Взламывая технологии

Длина туннеля Дрогден примерно такая же, как и у острова, но туннель состоит из крупнейших в мире бетонных труб, утопленных в траншею, выкопанную в неглубоком морском дне. Грунт, вынутый при выкапывании траншеи, пошел на создание острова Пеберхольм.

МКС

С 2000 г. Международная космическая станция (МКС) играет роль обитаемой лаборатории, обсерватории и фабрики. Она вращается вокруг Земли на высоте более 330 км. Это совместное предприятие космических организаций США, Европы, России, Японии и Канады.

Первый компонент МКС был введен в эксплуатацию в 1998 г., с тех пор к нему добавилось много других модулей. Первый постоянный экипаж станции (первая экспедиция) был доставлен на орбиту российским кораблем «Союз» 2 ноября 2000 г., и с тех пор, как правило, на станции постоянно работает экипаж из шести ученых. Они провели множество различных тестов, в том числе изучили работу человеческого тела в невесомости и техники — в космосе. На МКС побывали космонавты и космические туристы из 17 стран. Станцию обслуживают прилетающие космические аппараты, в том числе космические шаттлы НАСА, российский корабль «Союз» и беспилотный космический корабль «Дракон» компании SpaceX.

^{МКС с шаттлом, пристыкованным к американскому сегменту станции}

Салют

«Салют-1» был первой в мире пилотируемой космической станцией. Он был выведен на орбиту Советским Союзом в апреле 1971 г., в июне на его борту находилась команда из трех человек. Они пробыли там 23 дня, имея постоянный контакт с Центром управления полетами. К сожалению, все трое погибли от удушья во время возвращения на Землю. Было еще несколько «Салютов» до остановки программы в 1986 г. Последний из них — «Салют-7» — находился на орбите в течение восьми лет и десяти месяцев, на нем достаточно долгое время работали десять экипажей.

История станции

Первый модуль МКС «Заря» был выведен на орбиту российской ракетой «Протон» в ноябре 1998 г. «Заря» обеспечила силовые установки, систему коммуникаций и источник электрической энергии, но не имела систем долгосрочного жизнеобеспечения. Спустя две недели шаттл «Индевор» доставил еще один модуль — «Юнити», который был прикреплен к «Заре» астронавтами в открытом космосе. На этом этапе на космической станции еще не было экипажа. В июле следующего года к паре «Заря» — «Юнити» пристыковался модуль «Звезда». В нем находились спальные помещения, туалет, кухня, тренажеры и генераторы кислорода — этого достаточно для жизни людей на постоянной основе. Двигатели «Звезды» также используются для коррекции орбиты — маневра, который поддерживает МКС на орбите высотой от 330 до 435 км. Ежедневно станция облетает Землю 15,5 раз.

Позднее были установлены сегменты ферменной конструкции, к которой были подключены различные устройства, в том числе солнечные батареи, ставшие основным источником энергии, и радиаторы, позволяющие избавиться от излишков тепла. На МКС было добавлено много дополнительных секций, но в 2003 г. произошла катастрофа шаттла «Колумбия», после чего последовал вынужденный перерыв до 2006 г. После возобновления работ число модулей увеличилось до 15, была удлинена ферменная конструкция. Есть планы присоединить к станции еще пять модулей.

Для работы станции используется солнечная энергия, а также перезаряжаемый аккумулятор, работающий 35 минут из каждых 92 минут пролета по орбите, когда Солнце затмевается Землей. Еду доставляют в вакуумной упаковке, ее едят с помощью ножа и вилки, но крепят на поддон магнитами, а то уплывет! Напитки пьют из пластиковых мешочков с трубочками.

Жизнь в космосе

Космонавты на МКС спят в спальных мешках, чаще всего в собственных небольших каютах. В условиях невесомости им приходится прикреплять спальные мешки к стене, чтобы не позволить им свободно плавать. Жалюзи закрывают окна, чтобы создать «ночь», ведь на самом деле из-за орбитальной скорости на МКС за 24 часа бывает 16 периодов дневного света и 16 периодов ночной тьмы. Стандартный рабочий день длится десять часов по будням и пять часов в выходные дни.

Пальмовые острова

В Дубае, богатом нефтью городе на берегу Персидского залива, земля у моря ценится на вес золота. Этот стремительно развивающийся мегаполис, позиционирующий себя как туристический рай на тот случай, когда нефть закончится, нашел решение проблемы — построить больше береговой линии.

Дубай — один из семи эмиратов, каждым из которых правит эмир, а вместе они образуют Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ). Территория ОАЭ составляет крошечную часть Аравийского полуострова, а сам Дубай владеет береговой линией длиной всего 64 км. В 1990-х гг. был подготовлен проект, призванный изменить это положение путем создания огромных искусственных островов.