Адмирал С. О. Макаров. 1848-1948

Б сентябре 1877 года за боевые действия Макаров был произведен в чин капитан-лейтенанта (за Сухумское дело), а в декабре того же года — в капитаны второго ранга (за атаку в Батуме), получив также звание флигель-адъютанта, орлем Георгия четвертой степени и золотое оружие.

19 января 1878 года воина была закончена.

Заслуги Макарова перед родиной и флотом заключались не только в атаках и потоплении кораблей противника. Прежде всего они заключались в создании приоритета русской военно-морской мысли.

Идея возимых на быстроходном пароходе минных катеров впервые была осуществлена в русском флоте именно Макаровым. Пароход «Великий князь Константин» является прообразом плавучих баз для торпедных катеров и малых подводных лодок.

Впервые в русском флоте мина была использована Макаровым как наступательное оружие. Вместе с тем Макаров наметил правильные пути развития минной тактики, например, атака неприятеля в темное время несколькими катерами.

Макаровым доказана была также необходимость повышения скорости и мореходности катеров, что уже тогда намечало пути дальнейшего перерастания катера в миноносец, а затем и в торпедный катер.

В русском флоте впервые была испытана в боевых условиях самодвижущаися мина и определился контур торпедного аппарата.

Макаров создал боевой, энергичный коллектив офнцеров-командиров катеров, которые, под его руководством, сделали Соевые средства, предназначенные для обороны, активными наступательными средствами. Макарон сумел пошатнуть

и»

самоуверенное!ь противника» вырвать инициативу из ого рук, заставить его значительно сократить границы боевой деятельности (I отказаться от ряда операций. Наконец, что особенно ценно, Макаров показал правильные пути решения задачи борьбы меньшими силами с более сильным врагом, видя основу успеха прежде всего в активности действии и расчете.

Биограф Макарова Семенов писал: «Важен был успех, и этот успех был достигнут. Нс все ли равно, каким путем, — удачными или неудачными атаками, или даже одною угрозой их возможности... Факт тот, что неприятельский флот, начавший войну блокадой наших портов, попрятался по своим портам, да и там не чувствовал себя в безопасности».⁷

АХАЛ-ТЕКИНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ

(1830-1881)