Читаем 1730 год. Август. Переэкзаменовка (СИ) полностью

– Дядя Дима, это разговор долгий. Но, если очень схематично… Нужно решить три задачи – выбрать боевую часть, выбрать средство доставки и выбрать логистику (как запускаем компанию, как её тормозим).

– Хорошо! Термоядерную боеголовку ты здесь, на своих коленках, за несколько дней, соберешь?

– И не одну, если все потребляторы работать будут. За неделю… дейтерия наработать можно о-го-го!

– Согласен, в обычной воде его полно, энергией ты не ограничен, электролизная ванна найдется…

– А больше ничего и не надо. От орнитологов осталась криогенная установка и запас сосудов Дьюара. Проводим конверсию жидкого дейтерия, заливаем его, при критической температуре, с плотностью 50/1 от конденсированной фазы, внутри делаем бифилярное напыление вольфрамовой пленкой, как для лампочки… Не смотрел, цилиндрическая имплозия там получится или сферическая… Впрочем, мелкие детали побоку…

– ???

– Про молекулярную взрывчатку, которой, при критической температуре является любое вещество, не слышали? Вам же, вроде, физику в школе преподают. При критической температуре сжимаемость вещества почти бесконечна. Если оно чистое. Можно в сотню раз сжать, простыми средствами. А чуть отклонение – взрыв. Если начать взрывать с поверхности – то волна детонации пойдет к центру и запалит термоядерную реакцию. Хлопушка, но пару мегатонн тротилового эквивалента, в ведерном объеме, обеспечить можно…

– ???

– Что вы на меня так смотрите? На Земле-1, это знают. Я интересовался. По крайней мере, патентные заявки открыто выкладываются. На русском языке тоже есть. Пошарьте в сети RU 2008133424, например… приоритет от 14 августа 2008 года. Нам, на Земле-2, инфа от первопопаданцев досталась, а у вас, наверное, только экспертизу проходит. Лежит себе, в открытом доступе, на сайте ФГУ ФИПС, Роспатент который…

– Водородная бомба на кухне… – с виду ребята – русские, а внутри – инопланетяне. По воспитанию…

– Теперь решаем вопрос с носителем! Проще всего, прицепить подарочек к "шайтан-ноге" и пустить её на автопилоте. Дня за три – куда хочешь доскачет. У совсем новых, тут на складе, ресурс – тысяча часов.

– Откуда горючка? Цель находится в противоположном полушарии. Здесь – Канада, Париж – в Европе.

– Так я и говорю, тысяча часов непрерывного движения… А! Вы же на чисто газовом девайсе прыгали. Для первоначального обучения. А они у нас, в основном, электрические. Универсальные. Под оператора и под автоматическое управление заточенные. Почту возят, посылки, запчасти… Где дурному роботу, в чужой стране, заправляться? А электрическое поле атмосферы вечное, и в любой точке планеты круглосуточно.

– ???

– Дядя Дима, электричество не обязательно по проводам передавать. Его и напрямую "таскать" можно. Грузите, так сказать, электроны ведрами! Электрическое поле атмосферы при ясной погоде, имеет среднюю напряженность 130 В/м. Что бы его снимать, вышка или воздушный шар совсем не обязательны. Главное – обеспечить поток по вертикали, туда и сюда. Палка, она же прыгает высоко. На десяти метрах заряжается до полутора киловольт. На ста метрах – до пятнадцати. Это, если не учитывать эффект Ван де Граафа, ну, рост напряжения от механического разведения противоположно заряженных электродов. Много энергии, очень!

– Согласен. Раз я видел как вертолет, на внешнем подвесе, груз к заземленной платформе примащивал. Искры по полметра проскакивали… А вот как в пути "ногой" рулить? По-прямой, прыг-скок, разве что до первого высокого забора получится…

– Не-а! Там же автомат предупреждения столкновений и баллистический калькулятор стоят. Если без сиюминутных команд, то просто выбирает ближайшее к оптимальному направление и точку толчка. Когда крупные преграды – огибает, где мельче – перескакивает. Робот! "Шайтан-нога" – это вообще единственный вид трансконтинентального наземного транспорта, способный двигаться грубо по азимуту, на автопилоте. По любой (!) пересеченной местности. В лесу – по верхним сучьям деревьев скакать. В городе – по крышам и проводам. В море – по волнам. Автоматика! Радар всё "видит". Задайте координаты, и оно доскачет!

– Ну и сразу перехватят, ещё по дороге…

– Кто перехватит? Как перехватит? Радары "ногу" не берут, шумит мало, в поле зрения наблюдателя может попасть только случайно. Куда скачет, зачем скачет… а, померещилось… Иголка же, в стоге сена…

– Значит, доскачет? Прыгающая атомная бомба, хе… – как в старинном анекдоте про войну с Китаем.

– Все доскачут, хоть десять, хоть пятьдесят. Смотря сколько дейтерия, для зарядов, наработать успеем.

– А дальше?

– Так непонятно, чего вы сами хотели, когда условия ставили. "Пойди туда, не знаю куда. Принеси мне то, не знаю что" За такие поручения – прикладом промеж ушей лечить полагается! Я извиняюсь, конечно…

– Это я извиняюсь, хотел невыполнимые условия сформулировать. Ради наглядности…

– А вот не надо! Тоже мне, нашли "Ивана Дурака". Так зачем вам нужен Париж? Контрибуцию взять?

– Ну, хотя бы… Не пропадать же идее.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?
«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе?

«Всё было не так» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта сенсационная книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне. Проанализировав боевую работу советской и немецкой авиации (истребителей, пикировщиков, штурмовиков, бомбардировщиков), сравнив оперативное искусство и тактику, уровень квалификации командования и личного состава, а также ТТХ боевых самолетов СССР и Третьего Рейха, автор приходит к неутешительным, шокирующим выводам и отвечает на самые острые и горькие вопросы: почему наша авиация действовала гораздо менее эффективно, чем немецкая? По чьей вине «сталинские соколы» зачастую выглядели чуть ли не «мальчиками для битья»? Почему, имея подавляющее численное превосходство над Люфтваффе, советские ВВС добились куда мeньших успехов и понесли несравненно бoльшие потери?

Андрей Анатольевич Смирнов , Андрей Смирнов

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное