Апельсины у кромки прибоя. Истории из жизни репортёра

Сожженное «дончаками» поле возле Темировки

История 12-я. Висячий мост через Днепр соединяет две области

СОГЛАСНО данным речной информационной службы водных путей Украины, в непосредственной близости от Запорожья, находится 720-метровый подвесной мостовой переход, соединяющий две соседние области — Днепропетровскую и Запорожскую. В конце семидесятых годов минувшего столетия, после завершения строительства, он стал самым длинным висячим мостом специального назначения в Европе.

В Днепровской лоции этот участок водных путей верхнего бьефа Днепрогэса помечен как «речной километр 337,8». С уточнением, что высота мостового перехода — от уровня воды, составляет там 15,77 метра.

Почему с берега Днепра выселили село

Однако довольно интриг, пора разъяснить, почему данный мост имеет специальное назначение. Да потому, что речь идет о мостовом переходе самого протяженного в мире аммиакопровода Тольятти — Одесса, построенного в том числе и на деньги американского миллиардера Арманда Хаммера, которого — за особую любовь к СССР, называли «миллиардером с Красной площади».

По предложению Хаммера, в 1975 году в СССР принимается решение о строительстве магистрального аммиакопровода Тольятти — Горловка — Одесса [Григорьевский лиман], уникального, как уверяют специалисты, даже по современным меркам сооружения.

В эксплуатацию аммиакопровод сдали в октябре 1979 году. Общая протяженность его составила 2417 километров. Российский участок трубы — протяженностью в 1396 километров, проходит по Самарской, Саратовской, Тамбовской, Воронежской и Белгородской областям [обслуживается компанией «Трансаммиак»]; украинский — по Луганской, Харьковской, Запорожской, Днепропетровской, Николаевской, Херсонской и Одесской областям [обслуживается компанией «Укрхимтрансаммиак»].

Как подчеркивают эксперты, «аммиакопровод Тольятти — Горловка — Одесса является единственным в мире по своему масштабу не только потому, что в других странах нет денег на прокладку труб, но и из-за феноменальной опасности, которую представляет собой аммиакопровод. Тысячи километров ничем не защищенных труб являются идеальным объектом для терактов».

Почему же в СССР взялись за строительство столь потенциально небезопасного объекта? Да потому, что в СССР угрозы терроризма не существовало. Сегодняшние путины тогда еще не в московском кремле строили планы продвижения кровавого «русского мира» в соседние дружественные страны, а в питерских подворотнях стреляли чинарики у местной алкашни.

Особый участок аммиакопровода — мостовой переход из Днепропетровской в Запорожскую область, помеченный в лоции как «километр 337,8». С той стороны Днепра циркулеобразная 87-метровая опора [пилон] моста находится неподалеку от села Вовниги, с нашей — между селами Ясиноватое и Орловское. На этих двух гигантских опорах, установленных по обоим берегам в самом узком месте Днепра — там, где он делает легкий поворот, и подвешен 720-метровой пролет аммиакопровода. Благодаря своим растяжкам, он очень напоминает, как точно подметил кто-то из местных романтиков, гигантскую… Эолову арфу — названный в честь повелителя ветров музыкальный инструмент, звучащий благодаря колеблющему струны ветру.

С днепропетровской стороны пилон находится рядом с заливом Башмачка, с запорожской — в урочище Варваровка, где некогда жило не тужило на берегу Днепра село Варваровка, выселенное при строительстве аммиакопровода. Как свидетельствуют охотники и рыбаки, люди там, точнее, человекоподобные существа, встречаются, но только странные — прозрачные, что утренний туман, либо черные, что уголь. Не наши явно.

Урочище то уфологии называют теперь Варваровской аномальной зоной. Повисшая над Днепром Эолова арфа видна из нее во всей красоте и во всем величии. Если можно рассуждать о величии трубопровода, по которому ежечасно прокачивается под высоким давлением до семи железнодорожных цистерн аммиака.

Сооружение, перекрывающее русло одним пролетом

Проект мостового перехода от Башмачки до Варваровки разработал Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им. Н. П. Мельникова — ведущая в СССР [теперь в РФ] организация в области строительных металлических конструкций [она же, кстати, и проект арочного моста в Запорожье делала]. В архиве ЦНИИПСКа мне удалось отыскать короткое описание этой работы, которую можно назвать Эоловой арфы, рукотворным чудом повисшей над Днепром:

«Применена висячая решетчатая система повышенной жесткости с наклонными подвесками-раскосами и сварной металлической фермой жесткости из трубчатых элементов, объединенных с двухпоясным канатным горизонтальным ветровым поясом. Труба аммиакопровода и служебные проходы располагаются внутри фермы жесткости. Главные инженеры проекта: Слоним Э. Я., Кравцов М. М., 1977 г».