Читаем Зимний маршрут по Гыдану полностью

В массивные полозья врезаны копылья — вертикальные стойки. Копылья называют ногами нарты. Они соединены попарно рейками. Здесь встречаются преимущественно нарты с пятью парами копыльев. Практически нарты — это соединенные между собой полозья с решеткой копыльев. Эта конструкция проста и очень надежна. По сравнению с чукотскими игрушками ненецкие нарты имеют такой же запас прочности, как танк по сравнению с гоночной машиной. Ненецкие нарты в пути сломать практически невозможно.

На головках нарт имеются вырезы, сквозь которые пропущены ремни основных блоков. Блоки — это кольца. Делаются они из дерева или рога. Сейчас щеголи привешивают к нартам металлические кольца. Упряжка тянет нарту за эти кольца. В них пропущена постромка, закрепляющаяся на крайних оленях — на передовом и правом. Передовой, единственный олень, который понимает язык вожжи, запрягается здесь слева. На нарте ненцы тоже сидят только слева. Это их национальная особенность, широко известная на Севере. По тому, как человек сидит на нарте, определяли еще издалека, свой он или чужой, друг или враг. На основную постромку между крайними оленями надевают другие кольца, за которые привязывают ремни пе-леев — «коренников» в оленьей упряжке.

Олень тянет нарту, как бурлак. Через плечо оленю надевается широкая кожаная лямка, застегнутая под брюхом костяной пуговицей. Олень вкладывается в нее грудью. Чтобы эта лямка не сползала, к ней прикрепляется нечто вроде чересседельника — кожаная полоса на том месте, где у оленя была бы талия, если его поставить на задние ноги.

Мою нарту тянут четыре рогача. Передовой — белоснежный бык с мощными рогами. Один глаз у него красноватый, как у кролика, другой темный, глубокий, как у всех оленей. Он бежит размашистой рысью, экономной и постоянной. Этот бык оправдывает святое ненецкое оленное правило: быки — для длинной дороги, важенки — для скорости. Если хочешь ехать долго и дорога трудная — запрягай быков. Если надо очень быстро проехать короткое расстояние — бери важенок. Моя упряжка смешанная. Правый у меня тоже бык. Он имеет имя Беломордый-С-Черными-Ушами. Обычно у оленей имен нет. Имя для оленя — большая честь. Этот бык — гордость Юси. Старик подчеркнуто возился с ним, когда собирал мою упряжку. Все-таки я гость, а старику хочется немного похвастаться. Пелеи у меня важенки. Небольшие, приземистые оленухи.

В моей упряжке особенно видно, как все-таки отличаются оленьи самки от самцов. Разница огромная. У собак, например, такого не увидишь. У важенок и быков совершенно различная конституция. Быки шире в холке, у них более массивные шеи и поджарые крупы. Более тяжелые рога венчают бычьи головы, как короны. У быков ровный, мощный бег.

Важенки намного изящнее и женственнее, что ли. У них и бег совершенно другой — вихляющий бег, при котором ноги выбрасываются в стороны, а копыта все равно попадают след в след.

Это вообще оленья особенность — бежать, ставя ноги след в след. Если спроецировать осевую линию брюха оленя на снег, то цепочка следов будет располагаться на этой прямой линии, на «брюшной оси». Олень бежит большей частью рысью — задняя правая ставится одновременно с левой передней. Задняя нога идет в след передней. Правая в правую, а левая в левую. Туловище слегка колышется из стороны в сторону, но не проваливается и не поднимается.

У важенок тело колышется, как у женщин при ходьбе. Туловище быков на бегу почти неподвижно. Голова низко опущена к земле. Морда составляет прямую линию с шеей. Шея тоже почти на прямой со спиной. Только горб нарушает эту прямую. На бегу олени-быки чуть задерживают ноги, согнув или выпрямив их. Все это немного напоминает мультфильм. Движения «зафиксированы». От этого олений бег выглядит особенно привлекательным. Он очень красит северного оленя. Сказать по правде, изящества в северном олене маловато. Туловище его крепко и коротковато, животное приземисто, рога большей частью несимметричны. Но когда зверь бежит, легко неся свое коротковатое тело, изящно вскидывая ноги и устремляясь вперед, как массивная, сильная птица, то понимаешь, почему о нем поют старики и дети ненцы.

Старина Юси вел наш аргиш дальше и дальше. Мы постоянно шли вверх. Подъемов на нашем пути было больше, чем спусков. Наконец старик остановил свою упряжку и бросил хорей. Мои олени добежали до упряжки Юси и стали рядом.

— Чум ставить будем, — сказал старик.


На снег сначала была поставлена железная печка. Очаг — центр жилища. Печка была направлена топкой на юг. Отсюда будет вход. Вход в ненецком чуме всегда ориентирован на юг. По обе стороны от печи на снег легли циновки из тальника. Их называют по-ненецки хунер. На циновки постелили маты из сушеной травы — нгупейнга. На маты положили доски — лата. Это — пол.

Перейти на страницу:

Все книги серии Путешествия. Приключения. Поиск

Похожие книги

100 великих пиратов
100 великих пиратов

Фрэнсис Дрейк, Генри Морган, Жан Бар, Питер Хейн, Пьер Лемуан д'Ибервиль, Пол Джонс, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс, Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон…Очередная книга серии знакомит читателей с самыми известными пиратами, корсарами и флибустьерами, чьи похождения на просторах «семи морей» оставили заметный след в мировой истории. В книге рассказывается не только об отпетых негодях и висельниках, но и о бесстрашных «морских партизанах», ставших прославленными флотоводцами и даже национальными героями Франции, Британии, США и Канады. Имена некоторых из них хорошо известны любителям приключенческой литературы.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / История / Путешествия и география / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии