Читаем Арктический проект Сталина полностью

Кино- и радиообслуживание, организация лагерных библиотек и проведение спортивных мероприятий оказались достаточно важными направлениями работы в лагерях, расположенных вдоль трассы Трансполярной магистрали. Не считаясь ключевыми видами культурно-воспитательного процесса, они искренне интересовали лагерный контингент, в отличие, к примеру, от «первостепенной по важности» агитационно-массовой работы.

Демонстрация кинофильмов в лагерях и других подразделениях Строительства 501, 503 (центральных ремонтных мастерских, совхозах, лазаретах, автобазах и т. д.) всегда считалась делом обязательным и подотчетным. Неподдельный интерес и внимание к показу кинокартин проявлялся не только у заключенных, но и у вольнонаемных работников, сотрудников охраны и даже у руководства лагерей. Все-таки в приполярной тундре было очень мало зрелищ. Кинофильмы оставались одним из немногих видов досуга, который одинаково устраивал всех: политотделы и лагерную охрану, вольнонаемных работников и заключенных, публику не очень взыскательную и при этом — благодарную.

Процесс организации кинообслуживания лагпунктов изначально оказался делом непростым и затратным. В первую очередь потребовались существенные вложения в создание материально-технической базы для регулярного показа фильмов с помощью кинопередвижек, возникли трудности с получением копий кинофильмов, учитывая оторванность большинства лагерных колонн от постоянных населенных пунктов.

В 1947 г. в Северном управлении существовала так называемая кинобаза, то есть централизованное подразделение, которое высылало в лагпункты кинопередвижки вместе с фильмами для демонстрации их в перед заключенными. В 1948 г. от практики централизованного предоставления услуг по кинопрокату решили отказаться. В отчете за второй квартал 1948 г., подписанном начальником культурно-воспитательного отдела капитаном Бейером, в этой связи говорится: «За отчетный период мы провели децентрализацию и ликвидировали кинобазу, всю киноаппаратуру мы раскрепили по лагподразделениям, закрепив постоянных киномехаников, которых пропустили через специальные курсы». Новый принцип организации кинопоказов принес свои плоды, в том же отчете подчеркивается: «Демонстрация кинофильмов в сравнении с четвертым кварталом 1947 г. возросла. За отчетный квартал было продемонстрировано 677 кинокартин, с охватом 183 820 человек. Были показаны кинокартины «Сердца четырех», «Небесный тихоход», «Разгром немцев под Москвой», «Первая перчатка», «Депутат Балтики» и др. — всего 28 кинокартин».

На уровне отдельных исправительно-трудовых лагерей вопрос о кинообслуживании стоял, несомненно, весьма остро. В среде заключенных показ кинофильмов воспринимался исключительно положительно. «Приученные» к такому виду досуга заключенные негативно оценивали тот факт, что именно в их лагерном пункте кинокартины не демонстрируют. Протестов в случае долгого отсутствия кинокартин лагерники не устраивали, но то, что в каждом отчете и практически в каждом акте инспекторской проверки речь шла о показах фильмов или об отсутствии киносеансов, свидетельствует о важности этого вопроса, о его влиянии на атмосферу в среде заключенных.

Так, в отчете о проделанной работе культурно-воспитательного отдела Обского ИТЛ за первый квартал 1948 г., подписанном майором Лембриковым, с плохо скрываемой досадой говорится о том, что «единственная кинопередвижка сгорела во время пожара, а новая была получена только в начале квартала».

Интересно, но буквально через полтора года, докладывая в ГУЛАГ о состоянии лагерного хозяйства Обского ИТЛ по итогам работы 1949 г., и. о. начальника Строительства 501 майор Самодуров отмечает: «Для обслуживания заключенных имеется кинобаза, при которой имеются 10 кинопередвижек, закрепленных непосредственно за лаготделениями». Таким образом, констатируется тот факт, что в реальности кинобаза ликвидирована не была, ее вместе с киноаппаратами передали в Обский лагерь. Подобное перемещение материальных ценностей и штатных единиц из состава Северного управления на баланс подотчетных ему лагерей в архивных документах можно зафиксировать неоднократно. Судя по всему, такая операция рассматривалась как вариант оптимизации (перераспределения) расходов между аппаратом Северного управления и входившими в его состав исправительно-трудовыми лагерями.

В Енисейском лагере первые полгода работы ушли на перемещение личного состава, материалов и техники к месту строительства восточного крыла Трансполярной магистрали. Перемещение происходило по линии Ямало-Ненецкий автономный округ — Красноярский край. К ноябрю 1949 г. в лагерных пунктах на будущей трассе развернулась реальная работа, однако трудности начального периода стройки присутствовали в полном объеме.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Советская внешняя разведка. 1920–1945 годы. История, структура и кадры
Советская внешняя разведка. 1920–1945 годы. История, структура и кадры

Когда в декабре 1920 года в структуре ВЧК был создано подразделение внешней разведки ИНО (Иностранный отдел), то организовывать разведывательную работу пришлось «с нуля». Несмотря на это к началу Второй мировой войны советская внешняя разведка была одной из мощнейших в мире и могла на равных конкурировать с признанными лидерами того времени – британской и германской.Впервые подробно и достоверно рассказано о большинстве операций советской внешней разведки с момента ее создания до начала «холодной войны». Биографии руководителей, кадровых сотрудников и ценных агентов. Структура центрального аппарата и резидентур за рубежом.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Александр Иванович Колпакиди , Валентин Константинович Мзареулов

Военное дело / Документальная литература
Правда о допетровской Руси
Правда о допетровской Руси

Один из главных исторических мифов Российской империи и СССР — миф о допетровской Руси. Якобы до «пришествия Петра» наша земля прозябала в кромешном мраке, дикости и невежестве: варварские обычаи, звериная жестокость, отсталость решительно во всем. Дескать, не было в Московии XVII века ни нормального управления, ни боеспособной армии, ни флота, ни просвещения, ни светской литературы, ни даже зеркал…Не верьте! Эта черная легенда вымышлена, чтобы доказать «необходимость» жесточайших петровских «реформ», разоривших и обескровивших нашу страну. На самом деле все, что приписывается Петру, было заведено на Руси задолго до этого бесноватого садиста!В своей сенсационной книге популярный историк доказывает, что XVII столетие было подлинным «золотым веком» Русского государства — гораздо более развитым, богатым, свободным, гораздо ближе к Европе, чем после проклятых петровских «реформ». Если бы не Петр-антихрист, если бы Новомосковское царство не было уничтожено кровавым извергом, мы жили бы теперь в гораздо более счастливом и справедливом мире.

Андрей Михайлович Буровский

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Публицистика / История
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

Эрик Ларсон – американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор популярных исторических книг. Среди них мировые бестселлеры: "В саду чудовищ. Любовь и террор в гитлеровском Берлине", "Буря «Исаак»", "Гром небесный" и "Дьявол в белом городе" (премия Эдгара По и номинация на премию "Золотой кинжал" за лучшее произведение нон-фикшн от Ассоциации детективных писателей). "Мертвый след" (2015) – захватывающий рассказ об одном из самых трагических событий Первой мировой войны – гибели "Лузитании", роскошного океанского лайнера, совершавшего в апреле 1915 года свой 201-й рейс из Нью-Йорка в Ливерпуль. Корабль был торпедирован германской субмариной U-20 7 мая 1915 года и затонул за 18 минут в 19 км от берегов Ирландии. Погибло 1198 человек из 1959 бывших на борту.

Эрик Ларсон

Документальная литература / Документальная литература / Публицистика / Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза
Океан вне закона. Работорговля, пиратство и контрабанда в нейтральных водах
Океан вне закона. Работорговля, пиратство и контрабанда в нейтральных водах

На нашей планете осталось мало неосвоенных территорий. Но, возможно, самые дикие и наименее изученные – это океаны мира. Слишком большие, чтобы их контролировать, и не имеющие четкого международного правового статуса огромные зоны нейтральных вод стали прибежищем разгула преступности.Работорговцы и контрабандисты, пираты и наемники, похитители затонувших судов и скупщики конфискованных товаров, бдительные защитники природы и неуловимые браконьеры, закованные в кандалы рабы и брошенные на произвол судьбы нелегальные пассажиры. С обитателями этого закрытого мира нас знакомит пулитцеровский лауреат Иэн Урбина, чьи опасные и бесстрашные журналистские расследования, зачастую в сотнях миль от берега, легли в основу книги. Через истории удивительного мужества и жестокости, выживания и трагедий автор показывает глобальную сеть криминала и насилия, опутывающую важнейшие для мировой экономики отрасли: рыболовецкую, нефтедобывающую, судоходную.

Иэн Урбина

Документальная литература / Документальная литература / Публицистика / Зарубежная публицистика / Документальное