Взлёт 2008 10

Вот какой комментарий в связи с произошедшим удалось получить газете «Известия» в администрации самого ВВЦ: «В связи с высокой степенью износа конструкций и большой вероятностью обрушения макеты самолетов Ту-154 и Як-42, находящиеся на площади Промышленности Всероссийского выставочного центра, будут демонтированы. Согласно данным независимой экспертизы, дальнейшая эксплуатация макетов представляет опасность для посетителей выставочного центра. Учитывая большой интерес детей к макетам самолетов, руководство ВВЦ приняло безотлагательное решение о немедленном демонтаже макета самолета Ту-154 и передислоцировании макета самолета Як-42, износ которого позволяет использовать его в выставочных целях. Руководство ВВЦ предприняло попытки передать экспонаты в музеи авиационной техники, но успехом они не увенчались (по некоторым данным, за передачу Ту-154 была запрошена неадекватно высокая цена – прим. ред.). Вероятно, в скором времени устаревшие макеты самолетов сменит современный вариант пассажирского авиалайнера. Руководство ВВЦ ведет переговоры по установке на площади Промышленности макета самолета SuperJet». Комментарии, как говорится, излишни.

К этому стоит добавить только, что произошедшее в сентябрьское воскресенье на ВВЦ – не единственный акт «узаконенного» вандализма, коснувшийся истории отечественной авиации в последнее время. Два года назад, в августе 2006 г., под предлогом строительства автостоянки подобным варварским образом был уничтожена еще одна авиационная реликвия – самолет Ту-114 (СССР-76464), три десятилетия украшавший площадь перед московским аэропортом «Домодедово». Стоянку, правда, до сих пор так и не построили, а одного из считанных сохранившихся по сей день экземпляров Ту-114 – некогда флагмана отечественной гражданской авиации – не стало… А.Ф.