Земля круглая. Доказал Евгений Гвоздев

Отход снова был отложен из-за прохода большой группы американских военных кораблей и подлодок. Египтяне явно живут с двойной моралью: что американцы воюют с мусульманским Ираком – это плохо, а вот что они проходят Суэцким каналом и платят за проход – это хорошо. Вообще здесь правит только доллар. Мой знакомый лоцман за проводку «Саида» по каналу, кроме зарплаты, просит еще и бакшиш, то есть подарок. Отдал ему радиоприемник и десять долларов на обратную дорогу.

Австралийцы буксировали меня до Исмаилии, потом дали на время свой 15-сильный мотор, на котором я дошел до Порт-Саида. От платы они наотрез отказались и попросили только фотографию, где я строю яхту на своем балконе. С Джеком и Лидией мы простились как родные. Двигатель я им с благодарностью вернул, и мы разошлись в разные стороны.

«Дагправда», 6 мая. Сегодня с Кипра в редакцию позвонил коллега, сотрудник тамошней русскоязычной газеты, и сообщил, что то ли 30 апреля, то ли 1 мая Е.Г. увел своего «Саида» с благословенного острова. Так как Гвоздев особо информацией нас не балует, то события приходится реконструировать. Судя по всему, числа 18-20 апреля он был уже в Лимасоле, главном порту Кипра. Видимо, чистил днище яхты от водорослей и ракушек, если вода не холодная. Иначе, если не почистит, будет тащиться еле-еле. Следующего от него звонка ждем с какого-то из греческих островов. Туда же нужно будет послать очередную порцию помощи мэра – это деньги на проход Босфора, где сильное встречное течение и где без буксировки не обойтись.

Е.Г., 20 апреля.

Итак, за неделю 14-20 апреля «Саид» дошел до Кипра. Здесь встретил катер морской полиции. Полицейские, рассмотрев российский флаг, дали продуктов, забрали судовые документы на оформление, утром отдали уже оформленными.

Почистить дно яхты, как ожидалось, не смог из-за холодной воды. Не поныряешь. 27 апреля отметил Пасху баней и обедом с друзьями – киприотами. Чинил трещину в носовой части «Саида», полученную при швартовке в Суэцком канале. Запасы эпоксидной смолы и стеклоткани еще из Махачкалы. Докупил продуктов. Подвергся набегу местных телевизионщиков. Они одинаково нахальные и беспардонные во всем мире. Зато вечером меня показали по «ящику», и утром люди со мной здоровались на набережной.

Таким же будничным и нудным, как моя жизнь на Кипре, был последовавший затем переход Кипр-Родос. Меня встречали или штиль, или слабый ветер. Продвижения никакого – за день 5-10 миль при норме 45-50. Терпение, капитан, терпение! От Лимасола я намеревался идти прямо в Стамбул, но недельный по обычным меркам переход занял 24 дня! Штиль, потеря времени и хода, быстро кончилась вода – пришлось заходить на Родос. Но нет худа без добра – после звонка в Махачкалу мне прислали денег, и теперь я могу не думать о том, как пройду Босфор. 26 мая позвонил в Махачкалу Саиду Амирову, поблагодарил за поддержку, сообщил предполагаемое время прихода домой, но предупредил, что яхта – это не поезд и не авто, по расписанию ходит редко.

В Турции. Под турецким флагом До России – один переход через Черное море

Ушел с Родоса 27 мая. По-прежнему в Эгейском море штиль или встречный ветер. Иду влавировку, то есть из стороны в сторону, и не укладываюсь ни в какие сроки и расписания. Курортного плавания в курортном районе мира, когда Анталья остается справа, не получается. Мучаюсь от вынужденного безделья. А тут еще греческие пограничники вблизи острова Калимнос ночью прицепились ко мне с претензиями: мол, непорядок с ходовыми огнями, двигатель не исправен, и вообще слишком малая яхта не вписывается ни в какие стандарты. А хуже всего, что их дозорный катер взял меня на буксир и снова притащил на Калимнос, откуда я ушел три дня назад. Скорей всего, на самом-то деле греков смутило, что на малой незаметной яхте с мусульманским названием «Саид», вблизи турецких берегов (а они здесь действительно близко) капитан непонятной национальности подавал ночью какие-то сигналы (а на мачте работал строболайт – импульсный проблесковый маячок). В общем, у меня был полный набор подозрительных признаков, которых вполне достаточно, чтобы при традиционно напряженных отношениях между греками и турками загреметь в здешнюю каталажку.

На утро, после проверки судовых документов, получения рекомендации из нашего посольства в Джибути и звонка российскому консулу в Пирей, меня отпустили. Хорошо еще, что греки не знают моей присказки: «Главное – дойти до Стамбула», которая одинаково уместно звучит что в Тихом океане, что в Средиземном море.