Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

№	Дата	Время	Самолет противника	Тип победы*	Место боя / падения	Самолет Хокера
-	26.4.15	16.00	"Авиатик"	DD	Zonnebeke	B.E.2c (1780)
1	20/21.6.15	19.45	2-мест. DFW или LVG	ООС	юго-вост. Poelcapelle	"Скаут-С" (1609)
2	25.7.15	18.20	"Альбатрос"	FTL	лес FHauthulst	"Скаут-С" (1611)
3	-	19.00	"Альбатрос"	Des(F)	Hooge	Flooge
4	2.8.15	08.00	2-местный "Альбатрос"	FTL	Wulverghem	F.E.2a (2864)
5	11.8.15	06.45	"Авиатик"	Des	Flouthem	F.E.2a (4227
6	-	07.15	моноплан-скаут	Des	между Lille и Roubaix	F.E.2a (4227)
7	7.9.15	утро	1-местный биплан	Des	Bixschoote	"Скаут-С" (1611)

* Des - "уничтожен"; OOC - "потерял управление"; FTL - "принужден к посадке" ; DD - "ушел со снижением"; 3-я победа подтверждается немецкими данными безусловно, по поводу 7-й есть сомнения, но она с большой вероятностью также "имела место".

Примечание: Англичане, также как и французы, в начале войны сбитыми официально объявляли только те самолеты, которые сели (или упали) на их территории. Положение изменилось к началу 1916 года, когда была введена четкая классификация побед: "разбился" (иначе - "уничтожен"), "сожжен", "потерял управление" (когда падение не наблюдалось), "взят в плен", "принужден к посадке" (на немецкой территории) и "принужден снизиться" (ушел со снижением, сохраняя управляемость). В двух последних случаях неприятельский самолет сбитым не считался. При этом для воздушных боев 1915 года "задним числом" применялась та же система, причем засчитывались также самолеты, вынужденно севшие и ушедшие со снижением (но не все). Так у Лано Хокера оказалось 7 воздушных побед вместо одной. 

Но вернемся к описанию единоборства двух асов. Англичанин спикировал и зашел в хвост неприятелю, но тот резко сманеврировал и сам перешел в "наступление". Начался поединок один-на-один, в котором противники ни в чем не уступали друг другу. Долгое время никто не мог взять верх, но обстоятельства складывались не в пользу Хокера: внизу была неприятельская территория, а горючего оставалось все меньше. Пытаясь оторваться от противника, Лано выполнил несколько неожиданных маневров и они поначалу принесли успех, но в итоге все решило превосходство "Альбатроса" в скорости. Длинная пулеметная очередь немца попала в цель и "Де-Хэвилленд" врезался в землю всего в 50 метрах позади немецких траншей. Часы Рихтгофена в это время показывали 15:00[* По британскому времени - 2 часа дня.].

В отличие от союзников, немцы практически никогда не выказывали особого пиетета к погибшим авиаторам противника. С места падения самолета забрали только документы и кое- какие сувениры, а тело пилота осталось непогребенным. Fla следующий день немецкие пехотинцы сами похоронили летчика, обозначив место последнего упокоения аса крестом из оболомков его "Де-Хэвилленда". Надпись на кресте гласила: "der Englische Major Flawker vom British Royal Flying Corps. 23.11.16".

В середине 1960-х годов в Великобритании была сформирована 10 эскадрилья RAF, летавшая на "Виккерсах" VC10, большинство из которых назвали именами летчиков - кавалеров Креста Виктории. Первый из них (серийный номер XV101) получил имя "Lanoe Flawker VC".

Лайонел Рис