Читаем Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11) полностью

Арсенал-Коллекция, 2013 № 05 (11)

От 28-го до 135-го шпангоута вдоль бортов шли продольные переборки, доходившие по высоте до жилой палубы. Пространство между продольными переборками и внешней обшивкой образовывало бортовые цистерны для топлива и воды, а в районе носовых котельных отделений - угольные ямы. В остальных котельных отделениях (от 60-го до 100-го шп.) броневая палуба опиралась на установленные в диаметральной плоскости пиллерсы, между которыми располагались диагональные Х-образные раскосы из П-образного профиля. Подобная конструкция имелась и на жилой палубе, причем там простиралась от фок- (шп. 120) до грот-мачты (шп. 36). В машинных отделениях из-за особенностей компоновки набор усиливался лишь вертикальными пиллерсами.

По всей длине корпуса проходило двойное дно, разделенное на 30 водонепроницаемых отделений. В средней части оно ограничивалось по ширине продольными переборками. Корабль делился на отсеки девятью водонепроницаемыми переборками, доходящими по высоте до верхней палубы, еще десять переборок располагались между двумя соседними палубами, отделяя различные помещения, такие, как погреба боезапаса, отделения динамо-машин, вспомогательных конденсаторов, рулевой машины и т.д.

Распределение весовых нагрузок, т

Корпус	1630,269
Вспомогательные механизмы	126,884
Силовая установка	781,544
Артиллерия	87,631
Боезапас	66,080
Оборудование погребов	18,539
Торпедное вооружение	11,862
Генераторы и электрооборудование	30,724
Рангоут, такелаж, тенты	24,448
Якорно-швартовое устройство	47,101
Шлюпки	13,585
Нактоузы, переговорные трубы, прожекторы	3,356
Прочие нагрузки, относящиеся к корпусу	23,313
Экипаж	30,940
Провизия	35,782
Резервная вода для котлов	60
Нефть	400
Уголь	50
ИТОГО	3442,058

"Куарто" в Венеции накануне Первой мировой войны

Приземистый силуэт "Куарто" характеризовался минимумом надстроек и формировался тремя невысокими дымовыми трубами, расположенными на равном расстоянии друг от друга, и двумя высокими мачтами (высота фок-мачты над ватерлинией составляла 27 м) с прожекторными площадками.

На полубаке бок о бок располагались два 120-мм орудия. Для облегчения работы орудийной прислуги на довольно узкой палубе полубака с каждого борта в районе орудий имелись небольшие радиальные уширения.

За орудиями находилась двухъярусная носовая надстройка. В передней части ее нижнего яруса располагалось помещение элеватора подачи боезапаса; за ним - небольшие помещения для запасов и снаряжения, далее в корму - штурманская рубка. На верхнем ярусе размещался ходовой мостик. С кормы к нему примыкала довольно тесная боевая рубка, опиравшаяся на довольно развитые подкрепления. Она оснащалась штурвалом и машинным телеграфом, а сверху на ней стоял дальномер.

От среза полубака в корму шла длинная и узкая (всего 3 м шириной) продольная надстройка, на которой стояли три дымовые трубы. Носовая труба в сечении была овальной, две другие - круглыми. Продольная надстройка переходила в кормовую, открытую со стороны кормы, на которой располагались два 120-мм орудия. Она имела длину 13,5 м и ширину 8 м. Для расширения углов обстрела орудия устанавливались уступом - левое было смещено в нос относительно правого. На площадке кормовой надстройки, так же, как и на полубаке, имелись площадки-уширения с каждой стороны. Там же располагалась небольшая сходная рубка с дальномерной площадкой наверху.

На верхней палубе под полубаком находились помещения лазарета, унтер-офицерские каюты; за ними - командные умывальники (в одном помещении со шпилевыми механизмами); далее в нос - гальюн и форпик. Просторное шпилевое отделение также использовалось для размещения личного состава, не имевшего стационарных коек и размещавшегося на гамаках, подвешиваемых на ночь под потолок. На открытой части палубы побортно, примерно напротив каждой дымовой трубы, располагались шесть 76-мм орудий, а ближе к кормовой надстройке - пара 120-мм орудий.

В продольной надстройке, большей частью занятой под дымоходы и шахты вентиляции, размещались камбуз, станция радиотелеграфа, жилые помещения камбузной прислуги, мастерские, судовая лавка, канцелярия, холодильник. Под палубой кормовой надстройки находились брашпиль с электроприводом, тросовые вьюшки и элеваторы подачи боезапаса к орудиям.