100 знаменитых мистических явлений

«…Здесь бесследно исчезало множество кораблей и самолетов – большинство после 1945 года. Здесь же в течение последних 26 лет погибло более 1000 человек. Однако при поисках не удалось обнаружить ни одного трупа или обломка…» Так начинается описание одного из самых загадочных мест на нашей планете у американского писателя Ч. Берлитца, давно уже ставшее хрестоматийным как для сторонников гипотезы существования некой аномальной зоны между Флоридой, Кубой и Бермудами, так и ее противников. Действительно, рассказы о внезапно исчезнувших командах судов, «испарившихся» при ясной, безветренной погоде кораблях и самолетах десятилетиями гуляют по миру стараниями СМИ и энтузиастов-исследователей. Мы расскажем об одной из самых «громких» трагедий, происшедших в зоне печально знаменитого Бермудского треугольника.

Это место люди недаром назвали Треугольником Дьявола. Несмотря на иронические ухмылки и попытки сваливать все «странности» жуткого треугольника на «естественные причины», «стечение обстоятельств», несчастные случаи, разобраться в причинах большинства катастроф, имевших место в данном районе, скептики не в состоянии.

Трагедии в зоне мистического треугольника происходили давно. Но свидетельства минувшего чаще всего разрознены и слабо аргументированы, чего не скажешь о таинственных исчезновениях в этом районе уже в наши дни. Правда, говорить обо всех загадках Бермудского треугольника мы не будем: о них без того писали очень много, этой проблеме посвящено достаточно большое количество фильмов и исследований. Нам с вами предстоит познакомиться с одной из тайн, над разгадкой которой специалисты бьются по сей день. Речь пойдет о судьбе 19-го летного звена американских ВВС…

Странные события произошли 5 декабря 1945 года. В то время большинство военно-морских летчиков, базировавшихся во Флориде, были асами, которые имели солидный боевой летный опыт, не раз попадали в экстремальные ситуации. Видимо, поэтому ЧП в воздухе практически не случалось. Полет, который должен был состояться 5 декабря 1945 года, не был чем-то из ряда вон выходящим, ничего сверхсложного пилотам 19-го звена совершить не предстояло. Звену требовалось выйти прямым курсом на Чикен-Шоал, находящийся севернее острова Бимини, и сбросить бомбы на учебную цель – старое судно, едва державшееся на плаву. Командиром звена назначили инструктора базы, лейтенанта Чарлза К. Тейлора. Интересно, что под его началом оказались старшие по званию. Но это не смущало лейтенанта, который успел налетать более 2500 часов.

Перед тренировочными учениями летчики находились в великолепном расположении духа, шутили, смеялись. Погода тоже соответствовала общему настроению: на небе вовсю сияло солнце, не было ни облачка, а океан едва качался, лениво перекатывая по своей поверхности солнечные блики. Затем кому-то пришла в голову идея сфотографироваться всем вместе на память на фоне фюзеляжа одной из машин. Тогда никто и представить себе не мог, что этот снимок окажется последним… Только один из летчиков звена (кстати, очень флегматичный по характеру, не замеченный в пристрастии к мистике) внезапно почувствовал, как в его душе поднимается совершенно иррациональный, ничем не объяснимый ужас. Мужчина не смог преодолеть своего состояния и остался на базе, под благовидным предлогом отказавшись от полета. Он оказался единственным летчиком звена, которому его внутренний голос спас жизнь…

Итак, в 14.10 в воздух были подняты пять трехместных бомбардировщиков-торпедоносцев «Эванджер» («Мстители»), которые, имея горючего на пять с половиной часов полета, взяли курс на восток. На базе никто не догадывался, что видит самолеты звена в последний раз. О судьбе машин и 14 летчиков сегодня осведомлен разве что Бог. Но он не торопится поддерживать ни одну из многочисленных гипотез и версий, выдвинутых по этому поводу за минувшие десятилетия. Специалисты же не могут доказать своих версий уже хотя бы потому, что «Эванджеров» так и не нашли.