Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)

К началу Франко-китайской войны морские силы провинции составляли один из четырех военных флотов (шуйши) Цинской империи, при этом в 1884 г. в списках Гуандунского флота числилось 36 кораблей. Обладание Гонконгом позволяло Великобритании в любой момент блокировать побережье провинции. Сознавая это, гуандунские власти взяли курс на создание собственной военно-промышленной базы. В 1873 г. чиновник Вэнь Цзышао получил приказ наладить производство стрелкового оружия. Попытка использовать для этого частные механические мастерские «Ляньтай», основанные в Гуанчжоу в 1837 г., не удалась, однако уже в июне следующего года в городе заработал арсенал. Завод в кратчайшие сроки освоил выпуск револьверов и магазинных винтовок, а также наладил снабжение местных войск боеприпасами. В 1873 г. Жуйлинь пытался заказать в Швеции 20 железных паровых баркасов для борьбы с пиратами на реке Чжуцзян, однако не успел реализовать план по причине отставки.

В 1875 г. наместником Лянгуана был назначен Лю Куньи (1830-1902), положивший начало кантонскому судостроению. В 1876 г., при содействии местной торговой элиты, он приобрел в собственность казны построенный британскими подданными судоремонтный завод. Это предприятие располагало двумя сухими доками грузоподъемностью 5000 и 9000 т, позволявшими производить починку кораблей водоизмещением до 3000 т. Производственная база позволила Лю Куньи уже в октябре 1879 г. организовать минный арсенал и верфь. Первыми кораблями, сошедшими с ее стапелей, стали три миноносца, заказанные в 1882 г. германской фирме «Вулкан». Лишь осенью 1885 г. детали миноносцев удалось доставить в Гуанчжоу на борту броненосца «Динъюань», построенного той же фирмой для Бэйянского (Северного) флота. После сборки и спуска на воду корабли получили имена «Лэйлун», «Лэйху» и «Лэйчжун». В 1884 г. гуандунские власти выдали заказ на восемь миноносок германской фирме «Шихау». Все они также собирались на казенной верфи в Гуанчжоу и получили названия, начинающиеся с иероглифа «лэй» («гром» или «гремящий»). Служба гуандунских миноносцев германской постройки продолжалась долго: в феврале 1913 г. их перевели в отряд патрульных судов, а исключили из списков лишь в 1925 г.

Лю Куньи

Один из 64-тонных миноносцев типа «Лэй»

Суда, закупленные гуандунской администрацией в 1866 г.

Название	Страна происхождения	Вступил в строй	Стоимость	Основные характеристики	Дальнейшая судьба
«Фэйлун»	Великобритания	янв. 1867	23 000 лян	Водоизмещение 439 т, мощность 265 л.с., скорость 7 уз, вооружение 7 орудий	Затонул в 1874 г.
«Аньлань»	Великобритания	1868	23 500 лян		Исключен из списков в 1929 г.
«Чжэньтао»	Великобритания	1868	23 500 лян	-	Нет сведений
«Чжэньхай»	Франция	март 1867	20 000 лян	Водоизмещение 439 т, осадка 8,6 м, скорость 7 уз	Разобран по причине ветхости в 1879 г.
«Суйцзин»	Франция	окт. 1867	20 000 лян	-	Нет сведений
«Дэнцин»	Франция	июнь 1867	49 000 лян	Водоизмещение 1209 т, скорость 12 уз., вооружение 5 орудий	Исключен из списков в 1918 г.

Миноносцы типа «Лэй»

Название	Годы и место постройки	Водоизмещение, т	Размерения,м	Мощность, л.с. Скорость, уз	Вооружение
«Лэйлун»«Лэйху»«Лэйчжун»	1882-1885,«Вулкан»(Штеттин)	64	33,5x3,9x1,6	90018,5	2x5 - 37-мм Гочкиса, 2х350-мм ТА Шварцкопфа (носовые)
«Лэйцянь»«Лэйкунь»«Лэйли»«Лэйкань»«Лэйчжэнь»«Лэйлян»«Лэйсюнь»«Лэйдуй»	1884-1885, «Шихау» (Эльбинг)	26	26x3,58x1,5	42019,5	1х350-мм ТА Шварцкопфа (носовой)