Читаем Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон полностью

Грабовский по радио обратился за помощью, но для установления точных координат яхты нужно было поддерживать с ней постоянную радиосвязь. Грабовский сам, а потом один из его детей непрерывно говорили в микрофон, но их голоса, вначале прекрасно слышимые, становились все слабее и слабее. Казалось, что их яхта как будто удаляется куда-то с большой скоростью. Связь прервалась, а когда спасатели прибыли на предполагаемое место нахождения яхты, там никого и ничего уже не было,

56 А.И. ВОЙЦЕХОВСКИЙ

44

Июнь 1965 года.

5 июня 1965 года огромный двухмоторный самолет "Летающий вагон" типа С-119 с десятью человеками на борту

пропал в районе южнее Багамских островов, примерно в 280 милях от Майами. Этот самолет американских ВВС вылетел с авиабазы "Хоумстед" с грузом запасных частей для самолетов и примерно через три с половиной часа должен был приземлиться на базе Гранд-Терк. Ровно в 23 часа самолет в последний раз вышел на связь, и "в донесении с С-119 не было ничего такого, что могло бы вызвать беспокойство". В это время он находился в каких-нибудь 100 милях от взлетно-посадочной полосы, то есть ему оставалось лететь до места назначения минут 45.

Когда самолет С-119 заходил на посадку, диспетчер на острове Гранд-Терк получил от его пилота какое-то очень странное, искаженное помехами сообщение. Что хотел сказать пилот С-119 в последние минуты жизни?..

На рассвете начались поиски самолета, которые охва тили район Атлантики площадью более 2000 квадратных миль и продолжались до наступления темноты 10 июня. Если только С-119 не сбился с курса, он, вероятней всего, упал где-то между островами Крукед-Айленд и Гранд-Терк. Не было найдено ни одного обломка, никаких признаков жизни. Ни даже вспышки света во мраке, хотя 8 июня ночью семь самолетов обыскивали этот район.

Именно здесь в годы войны и после нее пошли на дно сотни самолетов, судов и подводных лодок... Один пилответеран из "Хоумстенда", который продолжительное время летал здесь, заметил по этому поводу: "Странно, что, когда самолеты гибнут в районе южных Багам, от них не остается никаких следов".

ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА

57

45

Январь 1967 года.

За одну "черную неделю" в январе 1967 года во время коротких перелетов в хорошую, ясную погоду без посылки сигналов бедствия вдруг исчезли три самолета с опытными пилотами и восемью пассажирами.

Первой жертвой стал грузовой самолет Чейс YC-122, который исчез, совершая 60-мильный перелет из ФортЛодердейла на остров Бимини. Этот двухмоторный самолет был зафрахтован фирмой Ллойда Бриджа для съемок кинофильма. К северо-западу от Бимини были обнаружены обломки, а на большом удалении от них - масляное пятно, однако не было установлено, что и то и другое имеет отношение к пропавшему самолету.

Через три дня из международного аэропорта в Майами на самолете "Бичкрафт Бонанза" две супружеские пары решили совершить небольшое воздушное путешествие до островов Флорида-Кис и обратно. Больше их никто не видел.

Прошло еще три дня, и еще одна супружеская пара исчезла вместе с самолетом "Пайпер Апаш", который они взяли напрокат, чтобы слетать из Сан-Хуана (ПуэртоРико) на Сент-Томас (Виргинские острова). Полет должен был длиться не более одного часа.

Во всех трех случаях не было найдено обломков, в которых можно было бы опознать остатки какого-либо из самолетов.

46

Декабрь 1967 года.

В рождественскую неделю 1967 года всего в миле от берега, совсем рядом с Майами-Бич, исчезли два человека.

58

А.И. ВОЙЦЕХОВСКИЙ

Они отправились на вечернюю морскую прогулку на крытой моторной лодке "Уичкрафт" длиной около 23 футов, чтобы полюбоваться с воды на праздничную иллюминацию города.

В девять часов вечера они вызвали по радио морскую береговую охрану и передали ей, что винт лодки обо чтото ударился и в двигателе возникла сильная вибрация. Однако корпус лодки оставался без повреждений и в любом случае не мог затонуть. Кроме того, они также сообщили, что, хотя непосредственная опасность им не угрожает, но лодку нужно будет отбуксировать в порт.

Сразу после этого в море вышел спасательный катер, который примерно через двадцать минут прибыл на место происшествия. Однако ни лодки, ни людей, ни даже спасательных жилетов не обнаружили. Люди исчезли, хотя только что находились буквально в двух шагах от залитого вечерними огнями города, который им так хотелось посмотреть.

Через несколько дней морская береговая охрана прекратила поиски, заявив, что "эти люди, по-видимому, исчезли, а не погибли в море".

47

Май 1968 года.

21 мая 1968 года около полуночи американская атомная подводная лодка "Скорпион", возвращавшаяся домой из Средиземного моря, сообщила на базу в Норфолке свои координаты. В это время она находилась неподалеку от Азорских островов. Когда прошли все сроки ее возвращения в Норфолк, начались поиски, но "Скорпиона" вначале так и не нашли.

Впрочем, примерно через пять месяцев в 400 миля:, юго-западнее Азорских островов исследовательское судне

ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА

59

Перейти на страницу:

Похожие книги

Биология добра и зла. Как наука объясняет наши поступки
Биология добра и зла. Как наука объясняет наши поступки

Как говорит знаменитый приматолог и нейробиолог Роберт Сапольски, если вы хотите понять поведение человека и природу хорошего или плохого поступка, вам придется разобраться буквально во всем – и в том, что происходило за секунду до него, и в том, что было миллионы лет назад. В книге автор поэтапно – можно сказать, в хронологическом разрезе – и очень подробно рассматривает огромное количество факторов, влияющих на наше поведение. Как работает наш мозг? За что отвечает миндалина, а за что нам стоит благодарить лобную кору? Что «ненавидит» островок? Почему у лондонских таксистов увеличен гиппокамп? Как связаны длины указательного и безымянного пальцев и количество внутриутробного тестостерона? Чем с точки зрения нейробиологии подростки отличаются от детей и взрослых? Бывают ли «чистые» альтруисты? В чем разница между прощением и примирением? Существует ли свобода воли? Как сложные социальные связи влияют на наше поведение и принятие решений? И это лишь малая часть вопросов, рассматриваемых в масштабной работе известного ученого.

Роберт Сапольски

Научная литература / Биология / Образование и наука
Введение в поведение. История наук о том, что движет животными и как их правильно понимать
Введение в поведение. История наук о том, что движет животными и как их правильно понимать

На протяжении всей своей истории человек учился понимать других живых существ. А коль скоро они не могут поведать о себе на доступном нам языке, остается один ориентир – их поведение. Книга научного журналиста Бориса Жукова – своего рода карта дорог, которыми человечество пыталось прийти к пониманию этого феномена. Следуя исторической канве, автор рассматривает различные теоретические подходы к изучению поведения, сложные взаимоотношения разных научных направлений между собой и со смежными дисциплинами (физиологией, психологией, теорией эволюции и т. д.), связь представлений о поведении с общенаучными и общемировоззренческими установками той или иной эпохи.Развитие науки представлено не как простое накопление знаний, но как «драма идей», сложный и часто парадоксальный процесс, где конечные выводы порой противоречат исходным постулатам, а замечательные открытия становятся почвой для новых заблуждений.

Борис Борисович Жуков

Зоология / Научная литература
Цикл космических катастроф. Катаклизмы в истории цивилизации
Цикл космических катастроф. Катаклизмы в истории цивилизации

Почему исчезли мамонты и саблезубые тигры, прекратили существование древние индейские племена и произошли резкие перепады температуры в конце ледникового периода? Авторы «Цикла космических катастроф» предоставляют новые научные свидетельства целой серии доисторических космических событий в конце эпохи великих оледенении. Эти события подтверждаются древними мифами и легендами о землетрясениях, наводнениях, пожарах и сильных изменениях климата, которые пришлось пережить нашим предкам. Находки авторов также наводят на мысль о том, что мы вступаем в тысячелетний цикл увеличивающейся опасности. Возможно, в новый цикл вымирания… всего живого?The Cycle Of Cosmic Catastrophes, Flood, Fire, And Famine In The History Of Civilization ©By Richard Firestone, Allen West, and Simon Warwick-Smith

Аллен Уэст , Ричард Фэйрстоун , Симон Уэрвик-Смит

История / Научная литература / Прочая научная литература / Образование и наука