Захватив корабль и переименовав его в «Фэнси», мятежники отправились к берегам Зап. Африки. Близ о-вов Зелёного Мыса пираты захватили 3 английских судна, с которых забрали 9 человек и провизию, затем в Гвинейском заливе Эвери овладел 2 датскими 26-пушечными кораблями; на каждого члена шайки пришлось по 8—9 унций золота. Обогнув мыс Доброй Надежды, пираты направились к Мадагаскару, а затем на о. Анжуан. Здесь англичане захватили гураб с 40 французскими флибустьерами. Французы вынуждены были присоединиться к команде Эвери. «Фэнси» стал грозным пиратским кораблём с командой из 170 человек, включая 104 англичан, 14 датчан и 52 француза. Шайка приняла решение идти в Красное море. По дороге туда они встретили 2 пиратских судна — «Долфин» и «Портсмут эдвенчур». Первое находилось под командованием капитана Уэнта, имело 60 человек и было снаряжено в Уоркилле (близ Филадельфии) в январе 1694 г. «Портсмут эдвенчур» (капитан Фэро) был снаряжен тогда же в Род-Айленде. Они договорились с Эвери о партнёрстве и в июне 1695 г. прибыли вместе с ним на о. Перим, что у входа в Красное море. Там они провели ночь, а на следующий день 3 других английских пиратских судна присоединились к ним: «Сусанна» из Бостона под командованием Томаса Уэйка, бригантина «Пёрл» (капитан Мэйс) и шлюп «Амити» (капитан Томас Тью); два последних пришли из Нью-Йорка. Бригантина имела от 30 до 40 человек, прочие — по 50 человек.
Несмотря на свою многочисленность, пираты умудрились прозевать конвой из 25 судов, направлявшийся из Мохи в Индию. Караван мавров благополучно «прошёл мимо них ночью, не будучи замеченным, хотя пролив не превышал двух миль». Разбойники узнали о своей оплошности днём и тут же бросились в погоню. Через три дня с «Фэнси» заметили 2 парусника. Эвери преследовал вначале меньший, «Фатех Мухаммед», который оказал пиратам слабое сопротивление. На нем было взято от 50 до 60 тыс. фунтов серебром и золотом. Более крупный по тоннажу «Ганг-и-савай» (имевший на борту 80 пушек и 400 солдат) сдался после трёхчасового боя. Это был самый большой корабль во всей империи Великого Могола! «Они взяли на этом корабле столько золота и денег в валюте и в сосудах, что вместе с захваченным ранее доля каждого человека возросла до 1000 фунтов». После дикой оргии, перегрузив сокровища к себе на борт, пираты позволили призовому судну уйти. В ноябре 1695 г. их корабль прибыл на о. Бурбон (Реюньон), где «все датчане и все французы были высажены на сушу со своей долей добычи». После этого Эвери ушёл из Индийского океана в Америку.
В апреле 1696 г., имея на борту 113 человек, «Фэнси» бросила якорь у багамского о. Ройял-Айленд, и се капитан Генри Бриджмен (Эвери) послал губернатору Николасу Тротту прошение на провизию и разрешение войти в воды Нассау. Троп разрешил пиратам стоянку. За это он получил от каждого члена команды «Фэнси» по 20 пиастров, от Эвери — 40 пиастров и ещё 1000 ф. ст. с добычи. Кроме того, в доле с купцом Тальяфсрро он за бесценок приобрёл корабль и груз. После дележа оставшейся добычи большинство пиратов перебралось на материк: часть в Новую Англию, часть в Сев. Каролину и Пенсильванию, а несколько человек осталось в Вест-Индии. Эвери купил судно «Мейфлауэр» и отправился с 19 сообщниками в Бостон, имея при себе 500 ф. ст. В Бостоне он попал под подозрение губернатора и был вынужден уехать в Ольстер (Ирландия). За его поимку король обещал награду в 500 ф. ст., столько же пообещала Ост-Индская компания, но найти «счастливчика Эвери» не удалось. По свидетельству одного из пойманных пиратов, летом 1696 г. Эвери перебрался в Шотландию, но говорил, что уедет в Эксетер. Свидетель встретил в Сент-Олбансе жену квартирмейстера с «Фэнси», которая призналась ему, что едет «к капитану Бриджмену», но не сказала, куда именно. След Эвери окончательно потерялся. Позже возникла легенда, будто бывший пират, пытаясь сбыть награбленные драгоценности, был обманут мошенниками и умер в нищете — «при нем не оказалось денег даже на то, чтобы купить ему гроб».
Томас Тью
(ок. 1660—1695) — один из первых удачливых пиратов «золотой эпохи». Легенда называет его «адмиралом» пиратской республики Либерталия, якобы основанной на Мадагаскаре в конце XVII в.Томас родился в портовом городе Ныопорте (Род-Айленд). В 1691 г. он приехал на Бермуды, желая купить долю в шлюпе «Амити», который являлся собственностью самых богатых людей колонии. Сделка состоялась, и Тью был назначен капитаном этого судна. Бермудский губернатор выдал Томасу Тью и его компаньону Джорджу Дью каперские грамоты, в силу которых они должны были прибыть в устье р. Гамбия, объединиться с агентом Королевской Африканской компании и захватить французскую факторию на о. Горе. Оба капитана покинули Бермуды вместе, но в открытом море попали в шторм и разлучились. Тью, оставшись один, предложил команде поразбойничать в Индийском океане. Матросы поддержали замысел своего капитана.