Александровский парк Царского Села. XVIII – начало XX в. Повседневная жизнь Российского императорского двора

В результате Николай II ходил на байдарках с 1884 г. по лето 1917 г. В его дневниках имеется множество «байдарочных фиксаций». При этом император как настоящий фанат открывал байдарочный сезон в апреле-мае и заканчивал его в ноябре. Конечно, император не сплавлялся на байдарке по бурным рекам Карелии, его уделом была гладь каналов Александровского и Гатчинского парков. Когда Николай II начал регулярно выходить с семьей на яхте «Штандарт» на отдых в финляндские шхеры, то с собой он брал несколько байдарок, на которых с офицерами свиты совершал неспешные плавания, радуясь, когда попадал «в волнушки»[439]. Один из офицеров яхты «Штандарт» упоминает, что Николай II «очень любил грести на двойке, что бывало почти каждый день, и очень любил байдарки, причем для него всегда привозили собственную байдарку английского производства»[440].

Император Николай II в байдарке. Финляндские шхеры. 1906 г.

Император Николай II и цесаревич Алексей в лодке-гатчинке. Канал Александровского парка

Император Николай II с дочерьми и цесаревичем на водной прогулке в Александровском парке

Кто быстрее?..

Во время плавания «Штандарта», когда позволяла погода, «после чая подавалась байдарка или двойка, и государь греб час, иногда два, возвращаясь ко времени командного обеда в 11 часов, и тут ему подавали пробу, которую он всегда с аппетитом отведывал»[441].

В свои байдарочные походы Николай II пытался вовлечь и императрицу Александру Федоровну, но ей эта забава не пришлась по душе. Зато императора охотно сопровождали офицеры Гвардейского экипажа. Поскольку байдарок для большой компании стало не хватать, то «государь приказал заказать для офицеров четыре байдарки на его личные средства. …Строителем в яхт-клубе был известный спортсмен Е. А. Кун, который нам и сделал байдарки из красного дерева, три поменьше, а одну побольше, специально для людей с весом, вроде флигель-адъютанта Дрентельна и меня»[442].

Когда подросли дочери императора, они охотно разделили увлечения отца, и до нас дошло множество царских семейных «байдарочных» фотографий, в том числе и на каналах Александровского парка.

Если говорить о больших весельных лодках (ялах и гичках), то они использовались во время различных соревнований, в которых охотно участвовали молодые поколения великих князей. Так, Александр III бережно хранил в своем кабинете бронзовую статуэтку, полученную в качестве приза за выигранную им в Царском Селе весельную гонку. На весельных лодках учились грести не только великие князья, но и княжны, о чем опять-таки свидетельствуют фотографии. Даже больного гемофилией царевича Алексея сажали за весла, формируя его характер.

Единственный к 1906 г. буер в царскосельской флотилии (в начале 1860-х гг. в Царском селе имелось три буера) был наследником буера[443], купленного Петром I в Голландии за 425 гульденов

[444].На гатчинских прудах периодически ходили две малые парусные яхты.

Цесаревич Алексей и фрейлина С. К. Буксгевден. Финляндские шхеры

Цесаревич Алексей. Финляндские шхеры

Цесаревич Алексей в лодке-гатчинке в Александровском парке

Судя по дошедшим фотографиям, это были яхты, стилизованные под парусные суда XVIII в. Одна из яхт была трехмачтовой, а другая – одномачтовой. На яхтах были установлены пушки. Например, на фотографии трехмачтовой яхты видно, что у нее имелась артиллерийская палуба с 10 орудийными портами по каждому борту. У малой яхты орудийных портов было 8. Наверное, на этих судах юные великие князья не только играли «в пиратов», но и поднимались на довольно высокие мачты. Конечно, для гатчинских прудов это были очень большие суда, которые скорее выполняли роль «парусных тренажеров» и являлись площадкой для мальчишеских игр. Наверное, для того чтобы выводить эти яхты на центр озера, предназначались два катера (паровой и бензиновый), хранившиеся в Гатчине.

В царской коллекции маломерных судов имелись лодки специальной конструкции, например так называемые лодки-гатчинки. В списке 1906 г. они, вероятно, проходят как шлюпки. Это были килеватые лодки с одной парой весел, частым набором шпангоутов и центральным расположением гребца. Судя по фотографиям, эти узкие, с острыми обводами лодки могли развивать большую скорость. Есть несколько фотографий, на которых Николай II катается с сыном в такой лодке на канале Александровского парка.

Ольга, Татьяна, Александра Федоровна. На заднем плане – Николай II в лодке-гатчинке. Канал Александровского парка