Аляска преданная и проданная. История дворцового заговора

Одной из заслуг компании перед правительством стало освоение Приамурья. Поскольку для освоения устья Амура необходимо было иметь опорный пункт ближе к устью, нежели Охотск, и имеющий лучшую гавань, Российско-американская компания строит порт на берегу залива Аян и прокладывает дорогу в 200 верст до урочища Нелькан, то есть до водяного пути по рекам Мае и Алдану, и все это исключительно за свой счет[106]. Выстроенный компанией порт долго служил единственным проводником для занятия Амура, поскольку все сообщения устьев Амура с Сибирью проходили через Аян. Даже после открытия движения по Амуру сообщение через Аян было надежнее, а потому предпочтительнее.

Участие Российско-американской компании в «амурском деле» отражено в официальном донесении Сибирскому комитету за номером 386 от 4 апреля 1859 года: «Еще в 1844 году, Министерство иностранных дел, по Высочайшему повелению, обращалось к РАК с вопросом об устройстве экспедиции для исследования устьев Амура»[107]

. Экспедиция состоялась в 1846 году на компанейском корабле «Великий Князь Константин» под командой подпоручика флотских штурманов Гаврилова. В ходе экспедиции сделаны первые описи Татарского пролива, Амурского лимана и определено устье Амура[108]. Затем Российско-американская компания основывает близ устья Амура Петровское зимовье, из которого вырос Николаевск – первое русское укрепление на Амуре.

Со времени занятия устья Амура всю правительственную политику вершила там Российско-американская компания, а в 1853 году исключительно на средства компании занят остров Сахалин[109]

.

О заслугах Российско-американской компании в освоении Приамурья говорится в литографическом экземпляре «Краткого исторического обозрения образования и действий Российско-американской компании с самого начала учреждения оной и до настоящего времени» в 1861 году[110]. Компания с согласия правительства за свой счет устроила стратегически важный для освоения Амура порт в заливе Аян: «В течение этого времени Компания успела достигнуть ощущавшейся надобности устройства другого порта в Охотском море взамен Охотска, который во всех отношениях оказывался неудобным. – Для сего избран был находящийся на западном берегу Охотского моря залив Аян, где устроен порт, вместе с тем проложена дорога на пространстве с лишком 200 верст от Аяна до урочища Нелькан, т. е. до водяного сообщения, идущего к Якутску. Все эти работы, т. е. устройство порта и дороги, сделаны трудами и иждивением Компании. Генерал-губернатор Восточной Сибири посетил эти места в первый раз в 1849 году и выразил Компании свое удовольствие за таковые действия ее на пользу общую. Порт этот служил единственным проводником для занятия Амура, так как все сообщения устьев р. Амура с Сибирью и самыя почты до открытия движения по Амуру направлялись чрез Аян»[111]

.

Генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев-Амурский признавал, что вся заслуга в освоении и развитии Приамурья принадлежит Российско-американской компании, которая призвана к этому правительством в 1844 году. В своем представлении в Сибирский комитет от 4 апреля 1859 года за № 386, генерал-губернатор отмечал: «Участие, которое принимала Российско-американская компания в самом начале Амурского дела, имело тем большую важность, что действия Компании положили начало делу, результатом которого были последующие события. Небезызвестно, что первые решительные действия наши на Амуре в 1850 г., когда правительство признало нужным не делать их гласными, совершались под фирмою Компании. Так были основаны первые посты наши на устьях Амура.

Еще ранее сего в 1844 г. Министерство иностранных дел, по Высочайшему повелению, обращалось к Российско-американской компании с вопросом об устройстве секретной экспедиции для исследования устьев Амура. По сделанным вследствие сего распоряжениям экспедиция эта состоялась в 1846 г. для чего употреблен был компанейский корабль „Великий Князь Константин“. Компания за экспедицию эту получила благодарность. После, со времени занятия устьев Амура в 1850-м, 1852-м и до 1855 г., все правительственные действия совершались там посредством Американской компании»[112]

. Из данного представления следует, что до окончательного урегулирования пограничных споров с Китаем освоение спорных территорий в Приамурье велось под видом частных купеческих предприятий, реализацию которых правительство поручило Российско-американской компании.

Помимо решения стратегических задач освоения Амура и занятия Сахалина, Российско-американская компания, по согласованию с правительством, обеспечивала жизнедеятельность, культурное, экономическое, научное, духовное развитие русских земель в азиатской части России[113]. Хозяйственная роль компании особо отмечена в «Кратком историческом обозрении образования и действий Российско-американской компании с самого начала учреждения оной и до настоящего времени»[114].