Зарубежный филиал, или Искусство жить в Израиле. Часть 1

После неудачного покушения на Саламэ террорист на несколько лет затих и дал о себе знать в марте 1978 года. Тогда палестинские террористы проникли из Ливана в Израиль и осуществили кровавый теракт на Приморском шоссе. Жертвами теракта стали тридцать пять человек. Менахем Бегин приказал Моссаду покончить с Саламэ и другими организаторами теракта. След Саламэ был обнаружен в Бейруте. Было установлено, что в штаб-квартиру ФАТХа из дома жены он постоянно ездит по улице Кюри. В ноябре 1978 года в Бейрут приехала англичанка Эрика Чемберс, желавшая поработать в палестинской благотворительной организации, и сняла квартиру, из окон которой хорошо просматривается вся эта улица. Мадам Чемберс часами сидела у окна и вела наблюдение. 21 января немецкий турист Питер Шрайбер припарковал на улице Кюри взятый напрокат «фольксваген». Выйдя из машины, он остановил такси и уехал в аэропорт. Эрика Чемберс видела двигавшийся по улице роскошный «шевроле», в котором находился Саламэ, и джип «лендровер» с телохранителями. Когда кортеж поравнялся с «фольксвагеном», Эрика нажала кнопку пульта дистанционного управления. Заложенных в машине пяти килограммов пластида хватило, чтобы поставить последнюю точку в деле «Чёрного сентября».

Это я тебе рассказал только то, что было опубликовано. Но много материалов о войне с «Чёрным сентябрём» всё ещё засекречено. И вряд ли мы с тобой доживём до того времени, когда можно будет узнать всю эту историю.

– Я помню, в печати периодически появлялись материалы, осуждающие Израиль за акты возмездия.

– Раньше осуждали, а когда сами оказались жертвами, начали перенимать опыт борьбы с терроризмом. И у наших спецслужб есть чему поучиться! Периодически мир узнаёт о том, что где-то террористы захватили самолёт, держат пассажиров в заложниках и выдвигают какие-то требования. А тебе приходилось слышать об операции «Энтеббе»?

– Немного слышал, но уже здесь, в Израиле.

– Ну конечно, в СССР не пускали в печать положительную информацию об Израиле. Так вот, в июне 1976 года группа террористов захватила пассажирский лайнер французской авиакомпании «Эйр Франс».

Что в это время происходило в правительстве Израиля, вспоминал потом помощник Ицхака Рабина по военным делам бригадный генерал Эфраим Поран (Фройке). 27 июня 1976 года шло заседание кабинета министров. В это время зашёл Фройке, вызвал Рабина и показал ему сообщение: «Террористы из Народного фронта освобождения Палестины захватили пассажирский лайнер, рейс 139, следовавший из Тель-Авива в Париж».

Других известий пока не было. Рабин поручил Фройке выяснить, сколько израильтян в самолёте, сколько террористов, где они хотят совершить посадку. Рабин вернулся в кабинет, проинформировал министров о случившемся, и некоторых из них попросил остаться. Пока обсуждались юридические вопросы и возможные контакты с правительством Франции, Фройке принёс новую информацию:

«В самолёте двести тридцать пассажиров, из них восемьдесят три – израильтяне, двенадцать членов экипажа. Ливия разрешила посадку самолёта в Бенгази».

«Мы не знаем, – спокойным тоном заметил Рабин, – будет ли ливийская столица их последней остановкой; мы не знаем, кто эти террористы и чего они хотят».

Пока ожидали этой информации, пришло сообщение из Парижа: «Правительство Французской Республики заявляет, что берёт на себя полную ответственность за судьбу пассажиров захваченного самолёта, вне зависимости от их гражданства, национальности, религии».

Вечером на экстренном заседании кабинета министров Рабин докладывал:

«В Бенгази самолёт заправился, отпустил одну пассажирку – беременную. Судан не разрешил посадку самолёта, хотя Судан – рай для террористов. Мы не знаем, куда они направляются. Террористов четверо: двое из НФОП, два немца из террористической группировки, называющей себя “Революционная ячейка”. Пока всё».

В четыре часа утра Фройке разбудил Рабина телефонным звонком и сообщил, что самолёт приземлился в Энтеббе, Уганда.

«Это лучше, чем в арабской стране, – ответил Рабин, – мы знаем их президента Иди Амина. Кажется, он у нас проходил курс прыжков с парашютом?»

«Да. В стране несколько наших специалистов работают. Некоторые из них с ним знакомы».

«Постарайтесь выяснить, кто. А каковы требования террористов»?

«Не знаем».

«Собирайте заседание».

В 8:30 29 июня Рабин докладывал ситуацию. В это время вбежал Фройке со срочной информацией:

«Террористы передали свои требования по угандийскому радио. Они требуют освободить террористов, которых они называют «борцами за свободу», из пяти стран. Сорок – у нас в Израиле, шесть – в ФРГ, пять – в Кении и по одному – в Швейцарии и Франции. В течение 48 часов все названные террористы должны быть в Энтеббе. Те, которых освободим мы, должны прибыть самолётом “Эйр Франс”. Другие страны сами решают, на чём их доставить».

«А если нет?» – спросил министр Исраэль Галили.

«Если террористов не освободят, – ответил Рабин, – они начнут убивать пассажиров. С двух часов дня 1 июля. То есть у нас два дня. У кого какие предложения?»

Министр обороны Шимон Перес предложил «не поддаваться шантажу террористов».