100 великих литературных прототипов

Первым добровольцем стал Игнатий Воропаев – солдат, страдающий неизлечимым заболеванием легких. Мужчине произвели частичную замену легких сегментами жабр селахии. Как ни странно, человек-амфибия первое время после операции чувствовал себя довольно сносно не только на суше, но и в воде. Однако вскоре чужеродные ткани были отторгнуты, и солдат умер.

Тем не менее военное руководство, предвидя большую пользу от данных экспериментов, попросило у Николая II разрешение на их продолжение. Однако набожный монарх отказался. Позднее подобные эксперименты, по данным прессы, проводились в ряде стран Запада, но с похожим результатом.

«Аэлита» – трагедия известных авиаторов

На протяжении всего своего существования человечество грезит о встрече с представителями иных миров. Этой увлекательной теме посвятил свой роман «Аэлита» классик советской литературы А.Н. Толстой. Причем самое удивительное состоит в том, что данное фантастическое произведение возникло не на пустом месте. Прототипы героя романа существовали на самом деле, приняв участие в необычном эксперименте, который лег в основу сюжета фантастического литературного произведения.

Здание в Санкт-Петербурге, от которого, по сюжету книги, летательный аппарат космических путешественников отправился на Марс, существует на самом деле, располагаясь по адресу: Ждановская набережная, д. 11. В то же время многие читатели считают наивным тот факт, что покорители Марса взлетают с обычной улицы. С технической точки зрения данное обстоятельство действительно выглядит несколько странно. Но, во-первых, «Аэлита» – фантастическое произведение, а во-вторых, улица тоже не совсем обычная. Дело в том, что неподалеку в начале ХХ века находилась лаборатория, где проводились исследования в области реактивного движения, а также испытательный полигон. Таким образом, А.Н. Толстой если и согрешил против истины, то совсем немного. Если в городе проводились испытания реактивных ракет, то почему бы межпланетному летательному аппарату не стартовать из того же района Ленинграда.

Кроме того, в соседнем здании по адресу: Ждановская набережная, д. 13 в 1923 году располагалась школа авиационных техников им. Ворошилова. Одним из ее преподавателей являлся Юзеф Доминикович Лось-Лосев, впоследствии совершивший немало громких открытий в области разработки реактивных двигателей. Этот человек стал прототипом главного героя романа, которому писатель сохранил даже его оригинальную фамилию. Основной профессией героя книги, по сюжету произведения, было конструирование летательных аппаратов. В то же время Ю.Д. Лось-Лосев был знаменит и как выдающийся авиаконструктор. Родившийся в 1897 году в Гатчине будущий инженер в возрасте девяти лет уже конструировал планеры. Неудивительно, что после окончания гимназии в 1916 году талантливый юноша поступил на Теоретические авиационные курсы при Петроградском политехническом институте по классу авиамотористов. В годы Первой мировой войны Юзеф Доминикович Лось-Лосев служил авиатехником, где познакомился с А.Н. Толстым, приехавшим в расположение 5-го авиапарка в качестве военного корреспондента «Русских ведомостей». Увлеченный авиатехник настолько поразил писателя рассказами об авиаконструировании, что вдохновил Толстого на создание знаменитого научно-фантастического романа.

В годы Гражданской войны инженер воевал летчиком в Красной Армии, а затем занимался преподавательской и изобретательской деятельностью. На протяжении 1920–1930-х годов Ю.Д. Лось-Лосев вместе со своим братом стоял во главе планеризма в Ленинграде, выиграв первенство страны в Коктебеле в 1930 году. Одним из участников соревнований оказался будущий отец советской космонавтики С.П. Королев. Впоследствии именно под руководством Ю.Д. Лось-Лосева были построены знаменитые советские планеры «Город Ленина» и «Стандарт». Совершенно логично, что после появления в Советском Союзе первого конструкторского бюро по созданию ракетных двигателей Юзеф Доминикович был приглашен на работу в эту организацию, где подружился с С.П. Королевым.

Ю.Д. Лось-Лосев с женой

К сожалению, в 1937 году выдающийся авиаконструктор, прославленный летчик, подполковник ВВС РККА Ю.Д. Лось-Лосев попал под каток репрессий. В июне 1937 года его арестовали за контрреволюционную вредительскую деятельность, а в декабре расстреляли.

Существенное влияние на Толстого во время работы над «Аэлитой» оказали также труды К.Э. Циолковского, в частности его популярная работа «Исследование мировых пространств реактивными приборами». В 1917 году произошло одно событие, которое, вероятно, тоже подтолкнуло писателя к созданию романа.