XIX съезд ВКП(б) - КПСС (5 - 14 октября 1952 г.). Документы и материалы

Автомобильная и тракторная промышленность почти полностью перешла на выпуск новых марок легковых и грузовых автомобилей и новых более экономичных дизельных тракторов. Грузоподъемность грузовых автомобилей увеличилась в 2,7 раза, а расход топлива на тонно-километр уменьшился почти на 40 проц. по сравнению с автомобилями, выпускавшимися в 1940 году. Работая на более дешевом дизельном топливе, двигатели новых тракторов расходуют топлива на лошадиную силу в час на 30 – 35 проц. меньше по сравнению с тракторами старых конструкций.

Если в 1940 г. наша промышленность выпускала 84 наименования сельскохозяйственных машин и орудий, то уже в 1950 г. номенклатура выпускаемых сельскохозяйственных машин возросла до 222 наименований. За послевоенные годы сельскому хозяйству поставлено свыше пяти миллионов сельскохозяйственных машин и орудий. Совершенствовалась и техника сельскохозяйственных машин. Созданы десятки типов новых высокопроизводительных сложных сельскохозяйственных машин: самоходные зерновые комбайны, самоходные косилки, хлопкоуборочные машины, комбайны для уборки льна, сахарной свеклы, кукурузы, картофеля и многие другие.

В 1951 г. по сравнению с 1940 г. выпуск паровых турбин увеличился в 2,9 раза, электрооборудования – в 3,6 раза. Производство нефтеаппаратуры увеличилось почти в 5 раз.

Особенно большая работа проделана нашими машиностроителями по созданию и освоению машин для механизации тяжелых и трудоемких работ. За годы четвертой пятилетки было создано и освоено в серийном производстве более 220 новых основных типов машин для механизации труда. Среди них такие выдающиеся достижения советской техники, как, например, 14-кубовый шагающий экскаватор Уралмашзавода весом в 1.250 тонн. Этот экскаватор может переработать без применения транспорта свыше 2,5 млн. кбм земли в год и заменить таким образом тяжелый физический труд 7 тыс. рабочих. Коллектив Уральского завода тяжелого машиностроения в настоящее время закончил изготовление уже восьмого экскаватора такой мощности. Работа этих экскаваторов обеспечит выемку и перемещение свыше 20 млн. кбм грунта в год.

Не менее замечательным достижением советской техники является создание машин для механизации самых тяжелых операций в угольной промышленности. Я имею в виду освоение целого ряда типов угольных комбайнов для подрубки, отбивки и навалки угля и высокопроизводительных углепогрузочных и породопогрузочных машин.

Выпуск машин для механизации труда в послевоенные годы вырос буквально в десятки раз по сравнению с 1940 годом. Только в 1951 г. было изготовлено автомобилей-самосвалов в 5,8 раза, автомобильных кранов – в 4,2 раза и экскаваторов – на 21 проц. больше, чем за три довоенные пятилетки, вместе взятые. Все это позволило серьезно двинуть вперед дело механизации и приступить к решению задачи завершения в основном механизации тяжелых и трудоемких работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и на транспорте.

Создав целую серию новейших мощных машин для механизации крупного строительства и наладив в короткий срок их серийное производство, машиностроители помогли осуществить почти полную механизацию работ на строительстве такого величественного сооружения, как Волго-Донской канал имени В.И. Ленина, и закончить это сооружение в сроки, не имеющие примеров в мировой практике.

Работники машиностроительной промышленности могут сегодня сообщить товарищу Сталину, что они в состоянии создать любые машины, необходимые для народного хозяйства, в короткие сроки освоить их серийное производство и обеспечить потребность в них нашей страны. (Аплодисменты

).

Достигнуты некоторые, правда, еще первые, успехи и в деле автоматизации различных производственных процессов. Создано и работает 39 автоматических станочных линий для производства деталей автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин и других изделий. Создан и работает автоматический завод по производству поршней для автомобильных моторов, на котором все процессы, начиная от подачи сырья в электропечи и кончая упаковкой готовой продукции, полностью автоматизированы. Завод обслуживается всего несколькими рабочими. Себестоимость поршней, выпускаемых автоматическим заводом, значительно ниже себестоимости поршней, изготовляемых при обычной технологии. Производительность труда увеличилась более чем в пять раз по сравнению с неавтоматизированным производством. Такие заводы являются прообразом техники будущего коммунистического общества.

Наиболее широкое применение получила автоматизация в металлургическом производстве и в управлении гидроэлектростанциями. Почти полностью автоматизировано управление тепловым процессом на доменных и мартеновских печах. Это позволило металлургам серьезно улучшить коэффициент использования полезного объема доменных печей и увеличить съем стали с квадратного метра пода мартеновских печей. В результате автоматизации резко повысились скорости прокатки и производительность многих прокатных станов.