В.В.
М.М.
— Главная задача герба — обозначать не привилегии, а самого по себе обладателя герба. Но, кроме того, отмена сословий никоим образом не означает, что личность лишена статуса, достойного геральдического ореола. Гражданин наделен собственной правоспособностью. Не только тем, что ему поручили другие — коллектив, община, государство. Частное право играет в современной юриспруденции огромную роль, пожалуй — возрастающую; и в основе частного права — понимание того, что человек сам по себе несет правовой заряд.Речь не о противопоставлении человека обществу, а в том, что именно в силу собственной правоспособности он может быть нормальным членом этого общества. Иногда — осознанно, а чаще — интуитивно люди, принимающие гербы, связывают это со своей ролью субъектов частного права.
В.В.
М.М.
— Как не слишком благополучное. Сейчас, когда Геральдический совет при Президенте России составил свод правил и рекомендаций, основное бремя ложится на более «близкие к людям» региональные геральдические службы, но они есть не везде, и их сотрудничество, в целом эффективное, все же имеет неформальный, нерегламентированный характер.Рост геральдической культуры есть, но запаздывает; законодательная база вся в «прорехах» — чего стоит узаконенное описание Государственного герба России: просто выставочный образец невежества. Популяризация буксует (несмотря на федеральную пропагандистскую программу, посвященную государственной символике, люди до сих пор считают, что на груди орла — герб Москвы и что известный им рисунок — эталон). Академическое просвещение оставляет желать лучшего. Ясно, что студентам, от историков до художников и от архитекторов до юристов, следовало бы давать доступ к геральдическим знаниям, но сказывается естественная в наших условиях нехватка специалистов.
В.В.
М.М.
— В меру сил: читаю в университете [на историческом факультете Санкт-Петербургского государственного университета] и в Академии художеств, издал пособие по русской геральдике для студентов и книжку для детей, помогаю просветительскому сайту. Готовлю тренинговую программу для художников, рассеянных по стране. Надеюсь, все это скажется, но, конечно, не сразу.ВО ВСЕМ МИРЕ
Европейское космическое агентство (ESA) попросило аэрокосмический гигант EADS Astrium и германскую компанию OHB подготовить технико-экономическое обоснование и проект архитектуры корабля для выполнения важного задания — доставки образцов породы с астероида на Землю.
Гипотетическая пока еще миссия Marco Polo могла бы стартовать в 2017–2018 годах. Окончательное решение относительно ее судьбы ESA примет через несколько лет, а пока нужен проект для оценки. И уже известны первые наброски.
Аппарат мог бы стартовать с космодрома Куру «на плечах» ракеты «Союз». Добравшись до выбранного астероида (это будет небольшой с поперечником порядка километра околоземный объект), Marco Polo сначала провел бы дистанционную съемку летающей горы, определив ее форму, размеры, состав и особенности рельефа, а затем сел бы, чтобы просверлить неглубокую скважину. 300 граммов пыли и камушков вполне обрадуют ученых, которым не терпится по больше узнать о прошлом Солнечной системы. Этот груз Marco Polo сбросил бы в специальной капсуле, которая могла бы приземлиться без парашюта.
Надо отметить, что полет Marco Polo европейцы рассматривают под эгидой своей программы Cosmic Vision. Напомним только, что в ее рамках специалисты разрабатывают целую когорту космических миссий, из которых позже агентство отберет самые удачные. Кстати, среди соперников Marco Polo за бюджет ESA есть такие интересные проекты, как спуск воздушного шара на Титан и запуск спутников, которые должны изучать «темную энергию».
У Marco Polo неплохие шансы на реализацию. По многим причинам. Например, пусть это уже не будет первая миссия, задуманная с такой целью, зато она еще может стать первой успешной. Каким образом?
Впервые человечество послало аппарат за грунтом астероида «в лице японца» — Hayabusa. В данный момент этот аппарат медленно дрейфует к Земле, где должен оказаться в 2010-м. Но до сих пор у специалистов нет стопроцентной уверенности, что Hayabusa удачно выполнил забор образцов, и вообще — не вполне ясно, доберется ли эта машина до своего дома.