Записки брюнетки

Из уроков, преподанных нам в детстве, отрочестве и юности, как из кирпичиков, строится наше дальнейшее отношение к союзу с любимыми. Увы, все народные присказки оправданны: полюбить можно и козла, помидоры частенько увядают, а любовь оказывается морковью… У всех у нас бывают обиды, измены, слезы и ошибки. Это естественно: не ошибается только тот, кто ничего не делает. И в любви не ошибается только тот, кто никого не любит. Если вы родители, станьте чуточку добрее и внимательнее к вашим юным Ромео и Джульеттам. А если любовь только ставит над вами свои первые опыты, попробуйте хоть чуть-чуть прислушаться к старшим. И тогда ваши семейные «университеты любви» дадут вам отличную базу для построения крепких и продолжительных отношений.

Резюме брюнетки:

Сомнений не ведают только глупцы. И в любви тоже.

ГОРЕ ЛУКОЙЛОВОЕ

В нашумевшем ДТП с участием «членовоза» на Ленинском в феврале 2010 года разбились не только две женщины, но и вся жизнь одной московской семьи.

По заданию редакции я побывала дома у родных погибшей в той аварии Ольги Александриной и узнала, во что верят и на что надеются в осиротевшей семье.

«Если ты встал на пути моего мерседеса, при любом раскладе ты виновник дорожно-транспортного замеса…» — эти строки известный рэппер Noize MC написал сразу же после рокового ДТП с участием большого человека в представительском авто. Прошло полгода, и пророчества певца сбылись. По решению Тверского суда Москвы, виновницей ДТП, унесшего жизни двух женщин-врачей и слегка «зацепившего» реноме «Лукойла», была признана Ольга Александрина, управлявшая «ситроеном». Сама Ольга постоять за себя уже не может, и ее свекровь Вера Сидельникова уже никогда не расскажет нам правду… Но вот родные погибшей Ольги намерены добиться истины. Одну их просьбу обжаловать решение суд уже отклонил, ссылаясь на некие бюрократические недоработки, но осиротевшая семья не сдается и планирует подавать новые жалобы.

Репутация слона: Еду Как Хочу

Ранним утром 25 февраля на площади Гагарина в условиях затора по направлению в центр лоб в лоб сошлись мощный бронированный «мерс» вице-президента компании «Лукойл» и малолитражный дамский «ситроен» гинеколога Ольги Александриной. Из точки столкновения этих машин берет начало кривая сразу нескольких исковерканных судеб…

На месте производителей «мерсов» я бы добавила в свою рекламную кампанию, ориентированную на Россию, краеугольную фразу: «Наши авто представительского класса в критической ситуации спасут не только вашу жизнь, но и репутацию». Выживает сильнейший — это истина, против которой не попрешь, даже на мерседесе. Но тезис «кто сильнее, тот и прав» из нее никак не вытекает, это скорее заимствованное из известных кругов «понятие». То, что при лобовом столкновении выжил тот, кому повезло сидеть в более крепком и дорогом авто — вполне объяснимо. А теперь спасенный своим авто счастливчик оказался еще и прав. Не иначе, как на российских дорогах у бронированных лимузинов есть дополнительная чудо-опция — они автоматически делают своего хозяина правым в любой ситуации. Да и что тут такого: все равно тому, кто умер, уже все равно. Может и виноватым побыть. А владельцу дорогого авто еще жить и жить… И работать.

Это как раз то, о чем рэппер спел: «Людишки погалдят-погалдят и угомонятся, моська лает, слон остаётся при чистой репутации…»

Следствие уверяет, что управлявшая «ситроеном» Ольга Александрина виновата в аварии потому что «выехала на ту полосу движения, по которой проезжал „Mercedes“». Какая это полоса, не уточняется. Но все автолюбители знают, в каком ряду ездят бронированные представительские «мерсы» во время традиционных столичных пробок. В левом — это в лучшем случае. То есть, по умолчанию выходит, что скромная доктор-гинеколог Александрина на хрупкой дамской машинке ехала по разделительной, а то и по встречке. И это при том, что она направлялась по Ленинскому в сторону области по свободной дороге. А начальственный «мерс» полз в центр в практически стоячем потоке машин. Кому нужнее было выскакивать на разделительную?

А зимой 2010 то и дело кто-то из автолюбителей выкладывал в Сеть видео летящих по встречке «членовозов». Эти страшные черные машины видели все — кто-то пытался фотографировать, кто-то записывал номера. И только ленивый в Москве не знает, с какими номерами на наших дорогах можно ВСЕ — все эти ООО, ААА, ЕКХ — Еду Как Хочу.

Но следствию, конечно, виднее…

А я хочу поговорить о тех, кто еще жив.