Академик Г.А. Николаев. Среди людей живущий

Колумбийский университет имеет в составе десятки зданий, хорошие общежития. Учатся белые и черные, женщины и мужчины, американцы и иностранцы. Первый цикл — колледж — прием по конкурсному экзамену, обучение 4 года, занятия 8 месяцев в году, отсев незначительный, плата за обучение 2600 долларов в год, за пансионат 1400. Факультеты: гуманитарный, биологический и др. Имеется аспирантура («post-graduate»). Два года для получения степени мастера и 5 лет — доктора. Оплата та же. Имеется другой университет, государственный, бесплатный. Обошли здания, получили проспекты.

Возвращались вдоль Гудзона по парку. Здесь здания 8-20 этажей. Длина парка 3 км. Прогуливаются бульдоги, лайки, болонки, пуделя. Гуляющих мало.

В 19 часов идем в радиоцентр, смотрим кино «Похождения Шерлока Холмса». Раскрыта какая-то немецкая шпионка. Зачем-то показан Чайковский в некрасивом свете. Далее было шоу: акробаты выделывали сложные номера, но с дрожью в ногах, были ритмичные танцы, мужской хор, оркестр. Легли спать в 23 часа. Организм уже приспособился к новому времени.

Пятница, 30/Х

Трудно определить американца. Это конгломерат англичан, негров, евреев, итальянцев, испанцев и даже русских эмигрантов. Имеются, конечно, хорошие негры, трудолюбивые, деятельные, но значительная их часть представляет отрицательную величину.

Там, где нужна находчивость и инициатива, там выступает англо-американец. Имеется много добродушных, крепких американцев, весело смеющихся. Старики в городе малозаметны. Особой любезности у них нет, особой грубости также не видно. Те, кто видел, как из полицейских машин выдворяют арестованных, рассказывают, что их избивали. Вероятно, по-другому трудно было поступать. Особенно дорогой одежды здесь часто не встретишь. Драгоценностей тоже не носят, по-видимому, опасаются. Везде работают быстро, легко и четко, но без особых любезностей.

В 9 часов отправляемся при помощи метро на Уолл-Стрит. Метро имеет две линии: для обычных поездов и экспрессов, идущих без остановок. Цена проезда 0,3 доллара. Скорость движения около 90 км/ч. Страшный шум, который слышен даже на улицах, так как заложение неглубокое. Поезда имеют 7-8 вагонов одного класса. Свободные места почти всегда есть. Вид метро серый, унылый.

Уолл-стрит начинается высокой часовней. Длина улицы около 0,5 км, ширина небольшая, высота зданий 30-80 этажей. Банки: химические, канадские, североамериканские и др. Рядом небольшая площадь, отдельные особняки вкраплены между небоскребами. Американский банк дает вкладчикам от 5 до 7 % в год в зависимости от срочности вклада. Огромное здание биржи. Счетные машины определяют стоимость акций и ожидаемое изменение их курса. Залы наполнены представителями фирм. Непрерывные сообщения по телефону. Все это зрелище напоминает рулетку. Желающие купить акцию оплачивают 75% стоимости. А далее ждут повышения или понижения цены. Сложная игра.

13 часов дня, идем в музей «Метрополитен». Музей большой, но бессистемный. Показывает культуру Греции, Египта, Вавилона, Рима, статуи и древнюю живопись, Средние века, рыцарей в латах. Показано много обстановок: американских, французских (Людовик XV), колонизаторов. Очень много гобеленов. Представлена живопись Рембрандта, Рафаэля, французская живопись. Музей не оставляет сильного впечатления. Имеется и другой музей, современной живописи, преимущественно импрессионистов. Посетившие его говорят, что впечатление еще более серое, нежели от «Метрополитена».

Посетили магазин «Александер». Всего нагромождено много, но выбор уступает Франции. И продавцы менее любезны, нежели французы. Закупил зонтики, фонари, рубашки. Дешевы яблоки, апельсины (которые продаются штучно).

В Нью-Йорке много книжных магазинов, преимущественно беллетристических, но найти нужную книгу трудно. Книги Светланы Аллилуевой нигде нет. Цена книги от 1 до 3 долларов, цена газеты 0,35 доллара. Научно-технических книг продают совсем мало.

Суббота

, 31/Х

Едем на теплоходе вокруг Манхэттена, до пристани идем пешком. Порт рассредоточен по длине набережной Гудзона. Стоят пассажирские суда «Панама», «Осеаник» водоизмещением 20-30 тыс. тонн, по 8-9 этажей, с осадкой 30-40 футов. Суда Нью-Йорк—Лондон больше не ходят, эксплуатируются итальянские и австралийские линии. Садимся на небольшой теплоход, он идет со скоростью 25 км/ч. Слева — Манхэттен, нагромождение зданий, высоких и средних. Их сотни тысяч. На правом берегу здания низкоэтажные, небоскребов мало. Храмов и фабричных труб тоже сравнительно немного.

Проплываем мимо насыпного острова с плакатом «Да здравствует свободная Латвия и Эстония». Статуя Свободы — женщина, открывающая путь в Нью-Йорк, особо сильного впечатления не оставляет. На правой стороне здания сменяются складскими помещениями. С правой стороны находится дом сумасшедших, 20-этажный, на берегу имеется много прокопов. Почва обычная, в отличие от Манхэттана, где грунт скалистый.