Читаем За фасадом строительства советского ВМФ полностью

126. Орлов Владимир Митрофанович (1895—1938) — флагман флота 1-го ранга (20.11.1935). Русский. Член РКП(б) с 01.09.1918 г. Учился на юридическом факультете в Петербургском университете. В 1916 г. призван на военную службу, ходил на крейсере «Орёл», был зачислен в Отдельные гардемаринские классы, откуда в 1917 г. переведён в Школу мичманов военного времени. 15.04.1926 г. окончил Высшие морские академические курсы при ВМА РККФ. В 1917 г. после окончания Школы мичманов назначен вахтенным начальником и полутонговым командиром КР «Богатырь» БФ. В 1917— 1918 гг. — член судового комитета, вахтенный начальник КР «Богатырь», 02.1919 г. — 02.1920 г. — начальник Политотдела РВС МСБМ, одновременно редактор газеты «Красный Балтийский флот», 01.09.1920 г. — 12.1921 г. — начальник Политотдела морских и речных сил Юго-Западного фронта (вскоре преобразованного в МСЧАМ), начальник Политотдела (с 21.09.1920 г. — Политуправления) МСЧАМ. Участник боёв против войск генерала Юденича, ликвидации мятежа на форте «Красная Горка». 01.12.1920 — 02.1921 гг. — заместитель начальника Главного политуправления водного транспорта Республики (Главполитвода). В декабре 1921 г. решением ЦК РКП(б) возвращён на флот и назначен помощником начальника ПУ РВСР по морской части, в 1922 г. (после 04) — 1923 г. — начальник морского отдела ПУ РВСР, 03.1923—09.1925 гг. — начальник и комиссар Учебного управления Штаба РККФ, являлся председателем Морского учебного комитета, 10.1926 г. —06.1931 г. — командующий МСЧМ, 27.06.1931 г. — 25.12.1934 г. — начальник ВМС РККА и член РВС СССР (до 20.06.1934 г.), 25.12.1934 г. — 05.05.1935 г. — начальник УМС РККА, 05.05.1935 г. — 27.01.1937 г. — начальник МС РККА, 27.01—10.07.1937 г. — заместитель наркома обороны СССР по МС — начальник МС РККА. 10.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 28.07.1938 г. по обвинению в «руководстве антисоветским военно-фашистским заговором на флоте» приговорён к смертной казни. Расстрелян в тот же день. Определением ВКВС СССР от 23.06.1956 г. реабилитирован.

127. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. 99-102.

128. Алякринский Николай Владимирович (1896—1938) — инженер-флагман 2-го ранга (26.11.1935). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. В 1919 г. окончил Морское инженерное училище, в 1926 г. — машиностроительный факультет ВМА. Во флоте с 1915 г. — гардемарин Морского инженерного училища. Учёба продолжалась с перерывами, обусловленными обстоятельствами Первой мировой и Гражданской войн. 12.1919г. — 06.1920 г. — инженер-механик 3-го дивизиона Северодвинской военной флотилии, 06.1920 г. — 1923 г. — инженер-механик службы связи МССМ. В 1923—1924 гг. — инженер-механик Северного отряда судов пограничной охраны ОГПУ. В период учёбы в ВМА 14.07—20.11.1924 г. стажёром на СКР «Воровский» совершил

( дальний переход из Архангельска во Владивосток вокруг Европы в со ставе МСДВ. В 1926—1930 гг. — адъюнкт по кафедре гребных винтов. В 1930 г. командировался в Германию. 02.1930 г. — 1931 г. — начальник Ленинградского опытового бассейна, 1931 г. — 07.1937 г. — начальник созданного на его базе Научно-исследовательского института военного кораблестроения УВМС РККА. Одновременно преподавал в ВМА, участвовал в подготовке многотомного «Справочника по судостроению». В 1934 г. в составе делегации УМС РККА командировался во Францию и Италию. 11.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением выездной сессии ВКВС СССР в Ленинграде от 22.02.1938 г. по обвинению «во вредительстве и антисоветской деятельности» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Захоронен в Ленинграде. Определением ВКВС СССР от 21.01.1956 г. реабилитирован.

129. Ермаченков С.В. Указ. соч.

130. Там же.

131. Там же.

132. РГВА. Ф. 4. Оп. 2. Д. 14. Л. 55; Оп. 14. Д. 25. Л. 160; Ермаченков С.В. Указ. соч.

133. Дальняя авиация. Первые 90 лет. М.: Polygon Press, 2004. С. 54-58, 62; РГВА. Ф. 4. Оп. 2. Д. 163. Л. 48; Киселёв В., Калинина Л. Исторические хроники Рыбинского завода. Рыбинск, 1999. С. 67, 84, 326.

134. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 123-124;

Заблотский А.Н.. Сальников А.И. Самолёты ТАНТК им. ГМ. Бериева. М.: ООО «Издательство “Рестарт”», 2005. С. 84-11З.

135. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 112. Л. 148—155.

136. Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: РУСАВИА, 2000. С. 91-93.

137. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 235. Л. 75—76; Ермаченков С.В.

Указ соч.

138. Мишанов С.А.. Захаров В.В. Указ соч. С. 68-69.

139 РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 960. Л. 3—4.

140. Там же. С. 33-34; Ф. 31811. Оп. 1. Д. 7. Л. 35—37; Д. 255. Л. 31; Артемьев А. М. Указ. соч. С. 119.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская историческая библиотека

Знаменитые пираты мира
Знаменитые пираты мира

Когда речь заходит о пиратах, в сознании большинства людей обычно возникают одни и те же мифические образы: одноногий или одноглазый головорез с золотой серьгой в ухе и попугаем на плече, чёрный флаг с изображением черепа и скрещённых костей, яростные абордажные схватки... Эти экзотические представления о джентльменах удачи возникли сравнительно недавно — сто с лишним лет назад — и с тех пор усиленно тиражируются современной приключенческой литературой и кинематографом. Бесспорно, лучшей книгой о пиратах стал роман шотландца Роберта Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ», а самым культовым фильмом — «Пираты Карибского моря». Но насколько пираты, созданные богатым воображением деятелей литературы и искусства, похожи на реальных морских разбойников? Какими они были на самом деле? Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с историей пиратства, любознательный читатель найдёт на страницах этой книги.Автор предлагает читателю биографии самых знаменитых морских разбойников — пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров.

Виктор Кимович Губарев

Военная история
За фасадом строительства советского ВМФ
За фасадом строительства советского ВМФ

В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И. Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утверждён Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди.В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м — Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа «Советский Союз», и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР.Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным «преступлениям» были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.

Андрей Николаевич Почтарев

История / Образование и наука

Похожие книги

MMIX - Год Быка
MMIX - Год Быка

Новое историко-психологическое и литературно-философское исследование символики главной книги Михаила Афанасьевича Булгакова позволило выявить, как минимум, пять сквозных слоев скрытого подтекста, не считая оригинальной историософской модели и девяти ключей-методов, зашифрованных Автором в Романе «Мастер и Маргарита».Выявленная взаимосвязь образов, сюжета, символики и идей Романа с книгами Нового Завета и историей рождения христианства настолько глубоки и масштабны, что речь фактически идёт о новом открытии Романа не только для литературоведения, но и для современной философии.Впервые исследование было опубликовано как электронная рукопись в блоге, «живом журнале»: http://oohoo.livejournal.com/, что определило особенности стиля книги.(с) Р.Романов, 2008-2009

Роман Романов , Роман Романович Романов

История / Литературоведение / Политика / Философия / Прочая научная литература / Психология
1066. Новая история нормандского завоевания
1066. Новая история нормандского завоевания

В истории Англии найдется немного дат, которые сравнились бы по насыщенности событий и их последствиями с 1066 годом, когда изменился сам ход политического развития британских островов и Северной Европы. После смерти англосаксонского короля Эдуарда Исповедника о своих претензиях на трон Англии заявили три человека: англосаксонский эрл Гарольд, норвежский конунг Харальд Суровый и нормандский герцог Вильгельм Завоеватель. В кровопролитной борьбе Гарольд и Харальд погибли, а победу одержал нормандец Вильгельм, получивший прозвище Завоеватель. За следующие двадцать лет Вильгельм изменил политико-социальный облик своего нового королевства, вводя законы и институты по континентальному образцу. Именно этим событиям, которые принято называть «нормандским завоеванием», английский историк Питер Рекс посвятил свою книгу.

Питер Рекс

История
Политбюро и Секретариат ЦК в 1945-1985 гг.: люди и власть
Политбюро и Секретариат ЦК в 1945-1985 гг.: люди и власть

1945–1985 годы — это период острой политической борьбы и интриг, неожиданных альянсов и предательства вчерашних «верных» союзников. Все эти неизбежные атрибуты «большой политики» были вызваны не только личным соперничеством кремлевских небожителей, но прежде всего разным видением будущего развития страны. По какому пути пойдет Советский Союз после смерти вождя? Кто и почему убрал Берию с политического Олимпа? Почему Хрущев отдал Крым Украине? Автор книги развенчивает эти и многие другие мифы, касающиеся сложных вопросов истории СССР, приводит уникальные архивные документы, сравнивает различные точки зрения известных историков, публицистов и политиков. Множество достоверных фактов, политические кризисы, сильные и противоречивые личности — это и многое другое ждет вас на страницах новой книги Евгения Спицына.

Евгений Юрьевич Спицын

История / Образование и наука