Загробные приключения Саши Маузера

Говорят, что при первом прыжке с парашютом самое главное — не бояться. Как по мне, не самая умная мысль, лично для меня самое главное здесь — вовремя дернуть за кольцо. Но зато я прекрасно помню свой первый прыжок, когда мы выследили гигантского ящерообразного монстра, который очнулся из спячки, вылез из пещеры, и решил в качестве завтрака подзакусить поселенцами. Всю дорогу в самолете я храбрился, внушал себе, что мне не страшно, что все будет хорошо, что вояки такое каждый день делают, и ничего. Но когда подо мною разверзлась бездна, и внизу открылась далекая земля — я буквально оцепенел. Мое тело подвело меня, я не смог даже сделать шаг, чтобы спрыгнуть с самолета. К счастью, Мафую догадалась толкнуть меня, чего я ей, наверное, никогда в жизни не прощу. Уже в полете оцепенение прошло, и моя рука сама собой дернула за кольцо, а уже позже, раскачиваясь под куполом парашюта, я вдруг осознал, что начинаю потихоньку привыкать к высоте. Более того, меня захватило пьянящее чувство легкости, полета, свободы и адреналина. Второй раз пошел куда легче, стоило только вспомнить это чувство, и сразу весь страх прошел. Сейчас на моем счету было больше двадцати прыжков. Занятное хобби, раньше люди за это деньги платили, а тут, мало того, что бесплатно, так еще и в обязательном порядке.

— Внимание! — сказал я пять минут спустя в громкоговоритель. — Всем слушать и запоминать, потому как второй раз повторять не буду… Прыгаем группами, по десять человек, растягиваемся цепочкой в воздухе, и не теряем друг друга из виду. Первым идет отряд А, за ним, соответственно, отряды Б и В. Когда все прыгнут, вслед за нами будет выброшена техника и снаряжение. На вертолете «К-111» установлен сигнальный маячок, который активируется после приземления. Ваша задача — благополучно достигнуть земли, доложить об этом командиру отряда, внимательно осмотреться, а потом выдвигаться к месту сигнала маячка. Вы все тут «профи», и учить вас элементарным правилам выживания в джунглях не буду, но, для некоторых здесь присутствующих, напомню: двигаемся максимально бесшумно, смотрим в оба, фиксируем и проверяем каждый шорох, каждую тень возле себя, стреляем только в само-самом крайнем случае, — последнее я сказал больше для Даши и Владимира, они ведь у нас новички. — Про технику пока забудьте, в приоритете главное, чтобы вы все собрались вокруг меня, целые и невредимые. Когда это случится, тогда и будем думать о дальнейшем.

От души надеюсь, что где-то внизу не находится поселение. Неприятно видеть, как шестьдесят человек в камуфляже пересекают небо на парашютах. Еще подумают, что это вояки прилетели их гасить, паника начнется.

Отрядом А был мой собственный. В первой десятке шел Карлсон (на счастье, потому что, как профессиональный летчик, он был самым везучим парашютистом среди нас), во второй — Пироман и Трегуб, а уже в третьей мы с Лобановым. Разбежавшись, мы, как горох, посыпались с самолета, с интервалом в десять секунд между каждой группой. Меня подхватило потоком ветра, внизу стремительно приближалась зеленая полоска, которая с каждой секундой превращалась в очертания плотной стены деревьев. Я вытянул ноги, расслабился, сжал кольцо парашюта, и стал ждать сигнала.

В прыжке с парашютом в условиях джунглей одно из основных правил — точно выбрать место посадки. Потому что внизу нет ни ровных площадок, ни зеленой травки, куда можно благополучно приземлиться. Так что, нужно искать брешь среди деревьев, и аккуратно нырять в нее, молясь Богу, чтобы тебя не порвало острыми сучьями. Но не менее важно при этом открыть свой парашют вовремя. Потому что откроешь сильно рано — и тебя отнесет ветром, и ты не попадешь, куда планировал, откроешь поздно — не успеешь затормозить, и твое тело превратится в огромный мешок переломанных костей. Когда в наушнике пронзительно запищало, я рванул кольцо, и в следующую секунду меня дернуло вверх, так резко, что чуть душа наружу не вылетала. Да, к этому не привыкнешь, каждый раз пугает до усрачки. Падение замедлилось, и теперь я плавно, как на лифте, спускался вниз, раскачиваясь под куполом парашюта. Далеко внизу плыли по воздуху другие купола. Летят, соколики мои, любо-дорого смотреть.

Но пора уже задуматься о посадке. Парашюты внизу резко пошли влево — это Карлсон, направляющий наш отряд, нашел более-менее удобное место для посадки. Повезло ему, потому что полоса деревьев резко оборвалась, открывая перепаханную колесами землю с торчащими из нее пнями — след вояк, что двигались к месту падения метеорита. Голая земля уходила далеко на запад, и уже на горизонте маячили маленькие точки — военная техника оцепления.