Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон

Вечером 15 октября 1971 года грузовое судно "Эль Кэриб", направлявшееся из Колумбии в Доминиканскую Республику, сообщило по радио, что завтра утром войдет в порт назначения. К сожалению, с тех самых пор об этом 338-футовом судне, самом крупном в доминиканском торговом флоте, никаких сведений не поступало.

Экипаж "Эль Кэриба" состоял из 28 доминиканцев и 2 колумбийцев, принадлежало судно судоходной фирме "Бордас лайнз" и 9 октября вышло с грузом цементного клинкера из Барранкильи. Предполагают, что это судно могло быть похищено, но это только одна из гипотез. Поиски "Эль Кэриб" ни к чему не привели.

59

Февраль 1972 года.

В первых числах февраля 1972 года где-то к югу от Галвесатона исчез 572-футовый танкер "В.А. Фогг". На борту этого танкера, который должен был выйти в

ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА

63

канский залив, промыть там свои танки и вернуться обратно, было 39 человек.

Вскоре после того как "В.А. Фогг" не прибыл в назначенное время в порт, начались его поиски. Хотя кое-какие обломки находили в море чуть ли не каждый день, само судно было обнаружено лишь 14 февраля водолазы нашли его остов южнее Фрипорта на глубине чуть больше 30 метров.

Все 38 членов экипажа судна бесследно исчезли, но что было самым потрясающим - это судьба тридцать девятого члена экипажа, капитана танкера. Он был найден у себя в каюте сидящим за столом с кофейной чашкой в руке...

Почему судно затонуло так быстро, что радист не смог даже включить автоматический сигнал "SOS"? Куда делся экипаж судна, не воспользовавшийся спасательными средствами? Почему капитан танкера погиб, так и не узнав о надвигающейся опасности? У этой таинственной истории нет никакого реального объяснения.

60

Март 1973 года. '

21 марта 1973 года из Норфолка в Гамбург с грузом апалачского угля вышел 541-футовый сухогруз "Анита" водоизмещением 13 тысяч тонн. Через два дня в районе, где должна была находиться "Анита", разыгрался сильный шторм, во время которого, кстати, затонул подобный ей сухогруз "Норт Вэриент". Однако "Анита" никакого сигнала "SOS" не передавала. Представитель судна в Норфолке известил морскую береговую охрану, что, после того как "Анита" вышла из порта, ему так и не удавалось установить с ней радиосвязь. В результате поисков через несколько дней на море нашли спасательный круг с надписью

64

А.И. ВОЙЦЕХОВСКИЙ

"т/х "Анита" - единственный предмет, оставшийся после ее исчезновения.

"Норт Вэриент" быстро потонул после того, как во время шторма на судне была сорвана крышка люка размером 40x40 футов и гигантские волны тотчас же затопили два грузовых трюма. Кажется очень гипотетической идея о том, что "Анита" могла погибнуть именно по той же самой причине.

61

Январь 1975 года.

20 января 1975 года в районе Бермудского треугольника бесследно исчезло 14-метровое судно "Гольфстрим", принадлежавшее береговой охране США и - по иронии судьбы - предназначенное для выяснения причин исчезновения судов в этом районе.

62

Декабрь 1977 года.

В декабре 1977 года самолет американской авиакомпании "Бранифф", совершавший очередной рейс по маршруту Майами (штат Флорида) перуанская столица Лима, плавно взмыл вверх и стал круто набирать высоту. Вскоре с горизонта исчезли контуры города и под крылом заблес-^ тели воды Атлантики. Небо было абсолютно чистым.

Возвращавшиеся к новогодним праздникам 153 пассг жира после объявления, что самолет пролетает над Берму! ским треугольником, стали с любопытством посматриват в иллюминаторы. Как всегда, кое-кто постарался освободиться от ремней безопасности еще до того, как погасло предупредительное световое табло.

ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА 65

И вдруг машина вздрогнула и стремительно стала падать вниз. В пассажирском салоне тут же раздались душераздирающие крики и стоны. Ранения, причем серьезные, получили из-за ударов головой о верхнюю обшивку салона все 27 человек, которые преждевременно расстегнули ремни. После трехкилометрового падения самолет достиг дна воздушной ямы. Весь корпус самолета оказался во вмятинах. Не успели люди прийти в себя от этого потрясения, как машина "провалилась" вновь...

Экипаж самолета в такое сложное время не потерял самообладания. Пилотам удалось развернуть самолет на обратный курс и благополучно посадить его на аэродроме в Майами. Здесь раненым была оказана помощь, а пассажирам предложили пересесть в другую машину, чтобы добраться к праздникам в Лиму.

Может быть, именно потому, что все это было под Новый год, Бермудский треугольник оказался более "милостивым", нежели в другое время.

63 Март 1978 года.

Эта небольшая заметка появилась под названием "Опять "Бермудский треугольник" 7 марта 1978 года в центральной газете "Правда".

"Говорят, что в наш век не осталось тайн, кроме тайны Бермудского треугольника. Эту шутку вновь подтвердили вполне серьезные обстоятельства: во время тренировочного полета исчез американский бомбардировщик КА-6, пилотируемый капитан-лейтенантом Полом Смитом. На борту находился также штурман, лейтенант Ричард Ленард.

66 А.И. ВОЙЦЕХОВСКИЙ