За фасадом строительства советского ВМФ

В конце 1920-х — начале 1930-х гг. советские представители вели переговоры с большим рядом германских фирм, специализировавшихся на производстве вооружения и технических средств для ВМС, включая «Братья Зульцер» из Людвигсхафена, «МАН» из Аугсбурга и др. В частности, в 1927 г. Ленинградский машиностроительный трест «Машинострой» заключил с акционерным обществом «Братья Зульцер» договор об изготовлении и продаже ему двухтактных двигателей типа «Зульцер». В 1930 г. успехом увенчались переговоры советской стороны с директором фирмы «Атлас» Дитрихом о поставке в СССР установок по гидроакустике. 10 февраля того же года было достигнуто предварительное соглашение о поставках с фирмой «Рейнметалл». А в марте 1935 г. была предпринята попытка заказать на немецком заводе «АФА» аккумуляторные установки для подводных лодок, но фирма-поставщик советской стороне отказала. Тем не менее фирма «МАН» поставила 4 дизеля мощностью 2700 л.с. В то же время заказы на дизель-моторы получил машиностроительный завод компании «Аугсбург-Нюренберг», заказ на электрические рулевые аппараты для подлодок — фирма «Сименс и Шукерт», на компасы — фирма «Аншютц», а на аппараты для переключения — фирма «Браун, Бовери и К°». Состоялись переговоры и с концерном «Телефункен» о поставке в СССР судовых радиоустановок.

В результате номенклатура поставок из Германии для советского флота заметно расширилась. Помимо вышеуказанных заказов, это были: перископы, некоторые виды морской артиллерии, в том числе для подводных лодок и корабельные башни с 380-мм орудиями (3 ед., но до 22 июня 1941 г. была поставлена всего 1 ед.), тяжёлые плавающие краны «Демаг» (к 22 июня 1941 г. не прибыл ни один), минно-торпедное вооружение, гидроакустические и гидрографические аппараты, броня и т.д. По оценкам германского военного атташе в Москве полковника Гартмана, общая сумма этих заказов на 1935 г. достигала достаточно большой суммы — около 17 млн немецких марок¹¹⁰.

В целом военно-техническая кооперация давала положительные результаты и для советской, и для немецкой сторон. Однако вскоре стало понятно, что только с её помощью решить весь комплекс военных задач было нельзя. Поэтому было признано необходимым дополнить её новыми формами сотрудничества.

Окончательно эти вопросы были решены в марте 1926 г., в период пребывания в Германии советской военной делегации во главе с заместителем председателя РВС и заместителем наркома по военным и морским делам СССР И.С. Уншлихтом¹¹¹. В ходе переговоров с командованием рейхсвера по всему спектру совместной деятельности стороны пришли к заключению, что в будущем основной упор целесообразно делать на подготовку командных и технических кадров, испытание новой боевой техники и вооружения, разработку принципов и способов их боевого использования, обмен оперативной и технической информацией, укрепление связей между руководящими органами РККА и рейхсвера¹¹²

.

В развитие вышеупомянутых договорённостей по сближению между СССР и Германией в военной области в декабре 1929 г. был сделан ещё один шаг на данном пути. На встрече военного атташе В.К. Путны¹¹³ с представителем командования рейхсмарине капитаном 1-го ранга Г. Бёмом была достигнута договорённость об обмене между сторонами разведывательной информацией о ВМС соседней Польши. СССР интересовали планы развития польского флота и детали устройства порта в Гдыни. Г. Бём передал целый перечень вопросов, начиная от системы польских минных заграждений и мобилизационных планов, и кончая содержанием польско-французских морских соглашений. Было решено регулярно проводить подобные встречи и обмениваться на них устной информацией¹¹⁴.

Практика же регулярного обмена военными делегациями различного уровня сохранялась на протяжении ряда лет и использовалась главным образом с целью согласования текущих и перспективных вопросов сотрудничества. Ввиду того, что официальное пребывание в Германии советских военных миссий было ограничено положениями Версальского договора, представители рейхсвера чаще приезжали с рабочими визитами в СССР, в отличие от уполномоченных РККА в Германию. Хотя на уровне официальных делегаций поддерживался относительный паритет.

Так, из числа высокопоставленных лиц рейхсвера в различные годы с официальными визитами в Советском Союзе находились: начальники Управления Генерального штаба В. Бломберг (1928), К. Гаммерштейн-Экворд (1929), В. Адам (1931), начальник главного штаба рейхсмарине Ф. Брутцер (1930), начальник вооружений сухопутных войск А. Боккельберг (1933), начальник инспекции транспортных войск О. Штюльпнагель (1930).

В этот же период Германию посетили официальные советские делегации, возглавлявшиеся представителями РВС СССР: заместителем председателя РВС и заместителем наркома по военным и морским делам СССР И.С. Уншлихтом (1926), помощником начальника ВВС РККА С.А. Межениновым¹¹⁵

(1929), а также начальниками вооружений РККА И.П. Уборевичем¹¹⁶ (1930), Н.А. Ефимовым¹¹⁷ (1931) М.Н. Тухачевским¹¹⁸ (1932) и др.¹¹⁹.