Читаем Знаменитые пираты мира полностью

В 1713—1715 гг. Роджерс совершил вояж на Мадагаскар и в Батавию на судне «Делисия». Он произвёл разведку пиратских поселений на Мадагаскаре (1714) и в мае 1716 г. разработал проект основания там колонии, однако реализовать этот план не удалось. В начале 1717г. его внимание привлекли Багамские о-ва, где находилось крупное пиратское убежище. Роджерс уговорил нескольких купцов Лондона и Бристоля основать компанию по колонизации Багам и в июне того же года обратился с петицией к правительству. 6 февраля 1718 г. он был официально назначен генерал-капитаном и губернатором Багамских о-вов, а 11 апреля отплыл туда на корабле «Делисия» в сопровождении 2 королевских фрегатов и 2 частных вооружённых шлюпов. С собой он вёз декларацию об амнистии для тех пиратов, которые согласятся сдаться властям.

26 июля флотилия Роджерса подошла к гавани Нассау (о. Нью-Провиденс). Ночью оттуда вырвался пиратский корабль капитана Чарльза Вейна, но остальные джентльмены удачи, находившиеся на острове, проявили лояльность и утром 27 июля признали Роджерса новым хозяином Багам. Губернатор конфисковал все пиратские призы, утвердил в должностях главного судью, сборщика таможенных пошлин, мирового судью и констебля, укрепил форт, организовал 3 роты милиции и выдал репрессальные грамоты тем экс-пиратам, которые хотели участвовать в поимке Вейна и др. разбойников. 5 декабря в Нассау состоялось заседание адмиралтейского суда, приговорившего дюжину пойманных пиратов к повешению.

В феврале 1720 г. Нассау был атакован испанской экспедицией в составе 4 кораблей и 8 шлюпов с 1300 людьми на борту. Роджерс мог выставить на защиту города лишь 500 человек, но даже с этими незначительными силами ему удалось отразить вражеское нападение.

Вернувшись в Англию (1721), он оказался без средств и одно время даже сидел в долговой тюрьме. Восстановившись в должности губернатора Багамских о-вов (1728), Роджерс вернулся в Нассау, где и жил до самой смерти. Умер он 16 июля 1732 г.

СЭМЮЭЛ БЕЛЛАМИ

Сэмюэл Беллами

(1689—1717) — один из самых известных пиратов «золотой эпохи», которого называли «морским Робин Гудом».

Полагают, что Беллами родился в семье Стивена и Элизабет Беллами в Хиттисли близ Плимута в феврале 1689 г. Согласно легенде, после окончания войны за Испанское наследство (1701—1713) он обосновался в Новой Англии, на п-ве Кейп-Код, где его невестой стала некая Мария Хэллет. Ок. 1715 г. Беллами отправился с Полсгрейвом Уильямсом, уроженцем Нантакета, на Багамы, чтобы искать сокровища затонувшего испанского галеона. Не обнаружив золотых и серебряных россыпей на морском дне, друзья решили поискать их в трюмах торговых судов и присоединились к багамским пиратам Бенджамину Хорниголду и Ла Бузу. Крейсируя в водах Флориды, Кубы и Багамских о-вов, они грабили все суда, которые попадались им на пути. Детали этого крейсерства известны из протокола допроса пирата Джона Брауна (документ датирован 6 мая 1717 г.).

«Джон Браун, — говорится в протоколе, — будучи допрошенным, сказал, что он родился на острове Ямайке, имеет 25 лет от роду, холост. Примерно год тому назад он находился на корабле под командованием капитана Кингстона, который во время плавания... в Голландию был взят в подветренной стороне от Гаваны двумя пиратскими шлюпами, одним — под командованием Хорниголда и другим — под командованием француза по имени Лебуз (Ла Буз), имевшими на борту но 70 человек каждый. Пираты удерживали корабль примерно 8 или 10 дней, а потом, взяв с него то, что посчитали нужным, вернули его... У мыса Коррьентес они взяли без сопротивления две испанские бригантины, груженные какао из Малакки... Затем они пошли к острову Пинос, где встретили три или четыре пустых английских шлюпа, которые они использовали для очистки собственных, после чего отпустили. Оттуда в конце мая они пошли к Эспаньоле... Допрашиваемый затем покинул Лебуза и пересел на борт шлюпа, которым ранее командовал Хорниголд, а в то время — некий Беллами, который, поскольку случился раздор между английскими пиратами из-за того, что Хорниголд отказался захватывать и грабить английские суда, был избран большинством их капитаном, а Хорниголд отделился с 26 людьми на призовом шлюпе, оставив тогда на борту у Беллами около 90 человек, в основном англичан».

Из кубинских вод Беллами и Ла Буз ушли к Виргинским о-вам, где захватили несколько рыбацких богов, а близ Санта-Круса — французский корабль. У о. Саба пираты заметили ещё 2 корабля, следовавшие в Гондурасский залив. Один из них, «Султана» капитана Ричардса, спустил флаг первым; капитан Тосор, сопровождавший его, сделал то же самое. Ограбив оба парусника, пираты забрали с собой нескольких матросов, после чего судну Тосора разрешили уйти, а «Султану» Беллами сделал своим флагманом. Что касается его старого шлюпа, то командование им взял на себя Уильямс.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская историческая библиотека

Знаменитые пираты мира
Знаменитые пираты мира

Когда речь заходит о пиратах, в сознании большинства людей обычно возникают одни и те же мифические образы: одноногий или одноглазый головорез с золотой серьгой в ухе и попугаем на плече, чёрный флаг с изображением черепа и скрещённых костей, яростные абордажные схватки... Эти экзотические представления о джентльменах удачи возникли сравнительно недавно — сто с лишним лет назад — и с тех пор усиленно тиражируются современной приключенческой литературой и кинематографом. Бесспорно, лучшей книгой о пиратах стал роман шотландца Роберта Луиса Стивенсона «Остров Сокровищ», а самым культовым фильмом — «Пираты Карибского моря». Но насколько пираты, созданные богатым воображением деятелей литературы и искусства, похожи на реальных морских разбойников? Какими они были на самом деле? Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с историей пиратства, любознательный читатель найдёт на страницах этой книги.Автор предлагает читателю биографии самых знаменитых морских разбойников — пиратов, корсаров, флибустьеров и рейдеров.

Виктор Кимович Губарев

Военная история
За фасадом строительства советского ВМФ
За фасадом строительства советского ВМФ

В 1926 году Советом труда и обороны СССР были одобрены грандиозные планы развития Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии (ВМС РККА), которые должны были стать одними из сильнейших ВМС мира. План грандиозного строительства советского флота родился в недрах Научно-технического морского комитета во главе с бывшим контр-адмиралом Н.И. Игнатьевым. Комитет состоял из семи секций, в основном возглавлявшихся бывшими морскими штаб-офицерами. Непосредственно над проектом большого судостроения работали начальник штаба Балтийского флота, бывший лейтенант А.А. Тошаков и Н.И. Игнатьев. Этот проект был утверждён Реввоенсоветом СССР 24 августа 1926 года, а вскоре в Ленинграде приступили к исполнению плана судостроения 1-й очереди.В 1928 году в Советском Союзе началась первая пятилетка, а вместе с ней и индустриализация. Кораблестроительные планы стали воплощаться в жизнь. В 1932 году был сформирован Тихоокеанский флот, а в 1933-м — Северный флот. Основой военно-морской мощи Советского флота должны были стать линкоры типа «Советский Союз», и строительство современного флота являлось одной из приоритетных задач СССР.Однако на фоне внешнего благополучия в конце 20-х годов репрессии, никогда не утихавшие в стране, обрушиваются и на строящийся советский ВМФ. До начала войны по разным надуманным «преступлениям» были осуждены десятки крупных военно-морских деятелей, опытных морских офицеров и матросов. Основанная на обширном архивном материале, книга А.Н. Почтарёва подробно рассказывает о печальных событиях того времени.

Андрей Николаевич Почтарев

История / Образование и наука

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма
Растоптанная Победа. Против лжи и ревизионизма

В современной России память о Победе в Великой Отечественной войне стала последней опорой патриотизма, основой национальной идентичности и народного единства: 9 Мая – тот редкий день, когда мы всё еще ощущаем себя не «населением», а великим народом. Именно поэтому праздник Победы выбрали главной мишенью все враги России – и наследники гитлеровцев, которые сегодня пытаются взять реванш за разгром во Второй Мировой, и их «либеральные» подпевалы. Четверть века назад никому и в страшном сне не могло присниться, что наших солдат-освободителей станут называть убийцами, насильниками и мародерами, что советские захоронения в Восточной Европе окажутся под угрозой, а красную звезду приравняют к свастике. У нас хотят отнять Победу – ославить, оклеветать, втоптать в грязь, – чтобы, лишив памяти и национальной гордости, подтолкнуть российское общество к распаду – потому что народ, не способный защитить собственное прошлое, не может иметь ни достойного настоящего, ни великого будущего.Эта книга дает отпор самым наглым попыткам переписать историю Второй Мировой, превратив героев в преступников, а преступников – в «героев». Это исследование опровергает самые лживые ревизионистские мифы, воздавая должное всем предателям, палачам и гитлеровским прихвостням – от русских коллаборационистов до прибалтийских «лесных братьев» и украинских нацистов.

Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Военная история / История / Политика / Образование и наука