ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ

Американцы не только не могут похвастаться вертикальным приземлением многотонных конструкций, но и своих обычных спускаемых аппаратов. До появления космических многоразовых кораблей американские космонавты в основном приводнялись в океан. Да и свои многоразовые корабли, будь у американцев столь успешный опыт прилунения, сделали бы совсем иными. Ведь крылья и хвост многоразовому кораблю нужны только при посадке, в остальном они только мешают. Можно найти и другие области, в которых «лунные» технологии были бы как нельзя кстати. Но почему-то единственным известным примером применения достижений лунной программы является тефлоновая сковородка. Это звучит из уст американских чиновников прямо как издевательство. Но неужели славящиеся своей предприимчивостью американцы никак не окупили затраты на лунную программу? Конечно же нет. Реальные средства вкладывались не в создание космического корабля, а в фальсификацию полёта и многократно окупились … Голливудом. Внезапный прорыв американского кинематографа в области создания спецэффектов целиком и полностью обязан лунной гонке. Осуществить же посадку космонавтов на Луну с их последующим возвращением было невозможно в те годы, даже если бы СССР и США объединили все свои усилия.

Тем, кого убедили доводы о полёте на Луну, предлагаю самостоятельно поразмыслить о полётах Вояджеров, прочитав статью Л. В. Ксанфомалити «О полёте Вояджера-2».