Взлёт 2009 10

В результате удара по кабине, по мнению экспертов, Игорь Валентинович получил тяжелую черепно-мозговую травму и, по всей видимости, погиб, еще находясь на борту самолета. Истребитель потерял управление, к тому же, судя по имеющимся любительским фотосъемкам, после удара у него разрушилась вся носовая часть фюзеляжа. Находившийся в задней кабине штурман 237-го ЦПАТ гвардии полковник Игорь Куриленко привел в действие систему катапультирования. Она сработала штатно, но спасателям пришлось снимать штурмана с дерева, в кроне которого запутался его парашют. Куриленко получил небольшие травмы, но в целом состояние его было признано медиками удовлетворительным. Следом за Игорем Куриленко автоматика системы катапультирования выбросила из самолета и Игоря Ткаченко, однако из-за разрушения заголовника катапультного кресла в результате столкновения с самолетом Мельника парашютная система кресла не сработала. Из-за нераскрытия парашюта тело гвардии полковника Игоря Ткаченко удалось обнаружить в поле у деревни Захариха только спустя пару часов.

А на пути падения частично разрушенного и оставшегося неуправляемым Су-27УБ № 18 оказалось садовое товарищество «Сосны» в районе деревни Белозериха. Самолет упал на один из участков, при этом возникший пожар и обломки истребителя уничтожили или нанесли ущерб строениям и автомобилям еще на нескольких участках товарищества. В результате пожара серьезные ожоги получили пять человек, находившиеся на месте падения истребителя. Все они были госпитализированы, а состояние одной пострадавшей — Ольги Елизаровой, оказавшейся в самом эпицентре пожара, было оценено как крайне тяжелое: она была доставлена в больницу с ожогами более 70–80 % поверхности тела. 21 августа она скончалась.

По факту катастрофы возбуждено уголовное дело, расследование ее обстоятельств и причин ведет и комиссия Минобороны России. Высокопоставленные военные уже высказали мнение, что причинами происшедшего является не только тривиальная ошибка пилотирования в сочетании с рядом других неблагоприятных факторов, но и определенные просчеты в организации полетов, разработке пилотажных комплексов и в целом подготовке и тренировках военных летчиков. Окончательные выводы комиссии должны быть оглашены в ноябре, пока же Минобороны ограничилось формулировкой о пресловутом «человеческом факторе».

Когда этот номер готовился к печати, в стадии решения находились вопросы компенсации материального и морального ущерба пострадавшим владельцамучастков в садовом товариществе «Сосны». Соответствующие выплаты взяли на себя, помимо страховой компании, ОАО «Авиасалон», как исполнительная дирекция МАКС-2009, при подготовке к которому произошла катастрофа, и Минобороны России, которому принадлежал самолет, причинивший столько бед и страданий ни в чем не повинным дачникам. Отношения с хозяевами большинства пострадавших участков к этому времени уже удалось урегулировать в досудебном порядке.

Вверху: Су-27УБ № 18 с разрушенной носовой частью в неуправляемом падении, закончившемся на территории садового товарищества «Сосны»

Внизу: в результате столкновения на борту Су-27 № 14 начался пожар. Падающую машину сопровождает истребитель Андрея Алексеева

Трагическая гибель командира 237-го ЦПАТ заслуженного военного летчика России летчика-снайпера ведущего авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи» гвардии полковника Игоря Валентиновича Ткаченко, произошедшая по злой иронии судьбы в День Воздушного Флота России 16 августа 2009 г и прямо накануне МАКС-2009, стала тяжелым ударом как для кубинских пилотажников и их многочисленных поклонников, так и для военной авиации России в целом. Об этом говорилось на похоронах Игоря Ткаченко на кладбище в селе Никольское близ его родного аэродрома «Кубинка» 19 августа, об этом сказал и Председатель Правительства России Владимир Путин на открытии МАКС-2009. «Эта трагедия еще раз напоминает нам о том, что даже сегодня, в наши дни, когда, казалось, мы можем все, небо остается уделом людей мужественных, смелых, которые ничего не жалеют для своего любимого дела», — заявил, открывая авиасалон, Владимир Путин, предложивший почтить память погибшего летчика минутой молчания.