом» на передней части самолета, двухпалубный Боинг-747 стал одним из наиболее узнаваемых самолетов в мире. Что еще важнее, он стал первым в мире широкофюзеляжным авиалайнером — в 2,5 раза шире самого распространенного лайнера 1960-х гг. «Боинга-707».


Эксплуатация

В январе 1970 г. между Нью-Йорком и Лондоном состоялся первый регулярный рейс этого гигантского аэробуса. Он настолько велик, что может перевозить 452 пассажира, размещенных в двух классах, но если не выделять первый класс, то поместятся 550 человек! Размах крыльев самолета — почти 60 м, а четыре реактивных двигателя на крыльях позволяют развивать крейсерскую скорость 893 км/ч. В расположенной в «горбе» верхней палубе можно сделать гостиную для пассажиров первого класса или дополнительные кресла. Самолет также может выполнять грузоперевозки, для чего нужно снять сиденья и использовать входную дверь на носу самолета.


С 1970-х гг. аэробусы и другие широкофюзеляжные авиалайнеры используются для перевозки большого количества пассажиров между крупнейшими аэропортами. Затем путешественники пересаживаются на небольшие самолеты местных авиалиний


Поначалу продажи гигантов шли медленно, и «Боинг» планировала построить не более 400 таких машин, но самолет завоевал успех. К марту 2016 г. было построено и продано более 1500 самолетов. Из всех моделей этого аэробуса сейчас для перевозки пассажиров чаще всего используется «Боинг-747–400», дальность полета которого — 13 438 км, а вместимость — до 660 человек.


«Еловый гусь»

Летающая лодка «Еловый гусь» (или H-4 Hercules) была предназначена для перевозки тяжелых грузов через Атлантику во время Второй мировой войны, но война закончилась раньше, чем машина была готова. Из-за ограничений военного времени на использование алюминия самолет был построен из древесины березы. У него был самый большой размах крыла по сравнению с любыми ранее построенными летательными аппаратами — 98 м. Хотя первый полет этого самолета в 1947 г. завершился успешно, больше он никогда не взлетал.



ЖК-дисплей

В 1970-е гг. жидкокристаллические дисплеи, или LCD, становятся небольшими и достаточно дешевыми, что позволяет использовать их в часах, игровых приставках и карманных калькуляторах. Сегодня LCD — самый распространенный тип экрана.

Жидкие кристаллы — это химические вещества, которые меняют свои оптические свойства под воздействием электрического поля. Точнее, они блокируют поляризованный свет — световой луч, в котором все волны колеблются в одной плоскости. Жидкокристаллический экран состоит из нескольких слоев. Нижний слой заполнен светоизлучающими диодами (LED), которые создают поляризованный белый свет. Этот свет проходит через слой жидких кристаллов, а затем через цветные фильтры. Если свет проходит через все фильтры, экран выглядит белым. Цветной рисунок можно получить, если по той же схеме наэлектризовать жидкие кристаллы. Они не дают свету пройти через некоторые фильтры, и в результате на экране появляются точки определенного цвета (или вообще без цвета).


Перейти на страницу:

Все книги серии Взламывая науку

Похожие книги

История Бога: 4000 лет исканий в иудаизме, христианстве и исламе
История Бога: 4000 лет исканий в иудаизме, христианстве и исламе

Откуда в нашем восприятии появилась сама идея единого Бога?Как менялись представления человека о Боге?Какими чертами наделили Его три мировые религии единобожия – иудаизм, христианство и ислам?Какое влияние оказали эти три религии друг на друга?Известный историк религии, англичанка Карен Армстронг наделена редкостными достоинствами: завидной ученостью и блистательным даром говорить просто о сложном. Она сотворила настоящее чудо: охватила в одной книге всю историю единобожия – от Авраама до наших дней, от античной философии, средневекового мистицизма, духовных исканий Возрождения и Реформации вплоть до скептицизма современной эпохи.3-е издание.

Карен Армстронг

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии
Искусство ведения войны. Эволюция тактики и стратегии

Основоположник американской военно-морской стратегии XX века, «отец» морской авиации контр-адмирал Брэдли Аллен Фиске в свое время фактически возглавлял все оперативное планирование ВМС США, руководил модернизацией флота и его подготовкой к войне. В книге он рассматривает принципы военного искусства, особое внимание уделяя стратегии, объясняя цель своего труда как концентрацию необходимых знаний для правильного формирования и подготовки армии и флота, управления ими в целях защиты своей страны в неспокойные годы и обеспечения сохранения мирных позиций в любое другое время.

Брэдли Аллан Фиске , Брэдли Аллен Фиске

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Исторические приключения / Военное дело: прочее / Образование и наука / Документальное
Бозон Хиггса
Бозон Хиггса

Джим Бэгготт, ученый, писатель, популяризатор науки, в своей книге подробно рассматривает процесс предсказания и открытия новой частицы – бозона Хиггса, попутно освещая такие вопросы фундаментальной физики, как строение материи, происхождение массы и энергии. Автор объясняет, что важность открытия частицы заключается еще и в том, что оно доказывает существование поля Хиггса, благодаря которому безмассовые частицы приобретают массу, что является необходимым условием для возникновения материи. Из книги вы узнаете о развитии физических теорий, начиная с античного понятия об атоме, и техническом прогрессе, позволившем их осуществить, а также историю обнаружения элементарных частиц.

Джим Бэгготт

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Физика / Прочая научная литература / Прочая справочная литература / Образование и наука / Словари и Энциклопедии